Discussion Forum › General Discussion

Nam by skor pomohli stierace na celnom skle na zadnom vozni...
Inak videli ste novy dizajn www.dpb.sk ?? :-))

>>Po odskúšaní funkcie jedného zariadenia budú do konca roku 2000 "oživené" všetky vozidlá vybavené digitálnym hlásičom.

Tato veta je na stranke DPB. V com je problem, ze to este neni ????

To s tým zadným stieračom je zaujímavé ... ale, majú to naozaj všetky električky? Ja som to videl aj v Brne, ale iba na služobných vozoch.

*NEWS*
Ten vyhoretý trolík je 6616. Pridal som to do noviniek + už vieme, aká to bola K2, ktorá sejmula T6ku. Všetko je to v novinkách

Aaach...zase 7951-2 ?? Ta ma smolu...

Ty stěrače tam mají pro couvání, když se vozy otáčí
např. na Laurové linka 14 (smyčka trojúhelníkového
tvaru) a nebo při couvání do vozovny např. Vokovice.

Vzadu stierač? Snáď jedine KT8?

Cookies: Vzadu stierac ? Mrzi Ta, ze tam vzadu nie je nic, co by sa dalo pod ruskom tmy znicit ???

All: TamBusy by som uvítal. Ale mohli by mať čalúnené sedadlá. Ikarus už nie je to čo býval.

DP: Prečo majú iba pražské električky vzadu stierač?

All: Moc ma nepotešilo, že vyhorel práve trolejbus 15Tr. 26 kusov nie je zrovna uspokojujúci počet, keď navyše je jeden dlhodobo prevádzky neschopný, druhy vyhorel a tretí je v Zlíne na generálke. Je to s tým vyhoretým trolejbusom vážne. Bude ešte jazdiť. Aké má e. č.?

Jak su na tom t3s-ky ??

Som dnes cital vo vecerniku ze horel nejaky trolejbus na hrobonovej vo vozovni.. co sa stalo ??

Tiez si myslim ze Tambusy by boli pre Bratislavu asi lepsim riesenim ako ikarusy... No ale co uz mozme robit ked mame vo vedeni DPB takych ....... :-(( To na tych Ikarusoch 41x su naschval vzadu take uzke dvere ??? Ked sa to tak vezme, polovica prednych dveri je pre vodica, takze jedine normalne siroke dvere su v strede...trochu malo v porovnani s ostatnymi autobusmi...nemam pravdu ??

Videl som dnes tu novu reklamu Aeolus na 7835...nic extra, mozno lepsie by to vyzeralo keby bola ta reklama na obidvoch voznoch... Preco si niekedy neda niekto reklamu len na zadny vozen (ako bola kedysi reklama Nay na 7838) ??? Sak nech je to aspon trochu zaujimavejsie :-))
No a este nieco, ten celny transparent na 3705 je uz opat v prevadzke...

COOKIES:Kloubove RENAULTy city bus v kloubove verzi se vyrabi, Praha je dostane do konce mesice unora.Napr.Dopravni podnik mesta Brna a byl ve zkusebnim provozu od 4.6.1998 do 11.6.1998 na linkach 52,61,135,142.vice informacich na www.jaroska.cz/student/xhaluz00/

ALL:Od zitrejsiho dne jsou na lince C zarazeny nove vlaky metra v pravidelnem grafikonu, cestujici se s nimi bodou potkavat denne.NEJDE O ZKUSEBNI PROVOZ!!!Vice informaci najdete v denniku BLESK, dnesniho vydani.

Priatelia dopravy! Viete o tom, že firma Tam úspešne rozbehla výrobu minibusov TAM 192A85, so 6 stupňovou prevodovkou. Maximálna rýchlost vozidla je 120kmh. Pokračujú aj vo výrobe nám známych TAM 232A116 a TAM 272A180. Výrobca udáva aj hodnoty pre trojstupnovú prevodovku-1.stupen-30kmh, 2.stupen- 50kmh, 3.stupen-70kmh. Maximálna rýchlost vozidla s motorom Man D0826 LOH je 125kmh. Mnohí však vedia, že Tambusy dokážu jazdit aj rýchlejšie. Vedenie DP by sa malo zamysliet, či chce pokračovat v obnove vozového parku nákupom poruchových Ikarusov 435, 415, ktorých životnost nepresahuje 6 rokov. Nebolo by lepšie dat šancu firme Tam ? ? ?

Martin: Tie Renaulty čo ste nakupovali v Prahe doteraz nemajú u vodiča namontovanú klimatizáciu? Uvažuje sa aj o výrobe kĺbových autobusov tohto typu?

All: To diskúsné fórum BRATISLAVA NAHLAS sa koná kde? Niekde som sa dočítal, že v Primaciálnom paláci a vo včerajšom VEČERNÍKU (23.1.2000) písali, že to má byť v divadle ASTORKA. Poraďte mi.

prave som zistil ze tato stranka funguje aj s Operou 3.62 uplne super a navyse to uklada aj do cache narozdiel od IE..

all: takze nikto nevie preco chyba na 7737 cast reklamy ??

To naše Renaulty v Praze mají také jen malá otevírací okénka dovnitř, ale mají odsávání
vzduchu z celého autobusy. Tím se okna v zimě
nepotí a výdýchaný vzduch se rychle dostane ven
z vozu. V letošní dodávce budou klimatizace
pro řidiče, kterých máte hodně.

No u nas v eline ti v lete este aj prikuria.

ad "karosy s velkymi oknami", su to podla mna v lete jedine normalne autobusy, v ktorych sa da dychat, nove ikarusy i tambusy su v tomto dost o nicom, ved to malinke odklopne okienko nevyvetra nic ked je vonku 40 stupnov a plny autobus. zase raz prirovnam budapest, kde je na starych elektrickach opacny extrem, okno sa da tocenim kluky zasunut uplne dole ...

All:Čo je pravdy na tom, že Karosy B732 s veľkými okennými vetrákmi sú jediné tohto typu v bývalom Československu?