Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#247885 Rate positive Rate negative 4
Reply on: 810zssk #247884:
Zas to nie je až také využívané, aby sa oplatilo po pol noci poslať z Viedne 2 vlaky po pol hodine.

Juhom trať prechádza cez okresné mesto a Marchegg a okolie je zadok Rakúska.

Nie je vinou rakúskej strany, že je problém v Bratislave s nadväznými spojmi.
Reply
810zssk

810zssk

#247884 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: zakaznik #247881:
Však ale tie vlaky cez Marchegg by nemali žiaden vyplyv na vlaky cez Kittsee. Bolo by na každom čo preferuje.
Reply
SixSixTrooper

SixSixTrooper

#247883 Rate positive Rate negative
Reply on: sorka #247882:
65km/h premavkova.
75km/h konstrucna.
Reply
sorka

sorka

#247882 Rate positive Rate negative
Nevie niekto kolko má max. rýchlosť škoda 30T ?🙂
Reply
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#247881 Rate positive Rate negative
Reply on: david11 #247878:
Do Marcheggu sa jazdí posledným vlakom z Viedne o pol hodinu skôr ako spodom.
Takže síce by to mimo výluk vyšlo na 1:30 rozjazd, ale zas iní by sa nepptešili.
Reply
david11

david11

#247880 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #247862:
Nadchod na Predmestí je po nástupište v správe ŽSR a ďalej v správe N.Mesta. čiže zametá sa iba časť po nástupištie.. Pokračovanie si žije svojim životom a postupne hrdzavie pre kvantum soli čo sa tam v zime dáva.. takto si tu žijeme v BA..
Reply
810zssk

810zssk

#247879 Rate positive Rate negative
Reply on: david11 #247878:
Tak to by bolo fajn, ale ako som písal vedľa, to pri mentalite ministerstva dopravy nenastane.
Reply
david11

david11

#247878 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: 810zssk #247877:
Ono hlavne by prednostne mali nočné či posledné vlaky z Viedne jazdiť na Hlavnú stanicu, kde je rozjazd nočákov do celého mesta. Teraz ak nebývam v Petržalke trvá cesta domov s mhd rovnako ako celá cesta z Viedne.
Reply
810zssk

810zssk

#247877 Rate positive Rate negative
Reply on: david11 #247876:
Ja v tom problém nevidím, kopa staníc po celej Európe je otvorená nonstop a svet sa kvôli tomu nezrútil.
Reply
david11

david11

#247876 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 810zssk #247874:
Problém vidím (teda ŽSR), iba v otvorenej stanici cez noc.. Škoda, že nemá "výlez" aj mimo staničnú budovu.. Aj hlavnú zatvárajú na noc.. čiže ak mešká posledné EC z Prahy a zdrhnú nočáky smer ZA či ZV tak nie je, kde čakať..
Reply
810zssk

810zssk

#247875 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: david11 #247872:
Však buď, ja len poukazujem že N93kou by si doma nebol o nič skôr ako tou "motajúcou sa" N80.
Reply
810zssk

810zssk

#247874 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #247871:
Práve preto sa pýtam či je Petržalka proti. Lebo ak nie (a naposledy keď som tému sledoval nebola), tak platí čo som písal že problém leží u ŽSR.
Reply
3pa3ck3

3pa3ck3

#247873 Rate positive Rate negative
Pietna spomienka na obete minuloročnej tragickej nehody na Zochovej (organizujú ju UK, STU a VŠMU): https://uniba.sk/spravodajsky-portal/detail-aktuality/back_to_page/univerzita-komenskeho/article/memento-zochova-pietna-spomienka-rok-po-tragickej-nehode-na-zochovej-ulici/
Reply
david11

david11

#247872 Rate positive Rate negative 1
Reply on: 810zssk #247860:
Pokiaľ sa ten nočák domoce na hlavnú tak taxanom som dávno doma..
Reply
Valec

Valec

#247871 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 810zssk #247864:
No ja som sa chytil tvrdenia "ŽSR sľubovali keď to stavali a tým oklamali mesto", ktoré pravdivé nie je.
Tu sa musia dohodnúť obaja, ŽSR aj MČ, lebo petržalská časť sama fungovať nevie a časť patriacu ŽSR nemá zmysel mať otvorenú non-stop. Osobne si myslím, že nie je ani tak problém s podchodom, ako s tým, že by musela byť otvorená aj staničná budova.
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#247870 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: andy27 #247867:
Čo ja viem, v čase, keď je podchod otvorený, tam individuá nezvyknú kysnúť, aj keď je v staničnej budove niekoľko pofidérnych bufetov. Skôr je to klasická slovenská predposratosť.
Reply
andy27

andy27

#247869 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: zakaznik #247868:
Železnice majú obrovský finančný, technický a personálny problém. Cudzie spoločnosti nás už kvôli stavu koľají obchádzajú, ak môžu.
Reply
<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>

zakaznik

#247868 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: andy27 #247867:
Tak samozrejme každá stanica ŽSSR musí mať aspoň jednu nalieváreň alkoholu vo svojich priestoroch.

Predpokladám, že stráženie podchodu by nemalo byť náročnejšie ako stráženie vlakov, aj osobných zahraničného dopravcu.
Reply
andy27

andy27

#247867 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #247866:
Ja to neobhajujem, len uvažujem nad motívom, že najprv za veľa peňazí postavíme podchod a potom ho zavrieme...
Podchody, výklenky a tmavé kúty priťahujú rôzne individuá a jediné riešenie je tam dať ostrahu 24/7. Ale možno by pomohlo namaľovať na zem také tie žlté kruhy 😃 😃 😃
Reply Comment has been edited by the author.
810zssk

810zssk

#247866 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: andy27 #247865:
Lebo nútiť ľudí chodiť dlhou oblukou výrazne zvýši ich bezpečnosť. Okej.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.