Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#58299 Rate positive Rate negative
Reply on: Mikimaus #58283:
Šialené prachy, 300 000 za meter.
Reply
Matej Balog

Matej Balog

#58298 Rate positive Rate negative
Reply on: 81-71 #58294:
Mám taký dojem, že tu ten link už raz bol, ale nevadí, aspoň bude vyššia čítanosť toho článku ?
Reply
Matej Balog

Matej Balog

#58297 Rate positive Rate negative
Vyhľadávanie spojenia mi pre spojenie Kopčian a Studenej dňa 23.2.2006 v čase od 17.39 vyhodilo toto:

Dĺžka spojenia: 65 min (17:55 - 19:00)
Linka 80 smer Staré Mesto - Kollárovo námestie (autobus)

* 17:55 Kopčany, 1. pásmo
* 18:02 Einsteinova, 1. pásmo


Linka 88 smer Nový most (autobus)

* 18:08 Einsteinova, 1. pásmo
* 18:11 Nový most, 1. pásmo


Linka 4 smer Zlaté piesky (električka)

* 18:22 Nový most, 1. pásmo
* 18:47 Zlaté piesky, 2. pásmo


Linka 56 smer Trnávka - Studená (autobus)

* 18:26 Zlaté piesky, 2. pásmo
* 18:29 Studená, 2. pásmo

Tomu 18:26 linke 56 zo Zlatých Pieskoch nechápem, veď vtedy som ešte len v električke č. 4 niekde v centre mesta ? . Možno to má byť 18:56 a 18:59 pri tej 56, ale ona podľa CP ide ďalej zo Zlatých Pieskov o 18:57:

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=56&x=419430908967

Nuž, ktovie, ešte to asi má nejaké muchy, ktoré treba vychytať. ?
Reply
ufo

ufo

#58296 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #58267:
Samozrejme, že sa dá. Ak si išiel niekedy s IC na Westbf., mohol si si všimnúť, že do Steudeltunelu sa odbáča až po prejdení zhlavia Südbf., takže nie je problém ísť tam vlakom aj od zástavky Wien Simmering.
Reply
Valec

Valec

#58295 Rate positive Rate negative
Myslíte, že budeme mať niekedy v BA aj takéto:
http://www.sor.cz/picture.php?sql=SELECT%20Obrazek%20FROM%20obrazky%20WHERE%20`ID`=0004
alebo radšej
http://www.sor.cz/picture.php?sql=SELECT%20Obrazek%20FROM%20obrazky%20WHERE%20`ID`=0018
Reply
81-71

81-71

#58294 Rate positive Rate negative
http://cwiecek.blog.sme.sk/c/34130/Tridsat-rokov-metra-v-Bratislave.html
Reply
SZKV

SZKV

#58293 Rate positive Rate negative
Reply on: Z #58285:
Wiesely máš třeba tady: http://www.bahnbilder.de/name/galerie/kategorie/%D6sterreich%7EWagen%7EDoppelstockwagen/proseite/500.html

A tady je zase pěkné povídání o klasických vozech ÖBB: http://www.uncia.de/oebb-wagen/
Reply
mrcheef

mrcheef

#58292 Rate positive Rate negative
Reply on: Z #58285:
tu mas dalsi:
http://www.vlaky.net/online/diskusia/temax.asp?lang=1&page=1&kat=2&id=1120
Reply
SZKV

SZKV

#58291 Rate positive Rate negative
Reply on: CeCo #58279:
ad Bratislava: Já si právě myslím, že právě po ty IC Košice- Wien je vyhlídková jízda po Bratislavě celkem přijatelná- když ve 13.20 z Košic vyjedu, tak už mi je celkem jedno, jestli do Vídně dojedu v 19.40 (na Südbahnhof) nebo 20.08 (na Westbahhof). Takové rozdíly nejsou dobré v regionální dopravě a tu máte vyřešenou dobře- jižně od Dunaje se jezdí z Petržalky přes Bruck, severně od Dunaje se jezdí z hl.st. přes Marchegg.
Reply
Valec

Valec

#58290 Rate positive Rate negative
Keď už je tu na viedenskú tému, tak tuná možno nájsť info o viedenskom metre: http://www.u-bahn.at.tt/
Reply
SZKV

SZKV

#58289 Rate positive Rate negative
Reply on: CeCo #58279:
Sorry, ale vždy je pro cestujícího lepší mít na přestup jedno nádraží, než se muset kodrcat z jednoho konce města na druhý! Mě rozhodně přijde víc "user friendly" obrovské nádraží typu München Hbf nebo Milano Centrale, než se muset přesunovat mezi menšími stanicemi! A komplikovanost přestupů mezi nádražími není jen specialita Vídně- v Budapešti není přesun mezi Nyugati a Keleti nebo Déli taky žádný med a snad ještě horší je to v Paříži (např. z St.Lazaire na Austerlitz to rozhodně žádný med není). Já osobně považuju za optimální řešení velkých měst ústřední nádraží pro dálkovou dopravu a menší stanice pro dopravu regionální. Tak je to třeba v tom Miláně a poměrně blízko k tomu má Budapest (problém je v tom, že od Ceglédu se vlak na Keleti prostě nedostane) a Praha.
Vídeň by takové řešení mohla zvolit taky- z prostoru Südbahnhof se dá dostat do všech směrů dálkové dopravy, takže bych skutečně preferoval postavit Hbf někde v těch místech.
Reply
mrcheef

mrcheef

#58288 Rate positive Rate negative
Reply on: Z #58285:
sem sa kukni a vedel som este jeden link ked si spomeniem dam ti vediet
http://vlaky.net/servis/galeria.asp?lang=1&id=398
Reply
CeCo

CeCo

#58287 Rate positive Rate negative
Reply on: Z #58285:

Skus www.vlaky.net, popr. googlovat.
Niekedy sa to vola Wiesel, inokedy City Shuttle (podla namalovania).

C.
Reply
CeCo

CeCo

#58286 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #58284:


Pletiem tu to, ze obcas vidavam v "Heute" rozne navrhy na to, co ma byt akou stanicou - stale nejake nove navrhy, riesenia a cojaviem este co. To, ze sa Praterstern robi uz viem.

S Franz Jozsefs som myslel asi to, ze tam chyba nejaka priamejsia prepojenost tychto hlavnych stanic vo Viedni...

Preco predpokladas, ze studujem na WU? (inac mas pravdu, som Wirtschaftsuni, IBW rocnik 04). Co ty?
Reply
Z

Z

#58285 Rate positive Rate negative
Otázočka na všetkých "vlakovcov" ?

Existujú na nejakej train stránke fotografie rakúskej súpravy Wiesel? Ide o poschodový asi prímestský vlak, farebné prevedenie City shuttle súprav (červená so striebrošedou) a s obrázkom lasice. Jedna strana má lokomotívu "vlastnú", k druhej strane sa pripája červená ÖBB, niekedy iná v už spomínaných farbách. Premáva na pravidelnej linke Bratislava-Petržalka na Wien-Südbahnhof cez Kittsee, Pamu, Parndorf etc.... a späť.


❓

?
Reply
aquila

aquila

#58284 Rate positive Rate negative
Reply on: CeCo #58279:
docela tu pleties, wien mitte a praternstern s prestavbou suedbahnhofu 😉

wien mitte sa bude prestavovat len "vrch" aj to nie je iste. praternstern sa uz prestavuje. franz-jozefbahnhof je regionalbahnhof. odtial ani rychliky tusim nechodia.

to su tri medzi sebou totalne nesuvisiace zalezitosti 😉

inak co studujes na WUcke ? resp na ake cislo ti zacina matrikel ? 🙂
Reply
Mikimaus

Mikimaus

#58283 Rate positive Rate negative
Začne sa oprava trate od tunela po Alžbetku http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=2603680
Reply
Papyr

Papyr

#58282 Rate positive Rate negative
560 a 460 maju myslim Vmax 110 km/h. 362 ma 140 km/h a 350 ma 160 km/h, to si napisal spravne.
Reply
aquila

aquila

#58281 Rate positive Rate negative
zase ani v rakusku to nie je take ruzove ako si myslis 😉 tam tiez prerabaju koridori na 160kmh. a az na par vynimiek na westbahn kde je zopar testovacich usekov povolena 200kmh. ono je uz rozdiel medzi 160kmh a 200kmh. inak na slovensku sa zhruba po piestany uvazuje s 200kmh, ale kvoli zabezpeceniu je to na 160kmh. dokonca aj tunel pod tureckym vrchom uz bude stavany na rychlost 200kmh ...

Re #58267 SZKV: co sa tyka zentralbahnhof, zavisi od volieb 😉 ciernym sa do toho moc nechce, a cervenym zase hej 😉 ale zatial zaciatok vystavby ze vraj 2009.. realita skor 2012.
Reply
pepo

pepo

#58280 Rate positive Rate negative
Reply on: s666n #58276:
No prosim, uz je to tu. Ale predsa - klobuk dolu, ze tak dlho vydrzal jazdit max. 50 km/h s motorom cele dni na plnych otackach.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.