tulenique: Chcel si odpoved od vodica, tak ju mas mat na vsetky 4 otazky: 
1) Zdravenie sa blinkermi - je to v podstate ritual.
Taka zdvorilostna zalezitost, pretoze sa zdravia aj vodici, ktory sa vobec nepoznaju, alebo su z druhej vozovne. Bud sa zdravime blinkermi, alebo rukou si mavneme. Pravda, nie vzdy sa to da - ked si na zlozitejsom useku a pripadne este musis vykonavat aj ine ukony (prehadzovanie vyhybky, davanie prednosti, atd.), tak nestihas zdravit. Ale nie vsetci vodici zdravia, je to kazdeho osobna vec a nic sa nedeje ked sa nepozdravi. Je to stary ritual vodicov MHD v Bratislave (neviem ci aj inde). Ja som sa to naucil uz v autoskole.
2) Tie 4 panely su kryty, aby nemuseli ten usek dlazdit, bo su tam kanalizacie pod zvrskom a na ich dekel nemohli nasypat kamenisty zvrsok, tak tam dali tie panely. Myslim, ze aj podvaly su tam medzi kolajami prerusene.
3) Ak vypadne prud a som medzi zastavkami a odhadnem dlhsie cakanie, tak mozem cestujucich vypustit prednymi dverami, potom, co zabezpecim ich bezpecny vystup, aby ich nazahlusili auta. Ak odhadujem cakanie na chvilku, nemusim ludi vypustat. Je to len a len na mne. A keby mi nejaky dement zacal buchat do dveri, tak by som buchol ja jemu asi... Dovod: poskodzuje cudzi majetok, za ktory som ja osobne zodpovedny.
4) To s tym blinkerom mas tak - dokonca ani instruktori autoskoly su si v tom neni zajedno ale ja zvyknem davat ten blinker, ktory vidia auta prichadzajuce mojim smerom. Je tam dost nebezpecna krizovatka a tak je tam namieste podla mna upozornt vodicov blikanim, ze im idem krizovat cestu. Ono ked blika cela 38 metrova suprava, tak to lahsie zbadaju, ako keby som blikal sice tym smerom kam zabacam, ale nik by tu smerovku nevidel.
Toz... dufam, ze som Ti aspon trocha dal odpovede na Tvoje otazky.
1) Zdravenie sa blinkermi - je to v podstate ritual.
Taka zdvorilostna zalezitost, pretoze sa zdravia aj vodici, ktory sa vobec nepoznaju, alebo su z druhej vozovne. Bud sa zdravime blinkermi, alebo rukou si mavneme. Pravda, nie vzdy sa to da - ked si na zlozitejsom useku a pripadne este musis vykonavat aj ine ukony (prehadzovanie vyhybky, davanie prednosti, atd.), tak nestihas zdravit. Ale nie vsetci vodici zdravia, je to kazdeho osobna vec a nic sa nedeje ked sa nepozdravi. Je to stary ritual vodicov MHD v Bratislave (neviem ci aj inde). Ja som sa to naucil uz v autoskole. 2) Tie 4 panely su kryty, aby nemuseli ten usek dlazdit, bo su tam kanalizacie pod zvrskom a na ich dekel nemohli nasypat kamenisty zvrsok, tak tam dali tie panely. Myslim, ze aj podvaly su tam medzi kolajami prerusene.
3) Ak vypadne prud a som medzi zastavkami a odhadnem dlhsie cakanie, tak mozem cestujucich vypustit prednymi dverami, potom, co zabezpecim ich bezpecny vystup, aby ich nazahlusili auta. Ak odhadujem cakanie na chvilku, nemusim ludi vypustat. Je to len a len na mne. A keby mi nejaky dement zacal buchat do dveri, tak by som buchol ja jemu asi... Dovod: poskodzuje cudzi majetok, za ktory som ja osobne zodpovedny.
4) To s tym blinkerom mas tak - dokonca ani instruktori autoskoly su si v tom neni zajedno
ale ja zvyknem davat ten blinker, ktory vidia auta prichadzajuce mojim smerom. Je tam dost nebezpecna krizovatka a tak je tam namieste podla mna upozornt vodicov blikanim, ze im idem krizovat cestu. Ono ked blika cela 38 metrova suprava, tak to lahsie zbadaju, ako keby som blikal sice tym smerom kam zabacam, ale nik by tu smerovku nevidel. Toz... dufam, ze som Ti aspon trocha dal odpovede na Tvoje otazky.
tbc