Dieta: Co tak radikalne? Funguje to aj v Budapesti - a aj na linkach ovela vytazenejsich ako 35,... S d3k0m sme to ale dlho rozoberali, ci tam tento bod nechat. Je tam kvoli rozdiskutovaniu.
Trzby by to zvysilo, nemuseli by tam chodit revizory. Zdrzanie na linkach, kde jazdi 10 ludi by bolo minimalne (vzhladom na kratkost trasy).
A este nieco: mas taky pocit, ze niekto tu robi nieco pre ZVYSOVANIE podielu cestovania v MHD?
Trzby by to zvysilo, nemuseli by tam chodit revizory. Zdrzanie na linkach, kde jazdi 10 ludi by bolo minimalne (vzhladom na kratkost trasy).
A este nieco: mas taky pocit, ze niekto tu robi nieco pre ZVYSOVANIE podielu cestovania v MHD?
tulenique
A aj co som navstivil ine europske metropoly (Rim, Pariz, Amsterdam,...) tak v okrajovych castiach mesta sa tiez nastupovalo len prednymi dverami. Hoci tam bolo tazko urcit co je MHD a co je uz primestska doprava, lebo tam maju fakt prepracovane systemy integrovanej dopravy.
takze na zaver: myslim si ze nastup prednymi dverami nie je az taka blbost, akurat by to mohlo byt len na linkach, na kt. to az tak nevadi (urcite nie 21, 93,.....).
Ale ovela viac by som uvital predaj CL vodicom za zvysenu cenu.
ad zastavka na znamenie: Aj v Rime boli vsetky zastavky na znamenie.....(zazvonil si a vodic zastal). A bolo to takto po cely celucicky den aj v centre mesta, hoci tam sa asi nikdy nestalo, ze by voz dajaku zastavku prefrcal, ale aj tak bola oficialne na znamenie.