Discussion Forum › General Discussion

Katedra regionálnej geografie na prírodovedeckej fakulte UK realizuje projekt na analýzu dostupnosti verejných služieb v Bratislave prostredníctvom dopravných či už verejných, alebo osobných prostriedkov. Pre tých ktorým nie je stav bratislavskej dopravy ukradnutý a mali by záujem svojimi postojmi pomôcť k analýze problému mame pripravený jeden dotazník na stránke http://members.chello.sk/ares/dotaznik/ ktorého vyplnenie nezaberie veľa času. Výsledky výskumu budú predložené a komentované kompetentným osobám jednak na magistráte mesta a taktiež na dopravnom podniku. Ďakujeme.

O osoby pod 14 rokov sa postaram osobne ?

http://www.protrolleybus.ch/initiative/initiative_ja_zum_trolleybus.pdf

Žeby niečo ako v BB?? ☠

celkom by ma potesilo keby si uzivatelia ktori si nechavaju zasielat prispevky na zoznam.sk ich dali zasielat dakam inam kedze zoznam.sk mava pravidelne volake psychycke problemy a vacsie mnozstvo mailov nevie prezut asi nikdy (a tak tie maily zbytocne dlho trcia u mna v queue a ti co im chodia sa mozu potom leda ak divit ze to chodi oneskorene a pripadne aj v blbom poradi)

Akosi sa mi pletú prsty. Nie 521, ale 251. To je nič pri vozidle dlhom takmer 25 metrov.

Mimochodom, jeden ten Trolejbus stojí v prepočte "iba" 36,5 milióna Sk. Ale na linku 201 a 202 by som ich bral. ? Minimálne na 201.

he,he...v BA je v buse bežne 200 ľudí ?

A ešte mi tam vypadla jedna nula.

Samozrejme že 2.1.2003.

http://www.vbz.ch/vbz_opencms/opencms/vbz/deutsch/DieVBZ/TramBus/MehrBus

V Zürichu sú amatéri. Do tohoto megatrolejbusu sa dňa 27.2.2006 zmestilo 521 ľudí. Vraj to nie je ešte oficiálny rekord, lebo ten drží mesto Leipzig s 200 ľudmi.

A čo naša 4952 (ex. 1901)? Do nej sa predsa zmestilo 2.10.2006 358 študentov a vodič. Akože to nie je oficiálny rekord???

...drhnúť vozY... ?

No áno, aby sa nepovedalo, že len opindávam, tak aj odomňa má ten nový design 1*.

Re #58872 yale: Tak rozdiel medzi DPB a SAD každý pozná podľa transparentov, takže podobná farba mestských a prímestských vozidiel je skôr pozitívom - a to aj do budúcnosti, keď by sa náhodou niekedy z BIDu stalo aj niečo iné než občasný diskusný klub... ?
_____________
K téme vandalov - veď sa aj tuším zavádzajú tie "alternatívne tresty" - takže nechať ich na príkaz súdu drhnúť vozu je veľmi dobrý nápad. Mohlo by sa tak postupovať aj pri osobách pod 14 rokov.

Máš pravdu. A k tomu ešte náhrada škody ako bonus, a "balíček služieb" pre vypatlancov máš hotový ?

Ty si tusim na nespravnom fore.

Ja som na rozdiel od mnohych nerozrezal ani jedno sedadlo, neposprejoval ani jeden interier, nerozkopal ani jedny dvere, nedobodal v autobuse ani jedneho cloveka, ani raz neporozlieval lacne cuco po podlahe, takze toto si od teba vyprosim! A drobnu poznamku mam aj ja - a sice, ze sa divim, ako si to zobral vazne. Netuzim samozrejme chodit po uliciach a odtinat "ludom" ruky. Ale ked prichytis nejakeho fagana ako trebars cmara po oblozeni, co je ucinnejsie: dat mu preplesk, alebo mu srdcervuco prehovorit do duse (a divat sa, ako sa ti arogantne uskrna do tvare)?

Áno, osobne som jedného takého vymydlenca poznal. ?

Fiiha. Nuž vraví sa, že čím je človek starší tým je vraj rozumnejší. Avšak negatívnou stránkou tohto procesu u väčšiny jedincov je aj strata zmyslu pre humor.
BTW netušil som, že túto stránku už navštevujú aj ľudia s tzv. "hlavou vypadaných vlasov". ?

Podla mna, ani taka daka kvázi unifikácia naterov SAD a MHD by nebola odveci. Pokial sa ma vytvorit kvalitny system integrovanej dopravy, myslim, ze taketo daco by tomu mohlo len pomoct.

súhlasím, je to efektný náter. Jediný problém pri plošnom nasadení by bol v tom, že bratislavský SAD prechádza tiež na celočervené zafarbenie autobusov. Ale ak raz niekoho napadne, že DPB by mal začať komunikovať renesanciu MHD v Bratislave a to, že stojí o cestujúcich, zmena "livery" na niečo takéto by tomu veľmi pomohla.