AAAle kaslat na oboch. Co urobili pre MHD? Len to, ze kupili 22 Solarisov za 200 milionov! A viete odkial su peniaze? Z elektrickovej trate do Petrzalky! Ja vravim nechodte volit je to strata casu! ? ?
V jednom odstavci hovorí, že sa urobila preferencia električiek, neskôr zase hovorí, že je to jedna z priorít, teda de fakto priznáva, že sa žiadna preferencia neurobila.
Zaujímavé, ako zrazu pred voľbami hovorí o rozvoji MHD a električkovej dopravy, zatiaľ čo reálne činy jeho magistrátu boli doposiaľ výrazne naklonené v prospech zlepšovania infraštruktúry pre IAD...
Návrh úzmeného plánu neprešiel nie kvôli ochranárom, ale kvôli politickým záujmom - stačí si na to pozrieť hlasovanie, KDH bolo za, SDKÚ proti, pravdepodobne kvôli nejakým parciálnym záujmom SDKÚ, ktoré sa nepresadili pri vyhodnotení pripomienok mestých častí.
Ďalej, tento istý magistrát, ktorý lamentuje nad neschválením nového ÚP, vypracoval v roku 2005 veľmi pochybné "Zmeny a doplnky aktualizácie ÚP". Tie sa schválili v decembri 2005, poslanci to odhlasovali bez akejkoľvek zásadnejšej diskusie. Nový návrh ÚP bol celý rok 2005 mimo hry.
Viac informácií rád dám, asi to nie je celkom téma pre toto fórum.
ty si uplny *****. Takze preto ze reklama ingoruje farby mesta tak pustis niekolko stotisic korun... to akoze vsetky reklamy, ktore by niekto chcel na vozidlach by podla teba mali byt len cerveno-biele... Ak sa SPP rozhodne pre ruzovu a zaplati si to, tak nech je to ruzove... Este stale platis menej ako polovicu nakladov na MHD, tak si neurcuj aku farbu bude mat celovozova reklama... sakra skuste pouzivat racionalne argumenty
k u r nik kedy uz pochopite ze stavby na uzemi mesta povoluju mestske casti a nie magistrat a tak Durkovsky nemohol nic robit so zahustovanim DD, alebo vyskovymi budovami... Jedine co sa mu podarilo je presvedcit investora River Parku aby nepostavil 22 poschodovu budovu a uzemny plan podhradia tak aby sa zachovala niekdajsia ulicna zona a vyskove parametry novych budov podla tych historickych zburanych v 60tych rokoch.
Takisto zacal proces navratenia hlavneho architekta do organov mesta.
Obávam sa, že nevieš, o čom točíš. Volá sa snáď Ďurkovský Ďurko M.? A má s BigMacom spoločného riaditeľa?
A k električke: Pokiaľ šlo "len" o prehriatie trakčného meniča, prečo to tá zbierka inžinierov nezistila na paneli diagnostiky a musela kuplovať a ešte aj zohnúť kuplovačku? Tú tiež vyrovnali počas krátkej prehliadky?
Nie je to žiaden kultúrny šok. Rozdiel medzi rozchodom 1435 mm a 1520 mm pohľadom nespoznáš, ani keď ležia tesne vedľa seba. Za účelom overenia netreba ani do Ruska cestovať, stačí niekde na východe SR navštíviť kúsok splete týchto dvoch rozchodov.
Tak v tom prípade je to jasné. Jazdil najprv na električkách a potom na autobusoch. Teraz s tvojím otcom čo robí? Nech sa ho tata spýta, či ešte ***káva ***katú Soňu a nech mu hneď aj povie, aby nevydával Imreho zážitky za svoje.
No tie vozy su sice pekne, ale desat rokov urcite nevydrzia a to co nam tu chyba(kopec novych vozoch) ani pan Durkovsky nezabezpecil. Nehnevaj sa na mna ale to ze sa kupilo 20 15m vozov namiesto klbovych mam terajsiemu magistratu za zle. V tomto smere ani oni moc neurobili.
no je pravda ze sa najde aj dost nespokojnych turistov.. ale myslim ze aj s tym sa urobil celkom kus prace.. napr vzniknutie BKIS - ktore je celkom na urovni.. Bratislavska karta.. atd.. a pokial viem tak cisla celkom stupaju takze v tom nevidim taky strasny problem..
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a6b092663cfd260db95543ddf8aeffa3?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
vaky