Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
810zssk

810zssk

#247905 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: zakaznik #247904:
Nie, platili by sme si jeden a nie z Viedne, ale z Marcheggu.

Ten vlak cez Kittsee nás nestojí nič a viac-menej sem jazdí len preto že je potrebný na obsluhu obcí v Rakúsku.

Čo sa osobákov inými smermi týka, nie je v bratislavskom regióne asi väčšieho podporovateľa rozvoja nočnej dopravy ako som ja. Viedeň je ale predsalen výrazne väčšie mesto a dopyt Viedeň - BA sa pohybuje v trochu iných číslach ako BA - Malacky.
Reply
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#247904 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: 810zssk #247895:
Z Bratislavy nemáme po pol noci osobáky do obcí v okolí. Ale z Viedne si budeme platiť hneď dva.
Reply
810zssk

810zssk

#247903 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: N/A #247902:
Kde? Celý čas sa tu bavíme o predĺžení vlakov čo dnes končia v Marcheggu.
Reply
N/A

N/A

#247902 Rate positive Rate negative 1
Reply on: 810zssk #247900:
Lebo bol návrh pokračovať z Petržalky na hlavnú.
Reply
ES499.0001

ES499.0001

#247901 Rate positive Rate negative
Na električke #7923 je ešte stále vylepený plagát z DOD.
Reply
810zssk

810zssk

#247900 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: N/A #247896:
Ako s tým súvisia rakúske elektrické jednotky a Petržalka? Na REXoch cez Marchegg jazdia dieselové rušne a konvenčné vozne, pričom na slovenskom území ich vezie personál ZSSK.
Reply
david11

david11

#247899 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: zakaznik #247889:
cez víkendy omnoho viac
Reply
<a href='mailto:barack40 [zavinac] gmail [bodka] com' >barack40</a>

barack40

#247898 Rate positive 4 Rate negative
V Petržalke nie je určené, na ktoré koľaje môžu rakúske jednotky premávať. Či už staršie Talenty, alebo novšie CityJety, vedia jazdiť aj pod 25kV. To, že jazdia takmer výlučne k 1. nástupišťu na 8. a 10. koľaj, je dané jednak historicky (ľudia si už zvykli z čias, kedy sa mohlo jazdiť len tam) a tiež aj usporiadaním kolajiska (vlak idúci z/do Kittsee k 1. nástupišťu neblokuje cestu pre vlak idúci z/do Rusoviec).
Reply
Jak44

Jak44

#247897 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: N/A #247896:
Cityjet jazdiaci na R81 po Marchegg vie jazdiť aj pod 25Kv, kedže takto je napájaná trať Raaberbahn od Neusiedlu na juh. Ak by nevedel, bol by to dosť prúser nakoľko práve kvôli možnosti elektrických vlakov sa cezhraničný úsek elektrifikuje. 🙂

Railjet tiež 5-6 rokov dozadu nemal povolenie na prevádzku u ŽSR a čuduj sa svete, vozidlo bolo možné schváliť aby mohlo chodiť aj ďalej ako po Petržalku.

Aj dnes v úseku Marchegg - BA hl.st jazdí na REX 8 slovenský personál. Prečo by to pri tom jednom-dvoch nových spojoch malo byť inak?
Reply
N/A

N/A

#247896 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: 810zssk #247879:
A majú rakúske elektrické jednotky pečiatku ďalej ako po Petržalku? 🤔 Má ŽSR vhodné napájanie na ďalších úsekoch pre rakúske elektrické jednotky?
V Petržalke je tiež pevne určené na ktorých koľajach sa môžu tieto jednotky pohybovať.
Majú rakúšania rušňovodičov, ktorí majú skúšky na osobné vlaky na území SR? Petržalka je prihraničná stanica, čiže skúšky platia rakúšanovi iba po Petržalku.
Treba preto poznať aj to, čo bežný cestujúci nevidí.
Reply Comment has been edited by the author.
810zssk

810zssk

#247895 Rate positive Rate negative
Reply on: zakaznik #247889:
Zopakujem to znova, tie vlaky neexistujú kvôli Bratislave, po ceste je tam X ďalších obcí. Už bolo vysvetlené že vlak cez Marchegg by bol pre obsluhu Bratislavy oveľa atraktívnejší. To však neznamená že ÖBB teraz useknú existujúci vlak v Kittsee kde zrejme ani nemajú zázemie pre personál. Sú to dve úplne rôzne linky.
Reply
si

si

#247894 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: zakaznik #247893:
ano, je a bolo by vhodne sa nad tym aj zamysliet a troska podla vysledku postupovat.... aj ked vzhladom na zalostny stav zeleznicnej infrastruktury, stav vozidiel a nedostatok personalu nejake vyrazne zlepsenie v najblizsich rokoch nie je mozne ocakavat aj keby zrovna bola vola a k dispozicii bezodny mesec....
Reply
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#247893 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: si #247892:
Podobné úvahy je možné robiť aj na iných tratiach, kde sú ešte horšie ponuky spojov.
Reply
si

si

#247892 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: zakaznik #247889:
nuz, a je celkom mozne ze by potom sice do petrzlenky prislo ludi iba 18, ale na hladnu dalsich 15-20 ktorym proste petrzlenka nevyhovuje a tak dnes cestuju inac (a nezabudni, ak na cestu nazad potrebuje auto lebo rozumny spoj pomocou VHD nema, bude musiet ist autom aj tam aj ked to je v case kedy by danemu cloveku pouzitie VHD problem nerobilo)
Reply
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#247891 Rate positive Rate negative 3
Reply on: zakaznik #247889:
Napríklad zo Zürichu je príchod na W Hbf 00:35.

Takže ja som rád, že sa z toho dá prestúpiť a zároveň sa neplytvá, keď v iných regiónoch Slovenska môžu o vlakoch po polnoci len snívať.
Reply Comment has been edited by the author.
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#247890 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: color #247861:
Nič sa neboj, z dôvodu personálnej poddimenzovanosti magistrátu boli objednané ďalšie konzultačné služby pre oblasť riadenia projektov.
https://zverejnovanie.bratislava.sk/bratislava/zmluvy/magts2300260/
Reply
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#247889 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: 810zssk #247888:
Okej, tak keď do Petržalky chodí posledným vlakom 20 ľudí, tak treba ďalší o pol hodinu skôr, aby prišlo na hlavnú 10 a do Petržalky 10. 😁
Reply
810zssk

810zssk

#247888 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: zakaznik #247885:
Ale veď my tu nehovoríme o žiadnych nových vlakoch, len predĺžení toho čo po Marchegg už dnes jazdí. A rovnako vlaky cez Kittsee nejazdia len kvôli Bratislave, takže by ich nikto nerušil len preto že by vzniklo spojenie cez Marchegg.
Reply
Jak44

Jak44

#247887 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: zakaznik #247885:
Lenže tie vlaky po Marchegg jazdia. Teda zadok Rakúska rakúska strana obsluhuje. "Len" neprekračujú hranice a vo svojej polohe nejdú až na Hl.st. Čiže toto záleží len a len od SK strany a financií. Pre rakušanov (až na obeh) sa nič nezmení.

P.s Dokonca REX 8 po Marchegg ide aj o 21:17 z Hbf. 2h takt večer je opäť iba "záujem" SK strany.
Reply
Thomas55

Thomas55

#247886 Rate positive Rate negative
Dokazal by mi niekto prosim povedat, ci budu zajtra (čtvrtok) vecer na linku 44 nasadené 15TrM ? Lebo občas na miesto nich jazdia autobusy, tak aby som náhodou neišiel zbytočne. Dakujem
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.