Discussion Forum › General Discussion

Budiž, uznávám, že to večer neplatí, ale o víkendu ano, to ovšem nemění nic na tom, že na jízdenkách z automatu taková informace NENÍ! A přiznávám, že jsem díky tomu využíval služeb DPMB 28 minut načerno, protože jsem si koupil jízdenku z automatu a popletl jsem si to (to se mi stává často...), nemaje u sebe normální bilet z trafiky, kde o těch 90-ti minutách cosi je. Čekám obsílku z DPB ?
A pokud jde o složitost tarifu, vůbec tu neběží o mě (já si umím najít to nejvhodnější všude v Evropě), ovšem když náhodou dorazí do Bratislavy Japonec nebo Američan a setká se s něčím podobným, tak ho potěš Pánbůh!

Ještě se mi nestalo, že by se mě v BA taxikář byť jen pokusil ošidit, na rozdíl od Prahy. To je Tvé černobílé vidění světa a rychlé komplexní hodnocení čehokoliv v daném městě po průletu letadlem nad ním.

Tak se pánové nehádejte, obě vozidla jsou morálně i fyzicky zastaralá, tak o co go ?

vždy je lepšie byt súpravou 81-71 ako dákou zakomplexovanou laminátkou ? ? ? ?

Myslím, že by si sa veľmi dobre uplatnil u ZSSK Slovensko alebo v Žiline...

Už jsem Tě jednou upozorňoval, že kecáš. Jízdenky za 22,- SKK neplatí večer 90 minut. 90 minut platí pouze o víkendech. Takže informace nejsou zmatečné, zmatený jsi Ty ? . Stejně tak nepřehlednost tarifu - když se Ti nelíbí kombinované jízdenky, tak si je nekupuj. Já je využívám.

Což samozřejmě neznamená, že bych jinak s Tvým příspěvkem nesouhlasil - jednoznačně souhlasím s Tebou a nesouhlasím s metrovagónem Briil 81-71. Praktiky bratislavských revizorů totiž verlmi důvěrně znám, mám mezi nimi hodně bývalých kolegů.

A když už jsi zmínil tu Paříž, tak tam mají v zásadě jen 3 druhy jízdného- jednotlivá za 1,40 EUR, karnet deseti jednotlivých za 10,70 EUR a celodenní jízdenku mobilis od 5,40 do 19 EUR (podle zón- každý si může v plánku zadarmo najít, kolik zón bude potřebovat). A srovnej to s Bratislavou- podivné jízdenky na 2 cesty po 30-ti minutách, (pře)kombinované bilety pro 2 cestující a zavazadlo apod. V jednoduchosti je krása!

ale to predsa nikto nepopiera, hajzlikov je vela vsade. ako ale vravi SZKV a aj ja, revizor by mal byt schopny rozoznat podvodnika od turistu, ktoremu dpb naozaj neda sancu si ten listok kupit - mincovy automat kvoli nizsie uvedenym argumentom za sancu nepokladam.

nik netvrdi, ze by turisti mali jazdit zadarmo, to v ziadnom pripade. ale pristup k cestovnym listkom by v tomto pripade mal byt jednoduchy a blbuvzdorny. pretoze ohanat sa tym, ze neznalost neospravedlnuje proste voci turistovi nie je fer.

Jistě, těch, co to zneužívají je určitě hodně, ovšem neměl by přece být problém takové, co jezdí na několikrát označené lístky, oddělit od těch, kteří si prostě neměli možnost tu jízdenku koupit.
Asi si bude muset Bratislava vybrat- buď zajistit dostupnost jízdenek všude (automaty na bankovky, větší počet okének s non-stop službou apod) a pak bez milosti pokutovat každého, a nebo mít stejný bordel jako dosud, ale pak by to chtělo větší toleranci.

V tomto máš asi pravdu, i ked musíš uznat, že je vela hajzlíkov, čo fakt cestujú ako sa im chce. Ono, dnes je to tak, nedáš pokutu jednému a je z toho precedens...

ad 1) Nic proti, ale možno by to chtělo občas zkontrolovat, nakolik teorie odpovídá praxi. na letišti informační kancelář města opravdu je, ovšem když tam chceš lístky, odkážou tě na automat DPB venku, přičemž v té lokalitě prostě drobné neseženeš, kdyby ses zvencnul!
ad 2) Okienka na hl.st. sú naozaj otvorené dlho, ale drobné se tam sehnat nedají (a 90 Sk už vůbec ne). A za ty bufety zaplať Pánbůh, protože jsem je musel obejít úplně všechny, plus ještě trafiky a ty okienka a po hodině jsem 9 desetikorunových mincí měl- já se jen ptám, kolik turistů je takových pošuků, aby pro svezení shnilým Ikarusem dělali totéž co já!
ad 3) Ano, v tarifu je všechno přesně napísané, je to poměrně obsáhlý papír s nepřehlednou strukturou a něco jiného je přesný popis a něco jiného i pro laika srozumitelný popis! A promiň, ale nějak se mi nezdá, že bych 5 let při cca. 30- 40 návštěvách toho města měl vždy smůlu na pár hnusných babizen, když tam prý převažují pracovnice milé a ochotné! Statisticky se mi to prostě zdá divné!
Když jsi byl ve Vídni, tak sis jistě povšiml, že tam automatům chutnají i bankovky, jízdenky se dají koupit i v železničních automatech a informace o tarifu (aspoň v základní zóně 100) se vejdou na malý letáček. Okrem toho v tom městě nabízejí turistická centra brožuru zdarma, kde všechny potřebné informace o tarifu jsou- a to i v Japonštině, když máš zájem. takže bych Bratislavu a Vídeň nepoměřoval, je to zcela jiná kulturní oblast! Apropó- dají se též v Bratislavě sehnat plánky sítě a knižní CP jako ve Vídni (včetně tarifních informací)? nějak jsem si nevšiml...
A jak jsem psal- revizor by měl být natolik proškolen aby rozeznal (aspoň s vysokou pravděpodobností) podvodníka od neznalého turisty, pokud toho není schopen, měl by být vyměněn! A ihned po odjezdu z letiště inkasovat od vyděšených Japončíků vysokou pokutu mi příliš profesionální nepřijde. A zajímalo by mě, co bys dělal ty v té situaci- jsi cizinec, Sk máš tak maximálně ve vysokých bankovkách (jedeš na dovolenou, tak potřebuješ peněz hodně a nebudeš se tahat se stovkami) a najednou jsi na letišti, kde prostě nemáš šanci za ony vysoké bankovky jízdenku na MHD koupit! Půjdeš pěšky, budeš jak ***** platit mastné taxy šejdířským taxikářům, nebo se spíš pomodlíš a nasedneš do autobusu s tím, že si tu celodenní (nebo delší jízdenku) koupíš hned jak to půjde?

posudenie toho, co tu bude a co nebude, nechaj laskavo na nas... ?

Ale aj napriek tomu by to tu podľa mňa mohlo byť...

54 ma zmenene zastavky, 92 nic ?

Měl bych pár připomínek:)
ad 2) Můžeš mi prosím sdělit, kde je prodejna DPB na letišti? Já ji tam totiž neobjevil a kdybych dopředu nevěděl, že musím mít drobné Sk, tak se MHD legálně nesvezu. Další bod- přijede-li turista v ranních nebo večerních hodinách na hl.st., prodejna je zatvorená a co teď, že? Málokterý turista je asi ochotný běhat jako idiot (já ? ) hodinu po nádraží a shánět desetikoruny na celodenní lístek!
ad 4) V Paříži nikdo načerno neprojede, neb jsou tam turnikety. Ale tarif je na rozdíl od Paříže velmi jednoduchý, v každé stanici metra sedí obsluha (občas i cizího jazyka znalá) a kromě jízdenky každý zájemce dostane přehledný plánek sítě a tarifní informace zdarma. Zato v Bratislavě má baba vždycky málem infarkt, když si při každé návštěvě žádám plánek sítě (a to jsem ochotný za to i platit...). A váš tarif není zrovna nejpřehlednější (v těch kombinovaných jízdenkách aby se prase vyznalo) a kromě toho jsou místy i zmatečné informace- např. na jízdenkách z trafiky v hodnotě 22 Sk je psáno, že večer platí 90 minut, ovšem na těch automatových nic takového není a v tarifu tuším taky ne.
ad 6) Od toho by tu revizoři měli být, aby rozeznali podvodníka od neznalého turisty. Ale pokud jezdí revizoři na lince 61 a odchytávají u letiště chudáky turisty (zažil jsem- v celém buse jsem měl jízdenku sám...), tak to příliš k dobrému image města nepřispívá!

Preco vodici MHD jazdia tak bezohladne a arogantne,a nik im nic za to nic ani len nepovie,ha?

Niektorých nadšencov MHD zaujímajú aj také udalosti... Od kedy tam tá 92 vlastne jazdí?

Keď môže byť na úvodnej stránke informácia o mesiac trvajúcej takmer nepodstatnej zmeny trasy linky č. 54 *,
tak prečo by tam nemohla byť aj informácia o tejto zmene 92-ky, keď si o tom vedel Tebece?

* http://www.imhd.sk/ba/#Novinka-2807

mna za formulovanie platia ?

"nasi revizori ti nevysvetlia, kde je problem, proste na teba zacnu sprosto hucat a snazit sa z teba vytrieskat pokutu za kazdu cenu (rovnako ako casto od domacich ciernych pasazierov). TO je zla reklama pre mesto.

samozrejme existuju vynimocne pripady hajzlikov, ktori nacierno cestuju zamerne. ale revizori by mali mat k cudzincom-turistom specialny pristup.
"

asi niečo v tom duchu som mal na mysli aj ja v #48364, len som to tak pekne nesformuloval