Š 21 Tr
Bon-cu: nemyslím si, že bychom se v Brně dostali na Vaši úroveň. To doufám nikdy nehrozí. Pokud jde o mnohatypičnost tramvají v Brně, tak jo, to kritizuju v Brně už pěkně dlouho, ale narozdíl od Vás tak i přes velké množství typů tramvají a modfikací, vždycky máme pro ně kvaltiní údržbu. Tramvaje z Pisáírek jsou horší to je pravda, otázka spíš zní jak si údržbu představuješ u Vás a já u nás. Jinak kromě Pisárek nemůžu říct nic na žádný garáže. Tramvajová a autobusová vozovna v Medlánkách, bývalé Kr. Pole, tak to je spolu s trolejbusovu v Komíně špička v údržbě a ani Slatina, nebo Husovice na tom nejspou špatně. Ostatně byli jsme s DPmB vyhlášeni mezi top 10 českými firmami a i kolegové z Drážďan hovoří naší údržbě velice kladně. Podívej se třeba na brněnské tramvajové tratě, vždyť Brno vede pokud jde o údržbu i tratí a trolejbusové vedení hochu, tak to je nádhera, na tom se jezdí učit k nám i ze západu.
Takže vůbec si nemyslím, že bych nejprve kritizovat Vaši MHD a pak bych ji postavil na rovnej díl s naším podnikem, to vůbec ne.
Ale v zásadě, je to všechno o penězích a hlavně o přístupu.
Takže vůbec si nemyslím, že bych nejprve kritizovat Vaši MHD a pak bych ji postavil na rovnej díl s naším podnikem, to vůbec ne.
Ale v zásadě, je to všechno o penězích a hlavně o přístupu.
su to celkom fajn busy. (I ked tie nase bratislavske vyzeraju, ze uz najlepsie roky maju za sebou.)
Š 21 Tr
A co nového v nákupech, tušíse aspoň co a kolik se toho bude kupovat? Myslím, že budete potřebovat tak 20 nových vlaků až zprovoznité Barandovskou linku, z Hlubočep dál. Co tam bude prodlouženýho, 6 nebo 12?
Pokud jde o Ostravu vím tam o nových změnách v tramvajové dopravě, ale nějak moc se mi až tak úžasné nezdají. Vadími, že tammají linky jenom s 10-ti minutovým intervalem a o víkendech těch 20 minut celodenně na některých linkách nic moc.
Pokud jde o brněnské tramvaje, tak se za linkové vedení vůbec nestydím, myslím, že je to pro Brno, nejlepší řešení, snad bych jen půlil interval o víkendech na dvojce a nasadil zpátky kloubáky místo 2xT6, ale T6 tam stejně jenom najíždějí kilometry, protože pro ně v Brně nemáme výkony. A 13 bych o víkendech nechal lítat taky v polovičním inetrvalu a v sólech, v sólech bych nechal o víkendech i 12, ale v nedělu bych ji posílil, jak je zvykem teďka.
Ale pokud jde o vozový park, tak je to katostrofa. Na Astry můj názor znáš, myslím že tyhle tramvaje jsou dobrý pro malý provozy: Olomouc, Plzeň, Most, Liberec, tam jo, ale Praha, Brno, Ostrava no tam bych je neměl. V Ostravě jsou šílenci, že je tam používají místo dvojčat.
Soutěžní otázka: co jezdí za typ vozu na lince 4?