Reply on: Peon #66151:
+ 301 - 349 Vyhradené pre záložné vozidlá. Rešpektujú to iba električky (interné označenie záložných vozidiel Jurajov Dvor je linka 321, Krasňany formálne 313, reálne 13/13 a 13/19.) A trolejbusy (trolejbusové ZV = 331). Autobusy z nejakých prazvláštnych dôvôdov svoje záložáky neoznačujú radou 300, hoci takto by v tom mohol byť systém (napr. ZV 1. kolóny - L301, 2. kolóny L302...), ale 700, 710, 730, či 757; radu 700 viď nižšie.
+ 350 - 369 špeciálne, objednané a zvláštne linky, napr. na letecký deň, kedysi pradávno keď robil DPB zmluvnú dopravu do IKEI (Na Tomášikovej), bus do SPS a pod., 1 dobu premávala aj linka Dlhé Diely - Nový most, iba v rannej špičke, normálne pr vlčáky
+ 370 - 399 - školské spoje
+ 401 - 499 - vyhradené pre služobné linky a spoje, reálne do 408.
+ 501 - 599 - nočné spoje
+ 601 - 699 - symboli a piktogramy na transparente BUSE (na mieste linky), vrátane všetkých písmen abecedy
+ 701 - 799 - X1 - X99 v ideálnom prípade linky náhradnej dopravy
+ 801 - 899 - rezervované pre linky BID
+ 901 - 999 - neobsadené, resp. na transparente na mieste linky 99X testy transparentov, tušim 999 nápis BUSE.
![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Potom uz len zastavuju auta a fotia si ma mobilmi. ?
fobust
Veľmi pekné čítanie ale je to tiež extrémizovanie. Zásobovanie, odvoz odpadkov a podobné veci čisto tramvajami nevyriešiš. Lepšie by bolo povoliť v istých vymedzených časoch premávku elektrických dodávok, ale nie vo forme vozíkov na golfových ihriskách, ale niečoho kapacitnejšieho. Nakoniec, aj pešia zóna v Starom meste v Bratislave je obsluhovaná dodávkami, ktoré môžu iba v istý čas vojsť, vyložiť/naložiť náklad a odísť. Osobné autá by mali byť samozrejme vylúčené úplne, nie ako v starom meste, že ambasády majú výnimky a pod. Ďalej MUSÍ existovať koridor pre hasičov a RZP s patričnými výnimkami. V žiadnom prípade to však nebude nejaká široká komunikácia. A vízia MHD zadarmo, električky v štvorminútovom intervale - je to pekné, ale chce to aj nočnú dopravu. Napriek tomu ako veľmi sympatizujeme s touto myšlienkou, sme 100 rokov za opicami. A nemá zmysel porovnávať sa s Ukrajinou, že tam je to ešte horšie, ako mi včera d3ko spomínal. Kam sa chceme radiť? Na západ alebo na východ? Budeme sa utešovať s tým, že inde to majú ešte horšie?