Nndro: dobre sa potom popozeraj okolo seba, aby Ta v tom Americku nejaky Ikac 28x.yy nezrazil. Lebo take Americko, to Ti je krajina neobmedzenych moznosti...
Dagnir: nikto nevie, bo volene telata z BSK, rozumej posranci, sa chcu aspon v smere z Vajanskeho nabrezia do Petrzalky autami vozit. Ved pan Roman sa musi nejako k Au café prepravit, najlepsie autkom za nase dane.
Ach jo! To by šlo asi dost těžko, protože, jak známo, na Petržalce se mění trakční soustava z 15 kV na 25 kV a dost silně pochybuju, že OBB mají tolik volných dvousystémových Taurusů- pokud už odhlédneme od toho, že ZSSk by těžko za ně platily- aby to mělo smysl, muselo by to jezdit aspoň 2x do hodiny (jak je u S-Bahnu zvykem), takže by se prohly. A samy nic podobného nemají... Variantu, že by S-Bahn čtvr hodiny přepřahal na Petržalce považuju za zvrhlou- to už pak není S-Bahn.
A okrem toho- několikrát jsem si osobně vyzkoušel, že z Petržalky je to vlakem "okružní jízdou" přes ÚNS do centra výrazně delší, než současným busem! A nakonec, když už to velkolepé (leč pusté) nádraží existuje, tak potřebuje tak jako tak napojení na kvalitní MHD, současný způsob dopravy na "S-Bahnhof" Petržalka považuju za naprosto skandální!
Zrusenim spojky na Americkom namesti by sme prisli o moznost otacat vozy cez Vazovovu, Radlinskeho a Americke nam. spat na Spitalsku. Viem ze to momentalne nevyuzivame, ale je to prakticke. Linka 15 sa takto vrtila, ci nie? Podla mna by tu spojku nemuseli rusit, najma ak sa spravi terminal pred budovou, kde sidlil Hydroconsult, aj so zaclenenim linky 94. Pripadne aj 31/39 po ich presmerovani, ktore si viem predstavit.
fobust
Zrusenim spojky na Americkom namesti by sme prisli o moznost otacat vozy cez Vazovovu, Radlinskeho a Americke nam. spat na Spitalsku. Viem ze to momentalne nevyuzivame, ale je to prakticke. Linka 15 sa takto vrtila, ci nie? Podla mna by tu spojku nemuseli rusit, najma ak sa spravi terminal pred budovou, kde sidlil Hydroconsult, aj so zaclenenim linky 94. Pripadne aj 31/39 po ich presmerovani, ktore si viem predstavit.