Predpokladám, že v DPB majú aspoň trochu inteligencie a teda by nestavali trať, ktorá sa bude využívať len v špičke.
Re #64239 81-71: Lenže Hroboňka bola odjakživa len t-busova vozovňa, takže by to asi bolo komplikovanejšie.
A to je taky problem preradit jeden alebo dva busy na Hrobonku?Ved teraz je to docel hit,preradovat autobusy!Naprv z Trnavky do Petržalky a nasledne tie iste naspat.
Čo som najnovšie počul, tak chcú pod most jazdiť len v špičke špičky, to sa vraj dá odjazdiť aj so 6 vozidlami. Inak som zvedavý, ako budú hradiť pokazené vozidlá, keďže autobusy na Hroboňovej nemajú (a trolejbusákov ťažko autobusáci nechajú jazdiť s autobusom).
Chape niekto ako bude vyzerat premavka duobusov na Dlhych Dieloch??? ? Podla toho clanku budu premavat len v spicke a az pod Novy Most ☠ To akoze mimo spicky tam budu nadalej premavat autobusy? Tak vacsiu hlupost si ani neviem predstavit. A prednedavnom zase niekto tvrdil, ze pod Novy Most pojdu len dojazdy do vozovne (akoze ze po rannej spicke pojde 6 spojov do vozovne, co by potvrdzovalo, ze to vazne myslia, ze len v spicke ☠ )
Kedysi som bol totálny metrofil, ale pomerne rýchlo som zmenil svoje úchylné ☺ správanie, ale nikdy som o žiadnej etapizacii nepočul, ani nič nevidel. Nechcem zavádzať, ale myslím, že okrem tých pár plánov v Janíkovom Dvore a skúšobných vrtov pod mostom (medzi ľuďmi sa rozpráva aj o Nivách, ale to je možno kačica) nevyšlo na konkrétnych plánoch nič (možno Dopravoprojekt má viac).
Metro bolo stále len červenou lajnou na mape (a buďme radi že zostalo, aj keď súdruhovia zistiac, že na to nemáme natrasovali všetko tak ako malo byť a chcú zprzniť centrum viac ako možno je). A myslím, že aj urbanistom socialistickej éry bolo jasné, že sa to tak ľahko stavať nebude, ale jeden nikdy nevedel.
inak to obdivujem soferov... ja byt sofer eliny, tak skocim na najblizsiu burzu kupim 20 ventilatorcekov, a namontujem ich dnu kade-tade... toto uz nejde o estetiku pracoviska ale o zivot... ? ?
BTN US, nenasiel si nahodou na nete
etapizaciu vystavby NS MHD? Dost som hladal
v upravenom koncepte UP, ale nic som nenasiel.
Mas pravdu ta dopravna mapa je dost neprehladna.
copy - paste... kto by asi urobil fungl nový plán ? Však by na tom musel stráviť team (ktorý nie je) odborníkov (ktorí nie sú) dosť dlhý čas (taktiež nie je) za veľké peniaze (tiež nie sú).
Ale volajme to nový územný plán. A ako som sa do toho díval, je to neprehľadné až no.
Len pre info, ta mapa nie je s pred 17 rokov,
ma 26 rokov !!!
Je z Generelu dopravy Bratislava,
ktory bol robeny v roku 1980.
Ta mapa je navrh MHD na rok 1990.
Jasne tam vidiet docasnu trasu rychlodrahy
cez most CA (Stary most), 2 stanice na BA strane
(Martanovicova, ML.Nivy) a 3 stanice v Petrzalke
(docasna stanica Petrzalka Centrum, a definitivne
stanice systemu rychlodrahy Haje Sever a Haje Juh).
No iste... je leto - je teplo. To je OK. Len je rozdiel cakat niekde v 40 stupnoch na zastavke (co sa hadam nestava tak casto) a byt v kabinke rozmerov 1x1,5m v 50-60C saune v PLNEJ KONCENTRACII !!
zdravim pani... nedavno tu bola debatka o tom,ze ako su busy vypravovane na rozne linky a tak... teda,dost som laik v tych veciach (ba priam az panic ? ),tak by ma celkom zaujimalo (ak to teda niekto dokaze po lopate vysvetlit),ze kto a ako rozhoduje akym sposobom sa busy tocia na linkach podla vozovne (a preco vlastne),ako sa urcuje,ze ktory bus alebo trolik pojde alebo nepojde na aku linku a kedy a s akym vodicom a proste ten folklor okolo toho.celkom ma to zaujima.dik !
Mikimaus