Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
aka je nakupna cena 412-ky? Oplati sa viac ako nove karosy? Budu 412-ky aj klbove? Vie niekto odpoved?
Juro, ak chceš lacnejšiu Dráhu, ale aj ZM - navštív predajnu Omega na Mudrochovej v Rači. Určite tam nájdeš aj iné zaujímavé časopisy o doprave, ktoré inde nie je dostať kúpiť. Nové rekonštrukcie električiek plánované na tento rok - 7083-7110, 7070-7111. Čo sa týka T3-jok, je rozhodnuté o ich rekonštrukciách, ale v ŽOS Zvolen. Bližšie informácie sa pokúsim zistiť a dám vedieť. Takú rekonštrukciu bolo možné vidieť na MSV v Brne, kde ŽOS vystavovali T3-ku z Košíc. A nesmiem zabudnúť na K2-BA, čiže 7085, ktorej sa dočkáme po dvoch rokoch asi v apríli 2001. Rád by som poopravil informáciu o 15Tr-kách. Bratislava má objednané 15Tr-ky, ktoré budú postupne dodávané v priebehu prvého polroka. Pozor fotografi trolejbusov, zvečnite si 14Tr 6301 s celovozou reklamou na rádio, lebo sa končí nájomná zmluva tejto spoločnosti s Recar-om. Má niekto z fotografov MHD zachytený PV8437, ktorý jazdil 30. a 31.1.2001 a kontroloval stav trolejového vedenia na sieti električiek v Ba. Ak áno, budem rád ak by mi poskytol jeden záber. Dakujem.
Vcera som si kupil casopis Draha 1/2001. Cena je uplne super 105 Sk.!!! To je uz asi drahsie ako Playboy. Ked si k tomu priratam Zel.magazin za 75Sk a pripadne Dopr.magazin za 59Sk a vynasobim x 12 dostavam hrozne cislo. Pritom je tam pre mna tak 70% zbytocneho balastu.
Ludia kto si kupuje ZM a DM. Za poskytnutie na precitanie(prefotenie) na oplatku poskytnem Drahu
Zajímalo by mně, jak probíhala výstavba jednotlivách trolejbusových úseků v Košicích:
-kdy se jednotlivé úseky začaly stavět ?
-kdy byly jednotlivé úseky dokončeny ?
-jaká je délka jednotlivých úseků ?

Dále by mně zajímalo něco o linkách 70, 71 a 72:
-odkud a kam jednotlivé linky jezdí ?
-jaká je délka jednotlivých linek ?
-kolik trolejbusů a jaké typy jezdí na jednotlivých linkách ?

Jaká je budoucnost trolejbusové dopravy:
-staví se další trasa ?
-jaká je její délka ?
-jaké budou celkové náklady na její výstavbu ?

Jaký je další výhled:
-plánují se další trasy ?
-jaká má být jejich délka ?
Jazdia už ti 1701 a 02?
Tie T3Sky este stoja ?? Viete, nemam teraz prehlad o tom co jazdi, lebo som tak trochu chory..
(ne)priatel MHD

(ne)priatel MHD

KLF: ja by som tie mena aj zverejnil, ale kvoli tomu, ze nie som clen klubu a ani sa na tvoreni tejto stranky nepodielam, tak asi na to nemam pravo. Ale ak by islo o mna tak by som nebol v ziadnom pripade proti tomu. Na tuto temu tu ale Spectre hovoril, ze asi to nepojde.... Ja som ale za zverejnenie tych mien.
Co sa tyka tych priatelov z Ciech, asi by mohli trochu zbrzdit, lebo toto je fakt stranka o bratislavskej mestskej hromadnej doprave. Co v Cechach nemate na strankach DISKUSIE?
DP: aj keď žijem v Prahe, musím uznať, že dokonca aj mne sú informácie o zmenách v regionálnej časti PID srdečne ukradnuté. Viem si predstaviť, ako sú bratislavskí fanúšikovia MHD úplne "na větvi" z toho, že sa zriadila nová linka z Ondřejova do Kaliště (mimochodom, kde to je, to neviem ani ja).

Ak skutočne chceš pridať nejaké informácie o pražskej MHD, pro futuro nemusíš kopírovať celú stránku pražského DP, stačí na ňu uviesť link. Konkrétne to, čo si napísal ty, je uvedené na stránke http://www.dp-praha.cz/ostatni.html a kto chce, nech si na to klikne. Vieš, predstav si, že by na diskusnom fóre o pražskej MHD som informoval o tom, že v Prešove sa zlúčili linky č. 31 a 34 do novej linky 34 v trase... a že linka č. 22 bude mať výluku od... do... v úseku... atď. No povedz, koho by to tam bavilo?
Aj ja mam taky nazor...
Nic proti borcom z Prahy, ale tak detailne info o zmenach prazskej MHD nemusim. Urcite by som ich hladal niekde inde. Ak sa to vsak niekomu paci, tak sorac.
Trvalé změny PID v lednu 2001

v souvislosti s rozvojem integrované dopravy v pražském regionu a začleněním dalších obcí do systému PID, dochází v lednu 2001 k následujícím změnám:

1) Nové autobusové linky - od 28.1.2001:

linka čís. 337 - Budějovická - Jesenice - Kamenice - Nespeky - Pyšely, náměstí,

linka čís. 372 - Dejvická - Tuchoměřice, Štěrbův mlýn - Tuchoměřice, Špejchar - Lichoceves,

linka čís. 401 - Senohraby. žel.stanice - Pyšely, náměstí - Nespeky,

linka čís. 402 - Kostelec Nad Černými lesy, náměstí - (Nučice) - Oleška - (Oleška, Krymov) - Ždánice - Malotice, U Jánů,

linka čís. 403 - Ondřejov, náměstí - Kaliště - Kaliště, Poddubí.

2) Změny autobusových linek:

linka čís. 102 - od 28.1. pro vybrané spoje prodloužena do trasy Nádraží Holešovice - Staré Bohnice - Zámky,

linka čís. 103 - od 28.1. pro vybrané spoje prodloužena do trasy Palmovka - Kostelecká - Březiněves,

linka čís. 111 - od 28.1. pro vybrané spoje prodloužena do trasy Skalka - Sídliště Petrovice - Pitkovice,

linka čís. 301 - od 28.1. zkrácena do trasy Sídliště Stodůlky - Chýnice,

linka čís. 303 - od 29.1. část spojů ukončena v zastávce Sibřina,

linka čís. 312 - od 28.1. zrušeno zajíždění vybraných spojů do zastávek Tuchoměřice, Štěrbův mlýn a Tuchoměřice, Špejchar,

linka čís. 323 - od 28.1. pro vybrané spoje zřízena zastávka Radonice, Plus-Discount,

linka čís. 339 - od 28.1. zřízena zastávka Týnec nad Sázavou, Zbořený Kostelec,

linka čís. 345 - od 28.1. zřízena zastávka Na Boleslavce, v Praze Březiněvsi, pouze ve směru Líbeznice,

linka čís. 349 - od 28.1. zřízena zastávka Dobříš, Kodetka, (zastávka na znamení),

linka čís. 363 - od 28.1. prodloužena do trasy Opatov - Velké Popovice, Todice - Mirošovice, nádraží,

linka čís. 364 - od 28.1. ruší se trasa vedená současně přes zastávky Říčany, Strašín a Březí, Podskalí, ruší se zastávka Březí, Podskalí,

linka čís. 367 - od 28.1. pro vybrané spoje zřízena zastávka Radonice, Plus-Discount,

linka čís. 381 - od 28.1. pro vybrané spoje prodloužena do trasy Skalka - Kostelec nad Černými lesy, náměstí - Oleška - Ždánice - Malotice, U Jánů, současně se ruší zastávky Malešická továrna, Na Homoli, Ústřední, Na Návsi, Průmstav a Fruta,

linka čís. 387 - od 28.1. vedena v trase Stříbrná Skalice, žst. - Vlkančice - Výžerky - Konojedy - Nučice - Kostelec Nad Černými lesy, náměstí,

linka čís. 390 - od 28.1. zkrácena do trasy Strančice, nádraží - Stříbrná Skalice, žst., současně zrušeno zajíždění do zastávek Kaliště, Lensedly; Kaliště a Kaliště, Poddubí,

linka čís. 391 - od 28.1. zajíždí do zastávky Kozojedy, většina spojů zkrácena do trasy Mukařov - Doubravčice,

linka čís. 392 - od 28.1. zřízena zastávka Jevany, Černokostelecká,

linka čís. 393 - od 28.1. zřizují se zastávky Svojetice, Na Vyhlídce a Struhařov, u hřiště,

linka čís. 394 - od 28.1. prodloužena do trasy Říčany, Wolkerova - Zvánovice, zřízeny zastávky Říčany, Pod lihovarem; Říčany, Podhradí; Říčany, U Podjezdu a Říčany, závod Disk,

linka čís. 508 - od 28./29.1. zřízena zastávka Bucharova, ve směru Hůrka,

linka čís. 559 - od 29.1. prodloužena do trasy Bezdrevská - Žárská, jede přes zastávky Spolská, Za Horou, Pávovské náměstí a Jiráskova čtvrť,

linka čís. 562 - od 29.1. zřízena zastávka Ve Žlíbku.

3) Zrušené linky: od 28.1.2001:

linka čís. 220 - Skalka - Pitkovice,

linka čís. 236 - Nádraží Holešovice - Zámky,

linka čís. 258 - Palmovka - Březiněves,

linka čís. 368 - Nedvězí - Říčany, Wolkerova.

4) Přemístěné zastávky:

Sídliště Horní Měcholupy - od 27.1. z důvodu přiblížení zastávky k úřadu městské části Praha 15,
pro linku čís. 154 ve směru Nádraží Hostivař v ulici Hornoměcholupské zpět, před křižovatku s Milánskou ulicí,
pro linky čís. 183, 204, 271, 505 a 506 ve směru Nádraží Hostivař z ulice Hornoměcholupské do ulice Milánské, do zastávky BUS čís. 111 (směr Skalka)

Mníšek pod Brdy, závod - od 28.1. pro linky 318, 338 a 348 ve směru Řitka



V souvislosti s těmito změnami dojde také k úpravám jízdních řádů a návazností na ostatní linky.
Ještě poznámka k pražským nočním tramvajím. Sóla na klasických denních linkách ve večerních hodinách nejsou nasazovány jen tak (třeba z důvodů snížené přepravní potpávky), ale právě proto, že se okolo půlnoci na konečné převléknou za noční linku. Pokud vím, tak se objevují na linkách 3,7,8,18,22,24,26, plus možná (asi určitě) ještě někde jinde.
Diky UFO za info.
Nova mestskadoprava.sk - dalsia zmena dizajnu, alebo konecne postup dopredu? Pozitivne su info z Kosic a Presova.
samozrejme K3S som myslel T3S... 😉
(ne)priatel: Sem s tymi menami! Preco sa tu spominaju nejaky clenovia a nemenuje sa? Je sa coho bat??? Sem s menami... ved nech su na pranieri, ked si zasluzia. Nie ?!

Ufo: Tie Tr15 co si o nich cital ze sa vyrobili v roku 2000 pre BA, su uz predsa v premavke.

Inak som si bol pozret na Hrobonke ten vyhorety Tr15. Kokos... skoda ho. Ten uz asi ide do srotu. Co ma viac stve, je to, ze to odniesol lak na Tr9 !!! ;(((((((((((((((( Kua, kua... A viem si zivo predstavit, ze to tak ostane teraz PORIADNE dlho. ;((( Skoda tej "te er deviny". 😢

K2S, K3S --- Kolko kusov tychto elin sa planuje na tento rok pre BA ?
(ne)priatel MHD

(ne)priatel MHD

Takze uz som sa o tej afere na magistrate dozvedel dost. Inak povedane niektori clenovia vasho klubu sa zasluzili o to, ze DPB ma skratene dotacie ..hmm... Mali by ste si to tam lepsie zorganizovat.
Sorry, ale dlouho jsem tu nebyl, tak hned musim neco napravit.
MARTIN:Sorry, ale na tram lince 14 jezdi jen jeden vuz tak ten sterac tam byt musi, jak by tam tramvaj asi jinak jezdila?Mimochodem v Brne setake pouzivaji oba sterace pri dvouch vozech.
Sam nevim proc se pozivaji oba dva setrace.
Ano dp. mag. sa oddelil od zel. mag. dostat ho napr. na v Modelari na Spitalskej
A1:20,21,22,27,31,37,39,57,63,82,85,86,91,191,97

A2:34,38,43,53,56,59,61,65,67,70,71,74,75,77,78,79,83,96

A3:28,29,32,33,35,41,49,50,51,52,54,55,58,76,80,82,89,

A4:90,92,93,94,95,96,98,198,193,59,180,88,84,85,81,181
Ufo,kde sa da dostat ten Dopravny magazin? Je to to co sa oddelilo/vzniklo zo Zel.magazinu(byvale MMZ)?

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.