Discussion Forum › General Discussion

Héééj !? ? No, ja neviem, ja som ho ešte striedať nebola, ale mala som dojem, že ho robota celkom bavila ....

Voz 7717 má upravené podvozky s primárnym odpružením a bude sa testovať vpremávke.

Ahaaa, tak z toho dovodu nechodili vobec ziadne 5 z Dubravky na celej trati boli asi len dve T6 a na Hl.stanicu chodili autobusy L3 ? Vediet toto vcera ze nepojde ziadna 5 tak by som nemrzol 30 minut na zastavke ?

Ako daleko je od centra hranica 2. pasma v smere do Jaroviec a ako daleko v smere na Dolne hony? Uplne rovnako. Bolo by to potom fer, aby obyvatelia Dolnych honov (ak by boli v 1. pasme) platili menej ako obyvatelia Jaroviec, hoci od centra byvaju rovnako?

dlho nebude - pri jeho spôsobe práce ho čoskoro vyrazia z každého miesta...

Ozaj, kto z Vas sa zucastni tej diskusie o uzemnom plane? Rozmyslam ci by som isiel, alebo nie... ?

Lebo to nejaký alebo nejakí blbovia tak idiotsky vymysleli.

Prosím o vysvetlenie, prečo sú Dolné Hony v 2. pásme, keď
celá Petržalka a Dlhé Diely sú v 1. pásme.
To sú na Dolných Honoch takí bohatí ľudia ?!

Robí. A myslím, že na lepšom, ako my ... ? ?

to je úplne jedno kde robí, mohli by ho za to vyraziť!

Už ho vyhodili z Bratislavy, Brna, SISky, Zlína a ktovie kde "robí" teraz...

viem, poznám, ale radšej to nebudem ďalej rozpisovať ?

Prosim ta, ved to je uplne normalne zbierat tabule za jazdy... Napriklad take meno, ze Rych****** ti nic nehovori?

nie, nic som nezabudol, akurat v nedelu som sa dozvedel o takych maniakoch, ktori to praktizuju

budem veľmi rádm, ak sa toho dožijem ?
Akurát by sa mali železnice a mesto konečne ujednotiť v tom, ktorá stanica má byť v budúcnosti "hlavná stanica" a kde bude stáť. Ten projekt prestavby hlavnej stanice je veľmi zaujímavý, ale hovorilo sa aj o iných projektoch - hlavná na mieste súčasnej filiálky a keď nie tam, tak by sa mala presťahovať o pol kilometra doprava od súčasnej - nad súčasnú Pioniersku ulicu, aby nástupištia boli v rovine a nie v oblúku ako sú teraz. Takže prestavba Hlavnej stanice - OK, ale má to byť len do doby vybudovania novej hlavnej stanice, alebo to bude definitívne? ?

zabudol si použiť smajlíka, teraz si niektorí ľudia môžu myslieť, že si to myslel vážne ?
alebo práve kontroloval voz a označovače...

Projekt filiálky je zaujímavý a stanica v tejto lokalite by pekne zapadla do systému, na druhej strane - všetko má svoj čas a možno by bolo lepšie, aby sa prostriedky momentálne sústredili na prebudovanie existujúcej Hlavnej stanice, ktorá degraduje dojem z celého mesta.

Na magistráte sa dá nahliadnuť do projektu novej Hlavnej stanice, viď http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=73225 , nová stanica by bola vstavaná v jame v priestore celého Predstaničného námestia, električka by mala tiež obratisko s 3 koľajami v podzemí zhruba na mieste súčasnej otočky autobusov. Do podzemia by vchádzala ešte na Štefanovičovej, teda mimoúrovňové križovanie so Šancovou. Ostatná doprava by mala vstup zo Žabotovej (po likvidácii súčasnej trasy električky rozšírenej na 4 pruhy) a z Pražskej (podzemný vstup na oba smery). Predpokladaná realizácia 2006-2008 (ale to je zatiaľ iba projekt).

mozno prave zbieral tabule vo voze a na kolajisko nevidel

Náhradná doprava (linka 3) ŽST Vinohrady - Rača Komisárky
zopár pozbieraných vozov: 3604, 3640, 48xx, možno ešte jeden voz. Odchody na pokyn dispečera, resp. po príchode električky. ?