Discussion Forum › General Discussion

presnejsie: na vstupe do parkoviska stoji dispecer a presmeruvava vsetky busy niekam do pekla, pri kotolni stoji taky orangovy marcedes s obrovskym reflektorom, a svieti na jeden barak, na parkovisku pre busy je cisterna (co polieva cesty, blika a prehana sa po parkovisku), potom niaka karosa s jednym oknom - ako keby niake stanovisko, ci co) a este niake vany, a este dalej, tam uz zle vidim stoji neviem kolko presne - min. 10ludi

Turbo maš pravdu.
Kolaje pri Poluse by sa mali opravovať tento rok, to mám z magistrátu.

Filharmónia potrbuje benefičné koncerty na vlastnú existenciu. Veď rekonštrukcia bude trvať 5 rokov. Toľko ako hradný palác. (do roku 2008)

Rekonštrukcia Mostovej v sume 25 mil je plánovaná na buduci rok s využitím technológií na odpruženie trate. Podobne ako na Kamennom ak sa nemýlim.

Pri vytvorení pešej zóny sa má vytvoriť SOCHORADIE kráľov a kráľovien korunovaných v BA čo vylučuje možnosť trate, ako na Obchodnej. A fakt je ten, že náštevníkov nedostaneme do BA na eliny, ale na kultúru. K tomu patria aj prvky uličnej architaktúry, kvalitná hudba, .... Už dnes je SND a SF plná rakušákov, lebo tieto inštitúcie sú na svetovej úrovni.

O Carltone som nič také nepočul. Odkiaľ to máš a kedy sa má začať s rekonštrukciou.

Trať na Hviezdoslavku je nemožná v prvom rade pre ambasády, ktoré to nikdy nedovolia. Príliš veľké riziko a možnošť teroristického útoku.

A stými zápchami. zabudli ste, že autá by mali isť v budúcnosti cez La Frankoni po Einsteinke a Košickej. Do konca sa predpokladá aj asanovanie Nového mosta alebo jeho skrátenie a vyustenie na nábrežie. Po Staromestkej sa nebude o 20 rokov jazdiť autami určite.

Dnes som o5 cestoval z DNV cez Dubravku a Karlovku do Race. Nastupil som do prveho co islo s tym, ze prestupim. Po chvilke sa dorutila jednotka. Nastpuim teda do zadneho vagona a sadnem si pred druhe dvere. K veceru sa uz pekne ochladilo, tak ma napadlo ze si zakurim. Skatula na klapke chybala, o to lepsie. Packu som vytiahol a za 10 minut uz bolo vo vagoniku prijemne teplo. Na Safku som prestupoval na 11-tku, dosla T3G Aeolus. Nastupim o5 do zadneho vozna a sadnem si pred druhe dvere. Len tak zo srandy skusim, ci nahodou nekuri. Neviem aky krabust tam dvihol paku na "kurenie odpadovym teplom od zrychlovaca", ale v kazdom pade to tam fukalo dost chladny vzduch. Co je dost jasne, lebo tyristor sa nezohrieva tak ako odpornik. Ale co ma nastvalo bolo, ze tam ta paka ostala zaseknuta! Nedalo sa to vypnut. Este keby nebola v tej sprostej skatuli, tak by som to mozno zatlacil, ale nechcel som si rozthrhnut bundu. A zaujimalo by ma teraz, naco v tyristorovych T3 vobec tato paka je, ked to miesto tepleho vzduchu fuka studeny. Lepsie by bolo, keby to tam vobec nebolo, ako v starych T3CS (7701-7715). Nemal by byt az taky problem to zrusit, ked je zruseny aj zrychlovac s odpornikmi. Mozno to raz spravia.

Spectre: tie 731 s 9-kovým zadkom naozaj nie sú až také zlé. V Žiline tomu hovoria "Karosa s batohom"

Vladimir: nabudúce sa určite ozveme. Ale nie si ty z Prešova?

Ale ved to je cele pritiahnute za vlasy - ak sa ich nepytas, ci tam mozes ist, tak nie je problem, ale akonahle prides a spytas sa ich, hned zacnu vymyslat. Zaujimalo by ma, naco je to tam tak osvetlene, ked si tam sprayeri kludne mozu wrajtovat jedna radost a nikto ich nezbada. To nech radsej vypnu osvetlenie, aspon usetria za prud...

d3k0> ja len doplnim ze 7797 len NEDAVNO dostala novy nater...
co tam ti ochrankari robia? slusnych ludi tam nepustia ale takychto hajzlov si ani nevsimnu...

Kami: Presne, v KE som bol rad, ze som sa tymi Karosami mohol vozit. Cele je to o udrzbe. Na druhej strane ani tie Ik435 a TAM neboli na zahodenie

to nie je bastard.To je echt bastard.Ale co ine cakas od ludi robiacich si posmech z vozoveho parku v BA.Keby mali v BZ take iste dotacie etc.,som zvedavy,ci by dokazali z h.... upliect bic

S 21 Tr: neber si to k srdcu. Iste si uz postrehol nazory mnohych na Karosu vseobecne. Odkedy sa vozim v BA, ani sa necudujem. V BB s Karosami (B741, B931-41) nie su problemy.
Inak problemy nie su ani so zakonnikom prace :)))

Niekto sa tu zamyslal preco DPB kupili B741 MAN. Podla mojich informacii si to vyziadal zakaznik (nechcem vraviet ze nanutil). Standardne sa stale dodavali s motorom LIAZ.

Frenky: Hehe, ved ten SW nemam ani ja, takze asi tazko ti ho niekto nahra. Skus sa spytat FS SW Olomouc :-)))

Vladimir: Sorry, zbuchalo sa to velmi rychlo a este vo stvrtok rano som nevedel, ci pojdem... S 3xT6A5 sa uz definitivne nepocita, lebo su miesta, kde sa ledva zmesti 2xT a okrem toho bol informacny system spraveny tak, ze to uz proste s nasou tarifou dokopy nepojde

BIOM: Dik sa ochotu, fotka 510 vysla, ale zle, lebo som mal "exkluzivny" 2 roky stary Kodak 800 (No More!), a tak je tam tolko zrna, ze aj slepice by si prisli na svoje Mozno z toho nieco bude, ak mi posles tvoju mailovu adresu, poslem ti to mailom. Inak sa to na webe objavi v cca. juni.

TBC: 7797+7798. Divim sa, ze to islo do premavky.

Vsic: A co tak kupit si denny, trojdenny alebo tyzdenny listok?

13sk: Pravda pravduca

S 21 Tr: Ked skrizis Karosu 73x so zadkom 93x, z toho nemoze byt nic ine ako bastard

RT6 su naozaj elegantne vozy, len keby tam bolo aj nieco ine dobre, nielen design

???????????? Jakej paskvil, ajkej bastard, ta sedmistovka v fotkové galerii z Brna, to je vidět, že u Vás v životě nejezdily sedmistovky z roku 1995. Jsou to dost dobrý vozy, mají automat a motor Renault, s těmahle vozoma jesditt, v Brně jich máme 20 ks, to je jedna báseň. Však jak se v létě domluvíme na nakou akci v Brně, tak vám tenhle autobus předvedu. To je super kočár. Pche, prej Bastard.

ufo: Jasně že RT6N1 #1801 jezdí, ale na kterým pořadí na 13 to ti teďka hnedka neřeknum, to bych musel zjistit na Medlánecké výpravně, ale jinak ezdí docela bez problémů. Tohle je zatím prototypová rekonstrukce podvozků. Te'd vůz musí jezdit tak cca 3 meěsíce bez poruch,a když to zvládne, tak se opraví i ty zbývající tři"potkani, nebo Renaty" jak se jim tady říká. Ale otázka je spíš, kdo ty rekonstrukce zaplatí. Samozřejmě DP by na to prachy měl, to není problém, ale jde o to, že ty vozy jsou v záruce, ale v záruce jsou od ČKD a ČKD už jaksi neexistuje, teď se to jmenuje Siemens ČKD nebo jak, ¨takže se teď zatím jedná. No uvidíme, ale jinak e to škoda, že vozy jsou stále v poruše. Myslím si , že jsou to elegantní a hlavně kapacitní vozy, ne jak t šunky Astry.

mne sa naopak nejavi cestovne vysoke.Ved za 645,- sa vozim 3 mesiace "do zblbnutia" v kuse.Cize to je 2 kila na mesiac.Myslim,ze bezny obcan/t.j.studak/ za mesiac utrati 2 kila za kopec nepotrebnych veci.Tak preco si nekupit ickkupon a konecne prestat kradnut...???Ved keby si teoreticky nikto nekupil listok(=vsetci cierny pasazieri),tak co by potom mali zaplatene vodici,za co by sa kupili,resp. rekonstruovali vozidla?

to vsic:

no ved este existuju aj 48 hodinove, ci ine listky.

A ked si uz v BA tak vies, ze kolko tu budes nie?

Ale uznavam, za to co predvazdaju, tak su aj eliny drahe .

Myslim, ze obyvatelia BA aj navstevnici by si zasluzili lepsiu dopravu s vyssim komfortom.

Neviem ako ty tbc, ale mne sa to zda privela. Ja chodim do BA tak kazdy druhy tizden na 4 dni a ver mi ze ta doprava je pre mna dost nakladna. Ked ty si kupis elektricenku na tri mesiace a este ked mas mozno studentsku zlavu, tak tebe sa hovori, ale ja ked za den kupim tak 5 listkov. To mas 140 korun.A elektricenku si nemozem kupit, lebo nikdy neviem presne kedy pridem do BA(Ci raz za mesiac, ci kazdy tizden) Neviem, ale mne sa to zda privela za tie sluzby. Rozhodne by sa mala zmenit cena listku.ved to je nenormalne ked 10 minutovy zlavneny stoji 6,- Sk a 1/2 hodinovy 7.

hopla... 4 000 centi

btw. vcera som pozeral na STV1 dokument o Ruskej vojne (Stalin atd.) desatdielny, vcera bola prva cast, boli tam fasa zabery na elektricky. Aj ked ich bolo malo, myslim ze to stalo za to.

Aha, zase nejaky nepodareny webmaster sem dosiel
21Tr> Ja by som isiel ale ne cez sk. rok. 3xT6 nejazdia. Aspon nie u nas. A myslim ze by sa ani nezmestili do 40 000 centi.