Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
fobust

fobust

#43022 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #43020:

Uz tu do nej prestante rypat, kludne to mohlo byt tak, ze signal daval vodic neskoro (Ik435 uplne bezne) alebo vobec (Karosa) a dotycna osoba dobehla spoza voza sup doneho. Kazdopadne to nikoho neopravnuje k tomu, aby tahal niekoho vo dverach.
Reply
Ámos Keynes

Ámos Keynes

#43021 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #42923:
Do SR prišlo 78mld investícií. Toť vše.
Reply
Andy

Andy

#43020 Rate positive Rate negative
Reply on: Fibi #43012:
Treba najprv nastupovať rukou a až potom nohou alebo dodržovať prepravný poriadok, kde sa píše niečo také, že nesmieš nastupovať po zaznení signálu.. 🙂
Reply
dpmb

dpmb

#43019 Rate positive Rate negative
Fibi:tvoja vina naco tam davas tu nohu
Reply
nndro

nndro

#43018 Rate positive Rate negative
Nesuhlasim . Spojenie medzi Vlarskou a Kolibou pre automobilovu dopravu je nieco je_b_nute !!!! Ak niekto byva na Kramaroch nech sa k tomuto vyjadri
Reply
nndro

nndro

#43017 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #43002:
Najviac ma serie vchadzanie a vychadzanie zo Stromovej na Prazsku ! Tam sa trolejbus serie strasne pomaly
Reply
fobust

fobust

#43016 Rate positive Rate negative
Reply on: Fibi #43012:

V prvom rade treba vediet kde si nastupovala, ako si nastupovala (ci si prave dobehla za autobusom alebo ako), kolko ludi bolo, etc. Samozrejme vodic si nesmie dovolit za AKYCHKOLVEK podmienik niekoho tahat co i len 10 cenitmetrov vo dverach, nech uz dotycny spravil cokolvek, ba aj v pripade ze sa sam postaral o privretie do dveri.
Reply
fobust

fobust

#43015 Rate positive Rate negative
Reply on: si #43010:

Omyl, trolejbusy nie su cim dalej prazdnejsie, resp. nebudu, lebo bude sa predlzovat interval = nizsia atraktivita verejnej dopravy = dalsi odliv cestujucich = nizsie trzby / vacsie straty = zvysovanie cestovneho = dalsi ubytok cestujucich = vacsie zapchy a uviaznutie trolejbusov = este nizsia atraktivita MHD = zasa dalsi odliv cestujucich = ... = zrusenie MHD.
Reply
Marko

Marko

#43014 Rate positive Rate negative
Reply on: Fibi #43012:

V cestovnom poriadku máš napísané že po zaznení zvukového signálu sa nesmie do vozidla nastupovať ani vystupovať, ak on už predtým zazvonil , tak smola.....
Reply
papuca

papuca

#43013 Rate positive Rate negative
Reply on: Fibi #43012:
no, nestastnico nestastna. toto nie su oficialne stranky dpb, tak tu sa asi moc nenastazujes. ale ulavit si a vyrozpravat snad ano a aj ti snad niekto, kto tomu viacej rozumie poradi. mozes pisat na mhd, pripadne zajst tam osobne. ale skor ti zelam "good luck" a priprav sa, ze na vine budes ty... ale snad sa mylim a niekto sa ti z dpb ospravedlni.
Reply
Fibi

Fibi

#43012 Rate positive Rate negative
Mala som velmi zlu skusenost zo soferom 95 a tak sa chcem o to s vami podelit.Nastupovala som do zadnych dveri a este som nestihla ani nastupit mala som tam len pravu nohu a zavreli sa dvere ja celym telom vonku len nohu som mala v autobuse a sofer sa pohol keby nebolo ludi ktory ho zastavili tak je po mne a este bol neprijemny ked som sa zacala branit a teraz mi poradte kam sa mam ist stazovat.
Reply
petert

petert

#43011 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #43002:
Paci sa mi tvoje vysvetlenie a plne s tebou suhlasim.
Reply
si

si

#43010 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #43006:
no zahustovanie cestnej dopravy v oblasti dolnych honov ma uz dost serie, medzi zastavkami torysska a priekopnicka v rannej spicke zvykne trolejbus stvrdnut 5 - 10 minut (ked na torysskej vystupim a preslapem to pesi na priekopnicku, zvycajne predbehnem 2 - 3 trolejbusy), takze segregovana doprava by bodla, inac bude trend ktory tie posledne roky pozorujem pri ceste rano dalej pokracovat - trolejbusy su prazdnejsie a cesty plnsie...
Reply
Vševedko samofandivý

Vševedko samofandivý

#43009 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #43002:
Jo a to "sto let za opicemi" si nech pro sebe, ty modloslužebníku s ikonou jménem "Evropa".
Reply
Vševedko samofandivý

Vševedko samofandivý

#43008 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #43001:
Dopouštíš se své klasické chyby - po shlédnutí provozu z letadla se cítíš býti zasvěceným znalcem.
Obsluha kopcovitých částí města, jako jsou Kramáre, Koliba, Hrad, je primárním úkolem trolejbusů v Bratislavě. A proč bych měl rušit trolejbusy na Trnávce, když tam mám vybudovanou infrastrukturu a navíc je tam vozovna???
Z jakého pohledu by na 203 nebo na Trnávku bohatě stačil trolejbus? Z kapacitních? To pak stačí i na ty D. Hony.
Reply
macXio

macXio

#43007 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #43002:
je to pravda že račianska a karloveská radiála sa moc brnenských nelíšia, akurát že tie naše nejsu mimoúrovňové...
V Brne je to super, tam sa mi to lúbi ?
Reply
fobust

fobust

#43006 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #43001:

Nehnevaj sa, ale nahradit linku 203 autobusom by bola nekonecna hovadina. Trat na Kolibu bola spravadzkovana tusim uz v roku 1941 ci tak nejako a dodnes ma odpostatnienie, aj trolejbus ako vozidlo na nej. Trnavka je OK, tam tie trolejbusy nevidim ako zbytocne. Dolne Hony su velikym sidliskom, nikdy som sa nezaoberal otazkou ci trolejbusy ano alebo elektricky. Zatial to vyzera tak, ze trolejbusy stacia. Pisem zatial, bohvie co bude o 5 rokov. Zahustovanie cestnej dopravy ale urcite.
Reply
macXio

macXio

#43005 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #43003:
tie linky sú tam uvedené v číselnom poradí,..normálny človek si to prezrie celé.. ?
Reply
macXio

macXio

#43004 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #43001:
no určite, nemôžem súhlasiť že by trolejbusy nenašli uplatnenie... po nahradení trolejbusov na Dolných honoch, by našli uplatnenie, ale nie v rovinatých oblastiach, tam sú nanič ako Trnávka, Dolné hony, Petržalka,.. ale v kopcových oblastiach je trolejbus oveľa výhodnejší jak bus.
Keby sa napr. nahradil tbus 203 busom, bola by to jedna z najväčích hovadín spravených v MHD v Blave (a tých je dosť aj bez toho)..
Alebo prečo idú robiť tbusy na Dlhé diely..?-lebo busy tam kapacitne nestačia, a do kopca môžu ísť na tbusoch aj kĺbové vozidlá. Okrem Dlhých dielov by sa hodili aj do Lamača, Dúbravky.
To že bola v minulosti postavená trolejbusová trať na Dolné hony bola podľa mňa debilina. Dolné hony je sídlisko a viac by sa tam hodili električky (pokračovanie trate z Ružinova) ?
Reply
AAA

AAA

#43003 Rate positive Rate negative
Musím sa DPB ,,zastať", už včera poobede bol ,,oznam" o výluke na Šafárikovom nám. na zastávke električiek.
Slovo oznam je v,,", lebo sa v tom podľa mňaskro nikto nevyzná. Napríklad je v ňom zrušenie liniek 3, 6 a 7 uvedené len tak medzi rečou a to, že o predĺžení linky 210 sa hovorí v odporúčaniach pre cestujúcich ani nehovoriac.
Čo si myslíte nebolo by lepšie, keby v ozname uviedli iným typom písma na samom začiatku, že sa rušia linky 3, 6, 7.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.