Tu je prepis krátkeho článku z dnešného Nového Času:
Cúval do autobusu
Netradičná nehoda sa odohrala včera v ranných hodinách na Patrónke. Nákladné auto tu nacúvalo do autobusu MHD. Preľaknutým cestujúcim v autobuse sa, našťastie, nič nestalo. DP odhadol škodu na 80-tisíc korún.
ombucmanka:V prvom rade by som doporučoval naštudovať si správne písanie výrazu ombudsman.V druhom rade by som sa zamyslel nad tým,koho vlastne treba hájiť a neoháňal by som sa veľkými slovami o nezákonnosti.Revízor nie je POVINNÝ po nástupe do vozidla blokovať označovače,iba tak môže urobiť.
Zdravim vas. Môze mi niekto do fora napisat aku pokutu dostane revizor za nedostatocne vykonanu pracu,kedze je povinny ihned ako nastupi do vozidla zablokovat vsetky oznacovace listkov prostrednictvom palubnej dosky u vodica.Takto sa toto udajne velmi inteligentne individium podotykam,ze aspon z maturitou pod ruskom baranka pohybuje medzi ludmi aj viac ako jednu zastavku,co by nemal vykluje na malu tucnu obludu obklopenu svojimi badygardami za bieleho dna. Musim uznat , ze je uspesny,alebo zbabely? Ved nedokaze ani 2 sekundy pockat a vrhne sa na bezbrannu korist,ktorej spôsobi psychicku traumu na cele roky.Tato smoliarka zaraba mozno 4nasobne menej ako infantilna obluda,ktora ju chitila.Ale revizorovi nesuce zname nestastne 3naste cislo neprekaza ako sa hrozostrastne zahnal pestou akoby ju chcel ist zmlatit a na dôvazok na nu velmi vulgarne skrikol!Kam sa podela moralka? Tato korist nepravom odsudena bez sudu teraz moze dpravny podnik zazalovat a vysudit ovela viac ako je 1414 korun slovenskych. Rada uvitam dalsie postrehy na nezakonne praktiky bratislavskych revizorov. Nie nadormo sa vravi,ze na vsetko doplati zase len chudoba.
Obchodná:No veď mám na mysli práve to,že s traťou sa nerobí nič okrem stabilizácie podložia.Tú trať bude potrebné v krátkom čase kompletne rekonštruovať a všetko to,čo sa tam robí teraz,sa bude musieť aj tak robiť znova. Nováčik:Nevidím to zjednodušene.Každý rezort,aj rezort TI,má mať nejaký plán práce,podľa toho si má plánovať investičné aj neinvestičné výdavky a tie buď dostane alebo nedostane pridelené.Nie že dostaneme "nejaké" peniaze a tie "nejako" utratíme.Nehovoriac už vôbec o tom,že základná údržba nestojí nič naviac,keďže traťoši sú v robote a berú plat.
Bmko