Discussion Forum › General Discussion

Neboj,teraz ma L93 este dobry interval, ale nezabudaj, ze na zaciatku s velkou slavou vsetci papalasi sa dusovali, ze bude 3-minutovy interval. Zanedlho na to sa vo velkej tichosti interval zvysil na 4 minuty, co je narast o stvrtinu. Ak to takto pojde dalej, cochvila moze mat L93 kludne aj 10 minut interval. Takze taxibusy sa uzivia. To je pre BA typicke,najprv sa zacne s velkou slavou a ambiciami, a potom sa dobra myslienka totalne zneguje na uplnu tretotriednu blbost. A je zaujimave, ze jeden z argumentov pri zmene linkoveho vedenia na system neustaleho prestupovania bol to, ze interval bude dobry, aj bol, ale pomali sa neguje,takze zachvilu tu bude slaby interval a prestupovanie na kazdom kroku. Zda sa vam banalita hovorit o tom, ze sa zmenil interval z troch na styry minuty? Tu ide vsak o princip, a tak sa jedneho dna po tichu moze stat to, ze interval zmenia na 10-minutovy....ale tu sa vela dobrych veci znegovalo,napriklad metro na obycajnu elinu a pod.

Mne na tych maršutkach vadi len jedine, preco ich nemoze prevadzkovat dopr. podnik (ved to moze byt celkom dobra zarobkova cinnost, najdu sa aj taki sprosti ludia aby s tym jazdili aj za tych 25 SK)

Heh, že maršrotky

Inak čo sa týka tých maršutiek, neviem čím chcú konkurovať napr. v špičke, keď obe linky majú dobrý interval.

Ja to myslím všeobecne, hlavne čo sa týka nákupu nových vozidiel.

Aspon tie eliny mame lepsie, ked uz nic ine. ?

Hehe, inac povedane, mate lepsie elektricky od Kosic a este inak povedane, jednooky medzi slepymi kralom

nemajú, využívajú dieru v zákone... ?

Neviem, fakt neviem, ale pride mi to dost divne... este aj ti rusi co to vlastnia. No neviem... ak to bude premavat v noci a este si aj trasu budem moct urcit - OK. ;)))) Ale tomu zas neverim... Hlavne ma zaujima, to co adminov - ci sa to nebude trepat v autobusovych pruhoch a HLAVNE (!) - ci to nebude zavadziat v premavke vseobecne vozidlam MHD !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

To s tymi SU15 miesto SU18 bola kapitalna chyba a DP si to v tichosti plne uvedomuje.

Oprav ma, ak sa mýlim, ale obdobné "dopravné spoločnosti" v BB, BS a NR nebodaj nejaké povolenie tamojších úradov majú?

Tuší inak niekto, ktoré prevádzky dostanú tie kúpené 15m chujoviny? Jediné linky, kde by som si SU15 vedel predstaviť ako náhradu kĺbových busov, sú asi a-70 a a-88. Uvoľnené kĺbaky z a-88 presunúť na nosné petržalské linky, z a-70 napríklad do DNV. Ako náhrada sól by samožno hodili na viacero liniek (opäť DNV, a-80, a-96), ale na to asi môžeme rovno zabudnúť...

Idioti. Mali kúpiť o kus menej, ale SU18...

To s tymi maškrtkami je dost zly for admini... Ono mi ani len ftipne nepripada. Nas magistrat hovno robi, ale neverim, ze toto by povolil. No proste neverim tomu. To by bola PRISILNA KAVA !!!

Cez deň si podľa mňa veľmi neškrtnú, ale keby premávali v slušnom intervale v noci, tak si myslím, že by to mohlo byť o inom.

Myslim ze tie taxsobusy budu dost vyuzivane, hlavne ludmi co prepadli z matiky a potom dochodcami, ktory nadavaju na 'nevychovanu mladez' , ktora ich nepusti sadnut ?

kto má električenku, ten už nebude nad takými spôsobmi prepravy rozmýšľat... Raz zaplatil a bodka...

Samozrejme keď niekto má električenku, tak tam už nie je o čom.. Tam vychádza jedna cesta pri dvoch cestách denne na cca 10 Sk..

Z pohľadu cestujúcich by nemuseli byť maršrutky až také zlé, ale len keby nestáli 25 Sk.. Študenti a dôchodcovia na to môžu zabudnúť hneď a tí zvyšní asi dosť zvážia či pôjdu za 14/18 Sk alebo za 25..

? ? ?

Re #57260 Sheep: woow good! ?

Re #57262 hroch: tak tú novinku si vážne mali autori ustrážiť... By ma zaujímalo, ako je možné, že im "uletela" o dva mesiace skôr... ? ? ?