V diskusii je zaujimavy nazor evidentneho "znalca"! Citujem: "su uplne na h....,po celom svete jazdia bezne autobusy s nulovymi emisiami, len nam tu davaju nejake polske smejdy.zas ta svinska korupcia..." ?
čo sa týka solarisov: moje negatívne dojmy:
1. hnus reklama na SPP zabrala cele bočné okno zo zadného dvaapolsedadla
2. je to jak sauna
pozitívne dojmy:
akurát na moju ❤ 88 mi dali nove busy. vrelý dík ?
dnes som mal aj šťastie na 6701 na l. 208. medzi 15.20-15.40, smer cintorín ružinov
Aha. No niektoré 435-ky majú ďaleko od "novoty"... Najmä čo sa interiéru - sedadiel týka.... Pre mňa to už nie sú "nové Ikarusy", ale Ikarusy... radu 400... Nič viac. A za chvíľku to budú "staré Ikarusy radu 400", prípadne "vraky radu Ikarus 400"... Niektoré spadajú do tejto kategórie už dnes. Stačí nastúpiť a rozhliadnúť sa.
Redaktora: "Starým Ikarusom v Bratislave pomaly odzvonilo"...
Takže aj Ikarusom 283 a aj Ikarusom 435, však aj tým končí životnosť. Oprávnene ich môžem označiť za staré. Lebo staré sú. Síce sú to najmladšie kĺbové vozy v BA....
Bratislavské noviny:
Nahradili nimi (solarismi, pozn. ja) vyše 15-ročné Ikarusy, ktoré DPB kupoval v rokoch 1970 až 1991. Bratislavskými ulicami od sedemdesiatych rokov doteraz premávalo spolu 740 Ikarusov, oddnes by už mali byť maximálne tri, ktoré plánujú čoskoro vyradiť.
Napr. dnes 1914 na L98 ?
Súdruh genitálny riaditeľ pustil do éteru takú hlášku? No neviem, myslím že nemal miesto volantu z Ik280 ozovdzať šaltpáku ako som pôvodne navrhol, ale radšej SEBA, bol by lepší. ?
jjj to bol 4959 na L94. Aj p. generálny riaditeľ sa ráčili pre TA3 vyjadriť, že solarisy by mali zapríčiniť definitívne vyradenie IK 280. No to nechcem vidieť tú výpravu od 3.9., keby tu k tomu dátumu už nemal byť žiaden prevádzkyschodpný IK 280. ?
dožil v jeseni 2004, ale kam sa podel, nevedno.
![<a href='mailto:jessus [zavinac] centrum [bodka] sk' >Jezo</a>](https://www.gravatar.com/avatar/bd13cbb8e4188012e0cd594554866696?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
KLF