Discussion Forum › General Discussion

No jasné, že metro je drahé jak svina... Ani nehovorím, že metro treba. Lenže zatiaľ nikto nevymyslel lepší (relatívne) spôsob dopravy. Rýchly a kapacitný. Pri budúcich potrebách tohto mesta si vzhľadom na súčasnú a plánovanú dopravnú infraštruktúru nemôžme myslieť, že v budúcnosti pri neuveriteľne zvýšených nárokoch vystačíme s vozmi električiek s kapacitou 300 pas aj keby za sebou chodili každé 2 minúty. V ostatných veľkomestách jazdia v špičke narvané súpravy metra (kapacita 1250 ľudí) každú minútu - až dve !!! A to s tými električkami neurobíme ! A za pár rokov budeme musieť. Takže prídu na rad autobusy ? Tá električka má byť ako dopravným prostriedkom, ktorý bude kapacitne stíhať tak 10 rokov ? Ste sa zbláznili ? Máte nad 50 rokov, že už budete pod zemou a nebude Vás to zaujímať ?

Serem ti na elektrickofyilov... Lenze... Dobre postavme metro... A kto bude cestovat a platit za listok na 10 minut 1500 SKkk aby sa vobec nieco postavilo ""!!!! To je trosku udrbane... Aj by som chcel aby BA mala metro ale jasne a zretelne je tu odvovodnene , ze preco nie a objasnene ze kde je aj sever !!! Uvidime co sa stane po dobudovani elektricky do Petrzalky a otvoreniu Mosta KOsicka..--- To nikto nemoze vediet .. samozrejme okrem nejakych dopravnych analytikov kt. na to maju skoly !!!

To je v pohode ... len kde to robia ?

Ak nechceš byt odj*baný električkofilmi, tak o metre nepíš..............Oni to nikdy nepochopia, že "niesme takí bohatí, aby sme stavali lacné veci, ktoré neprinesú rapídny obrat v kavalite cestovania"
A navyše vačšina na čele s ...ma odpor voči metru

A či sa to niekomu páči alebo nie, toto mesto to metro, pokiaľ bude chcieť byť konkurencie schopným a rozvíjajúcim sa mestom jednoducho bude musieť mať. A je mi veľmi ľúto, že si niektorí myslia, že toto mesto jednoducho bude fungovať s tak shitnou dopravou akú plánujú. Skúste si založiť zastúpenie firmy mimo územia Starého mesta, Nového mesta alebo Ružinova. Si ihneď o Vás pomyslia svoje... Je to jednoducho pre ľudí ďaleko. Lebo zdolanie tých pár km zaberie neskutočne veľa času...

Do ďalšieho pokračujúceho hyzdenia tohto mesta, želám všetkým zainteresovaným veľa úspechov a aby z toho natieklo čo najviac. Ďakujeme... ? Ste ešte horší ako stavitelia pred 1989 s tým rozdielom, že vy aspoň nebúrate historické budovy... Takže vďaka, v podstate sme naozaj radi, že Vás máme... Inak by sme nevedeli asi čo s takými ideálnymi vyhliadkami do života pre ĽUDÍ v tomto meste, akoby nestačilo že máme v meste rafinériu a chemičku...

Presne tak, a kopa blbečkov na to naletí ? Nedávno sa Ďurkovský vyjadril, že s metrom sa počíta, toto riešenie sa nezavrhlo, čo len ešte viac potvrdzuje to, že tá smiešna električka nemože byt nikdy nosným systemom!!!!

Neber to ako útok, ale NOSNÝ DOPRAVNÝ SYSTÉM NEEXISTUJE !!! Je to len povolebný a predvolebný (neviem presne ako to slušne nazvať keď ťa niekto oklame...) Len tak medzi rečou... Že niekto vyslovene hlúpo zavedie zatiaľ električku do Petržalky - to je Nosný dopravný systém ??? Systém ? - od systému má veľmi ďaleko, dopravný - možno áno, nosný ? - to ani náhodou !!!

http://www.ba.sme.sk/c/1979170/Po-Starom-moste-budu-auta-jazdit-nadalej.html

Ludia, preboha, toto je tá vaša rýchlodráha ??? To bude naozaj strašne rýchle, nielenže to vyustuje na Šafku v križovatke, ale pravdepodobne to bude stat aj v zácpe na Starom moste, toto je ten váš nosný systém ??? Takto ste to chceli ??? Nič sa nezmení v doprave s Petržalky do centra okrem linkového vedenia v Petržalke, na moste aj tak všetko ostane stát!!!!!!!! Toto je tá vaša zvrátená predstava o preferencii a SEGREGÁCII ??????????????????????Hambím sa za ludí, ktorí takto uvažuju a maju takuto zvrátenú predstavu o nosnom systéme !!!! FUJJJJJJJJJ ☠ ☠ ☠ ☠ ☠ ☠ ☠ ☠ ☠ ☠

no jo, ty novejsi busy v praze jsem taky nevidel nejak pocmarane (jezdim casto budem za vrsovic na florenc-myslim, ze je to cislo 137 nebo tak nejak), ale stare tramvaje maji toho plno (23 napr.), ale je videt snaha o cisteni. novejsi tramvaje jsou asi udrzovanejsi. tag-no comment… pokud se nemylim, na slovensku uz za takovy pocin, jako je „umeni“ pocmarat vozidlo verejne dopravy hrozi i basa. diky Bohu ;o)

Máš pravdu, nic mě nedokáže více rozházet jak počmáraný prostředek MHD rádoby "sprejerským uměním", nejhorší je to určitě v metru, ale je vidět snaha DP v jejich odstraňování...jinak počmáranej bus sem neviděl už dlouho, ono je to možná tím že jezdím většinou busem který není ani půl roku starý a pořád vypadají jako nové....btw nejvíc mě serou TAGY,ale koho taky ne. Co se týče tramvají, tak sem asi slepý, ale ty asi sprejery nezajímaji nebo si to neumim jinak lépe vysvětlit ?

o5 som bol na vikend v prahe. a o5 som prisiel do BA a hned som ostal znechuteny. toto inak nadherne mesto spati mhd. nech som hoci aj nastupil v prahe do posprejovaneho busu a zial, uz aj do posprejovanych novych suprav metra na linke C, vzdy tam clovek ale ma pocit, ze nastupil do relativne cisteho dopravneho prostriedku. aj tam zapasia s prachmi, aj ked ich maju iste viac. ale co by spravilo mhd v bratislave, keby sa naozaj spravala k svojim zakaznikom (!!!) ako k svojim „panom“. snazila sa o dobre informovanie, nie len o zmenach v doprave, ale aj o tom, ako a preco tak funguje. kolko ju co stoji (ak si myslia, ze uputaju ludi nejakym carom papiera na okne, tak sa mylia!). je naozaj taky problem viacej pisat v mestskych platkoch clanky, ktore oslovia obyvatelov BA? je naozaj taky problem, trocha viacej marketingovo mysliet (napr. tie navrhovane slogany)? je fakt take drahe donutit soferov (niektorych) sa spravat slusne k cestujucim? naozaj to stoji tak vela penazi tu elektricku, bus, ci trolejbus aspon pozametat? sorry,dlhe roky som robil v neziskovke a viem, co je to zhanat prachy na nieco, co sa vam finance nevrati. to hlavne co tam bolo potrebne neboli len konekcie, ale nadsenie pre svoju pracu a ucta k tym, pre ktorych sme sluzby poskytovali… ai len tolko…pekny den zelam heh, btw, som v prahe iseil 2x v elektricke, a straaaasne potichu mlai hlasenie ;o)) ale inde to silo velmo dobre

Ach jaj...to principialne NEMOZE zvladat oboje, pretoze NDS si nemoze dovolit byt obmedzovany chorobami IAD ako zapchy, nehody, a podobne.
A k tej druhej vete: Spamataj sa. Preco by mali podporovat IAD, ked sa snazime ludi dostat z IAD do MHD? Kde mas v tom logiku?
Navyse, IAD bude mat miesto Stareho mosta dalsi, s viac nez dvojnsobnou kapacitou, a podstatne lepsim napojenim, tak fakt nerozumiem preco tymi dementnymi gumokolmi upchavat este aj Stary most.
A "S autami sa tiez niekde musi jazdit" - okej. Uzavrime zvrsky na Racianskej, Vajnorskej, Karloveskej/Saratovskej, a jazdime po elektrickovom telese aj s autami. Ved s autami sa tiez niekde musi jazdit. A nazvime to Nosny Dopravny System. Tak si to nejako predstavujes? Opakujem, spamataj sa. A hlavne si rozmysli do dosledkov, co hovoris. ?

To nie je choré, prečo by nemali podporovať IAD len kvôli tomu, že stavajú NDS? S autami sa tiež niekde musí jazdiť.

Však pokiaľ to spravia tak, aby to zvládalo aj autá aj električku, tak kde je problém?

Aj mne sa to zdá úúúúplne proti zdravému rozumu. Tak ideme stavať NDS a súčasne podporíme IAD? Veď to je choré. ? ☠

No, môže, ale mal som na mysli, teraz rýchlodrážnu električku. Máš pravdu, blbo som sa vyjadril. ?

Nndro: tak sa kľudne potrap spajanim ciarok, ale stale si myslim, ze asi najrozumnejsia metoda by to bolo prekreslit do rovnakeho formatu a kvoli prehladnosti do velkej plachty podla starej normy

Ty nejako pletieš terminológiu.. Metro nemôže byť nosný dopravný systém?