Discussion Forum › General Discussion

Mam hondu civic 1,6 bordovej farby a kaslem vam na MHD a pozdravujem truda nabuduce jej zamavam aj vas dispeceri.Nabuduce Vas zoberiem.

Nemozem ist skor pracujem do 22.00

trolejbusy linky 202 chodia hustejsie, co tak ist o jeden spoj skor ? budes zarucene cakat menej ako 30 minut

Preco autobus cislo89 odchadza zo zastavky Mlynske nivy o 22.18 ked trolejbus 202 pride o 22.18 a nestiham a kvoli tomu musim cakat 30min.Vy ste normalny?

Neviem ti presne povedať či práve T400, ale viem, že také vozy boli Keďže na Škodovku mi to dajako nesadlo, automaticky ma napadla T400

http://kraviny.t-o-m-i.sk/elektricky.jpg
Taku kolonu elektriciek od Racianskeho myta som este nevidel. Napocital som ich tam 13

Dráhový úrad je súxxxotie. Aký je v tom kxxva rozdiel, či ten istý pedál obslúžim ľavou alebo pravou nohou?
Re #25057 Spectre: Tatra 400/III dvojpedálová? Ťažko... ale preverím.
I.

Velmi dobre!

Inak co sa tyka dvojpedaloveho riadenia, tak u nas take trombelusy boli (Tusim to bol T400/III :)). Vtedy to draznemu uradu nevadilo?

No co som pocul, tak draznemu uradu vadi to, ze nudzova brzda ma latenciu kym nabehne a zevraj je to tym, ze to ma dvojpedalove riadenie ci co. Osobne tomu tiez neverim, preto som tam napisal aby ste ma opravili ak sa mylim.

Či vodič niekoho vezie medzi konečnou a vozovňou je mi lautr jedno, pretože sa ma to nijako netýka. Ale prečo by sme nemali žiadať také veci, ako zastavovanie na úrovni označníka a jazda podľa grafikonu? To sú už dosť zásadné veci, ktorých nedodržiavanie nasiera cestujúcich a je jednou z príčin odlivu cestujúcich od MHD k IAD.

postreh: V súvislosti so zmenou loga Slovak Telecom sa zmenilo aj logo ST Aréna, a ja som si to všimol na linkovej tabuli 205 (Stará nálepka ST Aréna nahradená novou...inou)

No vidíte, že tie čísla sa dajú prečítať. Akože malo ísť o vtipný prvok A navyše, keď napíšem namiesto tri - 3, tak uše3m mie100. (Konkrétne dve písmená)
Ináč, čo sa týka bavenia s vodičom, tak súhlasím s S 499... Lebo keď začneme rýpať do bavenia sa vodičov (čo je podľa interných predpisov, samozrejme, zakázané)(myslím počas jazdy!), na dispečerovi sa rozoberalo fajčenie, potom môžme žiadať dodržiavanie aj Ďalších predpisov, ktoré vodiči často a radi porušujú (otváranie všetkých dverí, zastavovanie na úrovni označníku,dodržiavanie grafikonu tak, aby si nenadbiehal do astronomických čísel (napr. do +5), zákaz prepravovania hocikoho medzi konečnou a vozovňou...) No a to by tu už vyzeralo úplne ináč.

A prečo by to malo dráhovému úradu vadiť? To tu niekto vypustil taký blud a odvtedy sa to šíri.
I.

Jak, že kade? Však to je plánované už asi 40 rokov. Prečítaj si plán rozvoja t. tratí od ing. MTMIS a budeš vedieť.
I.

Už ste zbadali, že vám nefunguje program? Vyhľadávanie podľa ulíc končí písmenom č. Mohli by ste to dať do poriadku, bodlo by mi to. Ďakujem MGR

Problem je v tom, ze 21TrAC ma uz iba dvojpedalove ovladanie (miesto trojpedaloveho) a draznemu uradu to vadi (opravte ma ak sa mylim). Rozhodne vsak nesuhlasim s tym, ze je to srot, ako napisal J. Srot je Karosa, ale 21TrAC urcite nie!

Co? Vsak to je osvedceny typ trolejbusu, kde si prisiel na take?

Roger: Skus pozriet starsie fotkove updaty niekedy zo zaciatku decembra tusim... Alebo skus rovno vyrobcu www.skodaostrov.cz...

http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Bbratislavab&c=bratislavab_2_1&iddiskuse=skd22774

Koliba - Kramare. Heh, som zvedavy ako by tam a hlavne odkial kam mala trolejbusova linka premavat...

Niet nad elegantne riesenie.