Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
S499.1023

S499.1023

#44364 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #44359:
Som si istý, že nevydržia dlhšie nikde z menovaných miest. A som presvedčený aj o tom, že T-bus prevádzka v ML nezanikne.
Reply
S499.1023

S499.1023

#44363 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #44357:
Ale nájde. Síce len pár, ale niektorí ľudia skutočne jazdiť vedia.
Reply
<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>

Beus

#44362 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #44331:
Mohol si aspon z tej kacice vystupit, ked si to fotil 😉 A s akou poruchou si ju odstavoval? 🙂
Reply
S499.1023

S499.1023

#44361 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #44354:
No, to "z Prahy" znamenalo nie od DP Praha ale od Siemens SKV Prahy, "súprava z Prahy" sa skladala z jedného voza s výzbrojou TV20 (morálny predchodca Progressu) a z jedného voza s TV30 (asynchrón), s rôznymi ďalšími úpravami, takže išla najprv do Žumperka na downgrade výzbroje na TV3, kompletnú repasiu a až ju raz DPB aj zaplatí, tak dorazí aj do BA.
Reply
Mikimaus

Mikimaus

#44360 Rate positive Rate negative
http://www.sme.sk/c/2233217/Piaty-most-v-Bratislave-otvoria-v-septembri.html Durkovsky tu spomina ,ze by sa mohol most dofinancovat Bratislavou ,s tym ,ze by stat spolufinancoval Nosny system v BA ?
Reply
Papyr

Papyr

#44359 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #44350:
Myslis, ze vyhybky Ohio Brass- Elektrovod Kremnica na pravidelne jazdenej otocke Sidlisko III a na pravidelne jazdenej krizovatke Sabinovska/Bajkalska v Presove nevydrzia este dlhsie, ako tie v Bratislave? 🙂 A myslim, ze aj Marianske Lazne a Jihlava by do toho este mali co povedat, aspon teda kym Marianky definitivne nezaniknu 🙂
Reply
Mike

Mike

#44358 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #44343:
Dnes som ho videl aj ja parkovať pred výpravňou v Krasňanoch. To bude nejaká ďalšia mystifikácia...
Ako písala Z, mali by ho vyskúšať na Kalváriu, ale kľudne by mohol robiť aj 58, 57, 28 (v SN)... ?
Reply
Mike

Mike

#44357 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #44352:
No, povedal by som, že u nás sa nenájde jediný vodič, ktorý by tade prešiel bezt použitia brzdového pedálu...
Reply
BMko

BMko

#44356 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #44288:
Ale az ked pride z Prasu Srotperk
Reply
BigMac

BigMac

#44355 Rate positive Rate negative
Amos: heslo tyzdna-vynutena investicia NEPOZNAS?
Vsevedko, co to pisem, S499.1023: Ani Ty nepoznas heslo tyzdna? Ake Kremnice? Ake HROBUSTie hniezdo? Myslis sklad trolejbusov,
U francuzskeho revolucionara 1, 811 03 BILCIKOVO? Mas nieco proti pokrokovemu ovladaniu vyhybiek konopnymi lanovodmi, ktore od namontovania NERABOTAJET? NUŽ, JA TÓŽE ŇET!
Reply
Sommelier

Sommelier

#44354 Rate positive Rate negative
Reply on: Max #44289:
No Weigl z Dp pre Bratislavske noviny povedal, že sa im podarilo výhodne kúpiť súpravu z Prahy... Takže asi už bola ruka v rukáve... Preto ma zaujímalo, kedy bude v obehu.
V celku opäť jedna rarita do DPB, najmä keď nové sa už nerobia (pokiaľ mainfo neklamú). ?
Reply
untrop

untrop

#44353 Rate positive Rate negative
Reply on: bakchus #44340:
Dovolim si zapochybovať o tých veľkých peniazoch ktoré z toho DP má. Vie niekto koľko z toho vlastne má DP a koľko RECAR?
Reply
S499.1023

S499.1023

#44352 Rate positive Rate negative
Andy: Inak práve sedím vo vlaku na ceste z Budapešti a aj keď je ich koľajová a trolejová sieť s výnimkou vyvolených úsekov obrazom biedy a úpadku, ešte stále tam všetko počínajúc plesnivými ZiU a končiac fungl novými Soplarismi Ganz úplne bez problémov prechádza podvesnými trolejovými armatúrami bez používania brzdového pedálu...
Reply
nndro

nndro

#44351 Rate positive Rate negative
Reply on: trepko #44349:
🙂
Reply
S499.1023

S499.1023

#44350 Rate positive Rate negative
Andy: Je síce chvályhodné, že tú výhybku dokázali vymeniť bez výluky ale v iných DP dokážu dosadiť diaľkové ovládanie aj bez toho, že by museli vymieňať celú výhybku. Konkrétne táto síce už bola pekný šrot ale zatiaľ mi nikto nedokázal (resp. sa ani nesnažil) zdôvodniť, prečo bolo treba meniť (a ešte blbo) takmer nové podvesné výhybky na Kramároch či na križovatke Záhradnícka x Svätoplukova alebo križovatku pri YMCe, keď na križovatke Pri Suchom Mlyne x Záhorácka, na konečnej Valašská či pri hrobusťom hniezde visia ešte stále tie úchvatné súkremničia, keď kade-tade po meste máme "elastické" oblúky na miestach, kde nemajú žiadne morálne právo na existenciu atď. Ale zato bude mať BA so zárukou jeden primát v Ex-ČSR-posledné výhybky systému Ohio Brass-prof. Jansa-ČKD-Elektrovod Kremnica na miestach pravidelnej premávky.
Reply
trepko

trepko

#44349 Rate positive Rate negative
Reply on: bakchus #44340:
tie reklamy sice prekazaju, ale v mnohych pripadoch je to jedine co tie vozidla drzi pohromade. ?
Reply
Andy

Andy

#44348 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #44346:
Keď sa chce, tak to ide... 🙂 Asi pred rokom tak vymenili napr. výhybku na Mickiewiczovej..
Reply
TeBeCe

TeBeCe

#44347 Rate positive Rate negative
Reply on: Bon-Cu #44332:
no sak ja si zistim 🙂 inak tie tramvaje na tych fotkach boli vyrobene v rokoch 1948-9 ?
Reply
AAA

AAA

#44346 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #44344:
Konečne niečo oprava bez väčších výluk T-dopravy. ? ?
Reply
Valec

Valec

#44345 Rate positive Rate negative
Reply on: petert #44336:
Ja som sa viezol minulú stredu Ik280 v úseku ŽST Vinohrady - ŽST Petržalka. Autobus (napriek tomu, že ten predošlí nešiel) bol celkom prázdny (cca 80 ľudí) a cesta, napriek zápche na Mýtnej, bola celkom príjemná. Žiadny extrémny hluk, žiadny smrad. To v niketorých Ik435 je to väčší hnus.

Re #44337 Ámos Keynes: O rekonštrukcii podchodu na obratisko električiek písali už aj v BA-novinách, toto zrejme bude patriť k nej. Síce je tam naplánovaná stavba (ktorá začne možno v druhej polovici r. 2006), ale na druhej strane môže DPB od investora požadovať adekvátnu náhradu a nebudú musieť vycálovať tie 2 (potom možno už aj 3) milióny o rok. Ťažko by požadovali vybudovať toalety pre vodičov, keby im investor zabral len smradlavý podchod.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.