Discussion Forum › General Discussion

Počúvaj, už si nájdi konečne babu. Lebo to tvoje "JA sa na to môžem vykašľať", "JA už budem mať auto" mi už fakt pije krv. Ja to auto už desiatky rokov mám a nezbožšťujem ho. A len tak mimochodom, keď "ty už to vidíš, kde všade to pôjde 160" "električku do Petržalky nikdy nepostavia" atď. atď., tak nám niečo zo svojich vízií predstav, ty prognostik:-D.

Aha, ja som tomu rozumel tak, že už je v definitívnej podobe.

...trochu dlhšie sa na tú fotku pozeraj a hádam to pochopíš ?

zase tu začínaš s tou gumokolnou lobby??? ? Čo nás je po tom, či a kedy Ty budeš mať auto! Aj ostatní chcú cestovať... Alebo ich budeš všetkých voziť vo svojom gumokole??? ?

To co je? Ja sa v tych kolajach nedokazem vyznat, to ako chodi ta elina?

Na celý koridor by sa mohli vykašlať. Však kedysi sa chodilo do Žiliny tuším za 2:00. Keď bude hotový koridor do ZA, aj tak budem mať už auto, tak mi bude jedno či pôjde vlak 120 alebo 160(a už vidím kde všade to vôbec 160 pôjde..). Tak ešte kým to auto nemám, tak by tá cesta mohla trvať tie dve hodiny ako kedysi.

alebo celkom netradičné riešenie ako zastaviť automobilovú dopravu počas státia električky na zastávke tzv. viedenského typu (napr. Šafárikovo nám.) - postaviť tam závoru ?
http://www.viennaslide.com/p/0520-france/Viennaslide-05263914.jpg

na nete som objavil zaujímavú fotečku - asi tak nejako by vyzerala Obchodná ulica s jednokoľajnou traťou a s výhybňami...
http://www.viennaslide.com/p/0590-holland/Viennaslide-05910138.jpg

Len nechápem prečo to nemôžu robiť po väčších celkoch. Úplne najideálnejšie (aj keď utopistické) by bolo trať BA-ZA odstaviť na 2 roky a zrekonštruovať to naraz. Takto sa budeme sr* z BA do ZA za 3h25´ ešte hóódne dlho. ?

Začínajú robiť Báhoň? A čo tak asi, keď je to už roky iba zastávka? Nemyslíš náhodou traťový úsek Výhybňa Vŕšok-Cífer?

Aktuálne dve dopravné koľaje, nástupište len pri jednej. Budúcnosť 6 staničných koľají, z toho najmenej 5 dopravných, traťové bez nástupíšť, nástupište pri budove a medzi 4. a 5. koľajou (počítané od staničnej budovy).

Ja som išiel včera tade. Jediná zrekonštruovaná je Pezinok zastávka, v Pezinku sa stojí na 1. nástupišti vpravo, robia tam nástupištia a podchod. Práve začínajú robiť Báhoň. Ráno osobákom BA-TT to trvalo 1:15, vlak stál od Pezinku všade aspoň 5 minút, rozbehol sa len medzi Cíferom a TT. Naspäť rýchlik 0:55, 5 minút stál na starej trnavskej stanici a potom ešte v Báhoni. Myslím, že sa trošku rozbehol za Jurom, ale 100 km/h tuším ani raz neprekročil.

Ako vyzerá terazky Pezinek? Ešte som tade nešiel.

Funus, nefunus, dieľňu ešte nezavreli. Keby si mal nejaké otázky tak ma môžeš kontaktovať aj na ICQ 243901986

MARAD: asi to má byť 67.

Spectre, S499.1: síce trošku po funuse, ale aby som nepôsobil nevďačne, tak predsa ďakujem.
?

Darmo máš trať na 160, keď stanice sú nerekonštruované (okrem Pezinka). To sa vlak ani nestihne na tých 160 rozbehnúť. Najdlhší súvislý úsek Sv.Jur-Šenkvice bude mať nejakých 11 km...
A okolo Budmeríc bude ešte dĺĺho 0...

Na www.cp.sk si pre dnešný deň môžete vyhľadať CP pre linku 667 na trase Astronomická - Vinohradnícka. Asi je to nejaká chyba, alebo tie vložené spoje majú skutočne označenie 667? ?
Taktiež sú tam aj odchody liniek X13, 519 alebo 6 cez Obchodnú. ?

Sak ja som len poradil jednu z 2 variant.