Discussion Forum › General Discussion

Pilot je určite rizikovejší keďže má blízky kontakt aspoň s tou jednou osobou

Hej, je to tak, ako obyvateľ Zličína chodím na vlak do Zličína, ale na električku do Řep, hoci medzi nástupišťami je 150 metrov... Ale nikdy mi to nepripadalo nelogické, skrátka je tam hranica a najmä, Stn. Zličín tam bola oveľa skôr, ako sa postavilo sídlisko Řepy. A stará dedina Řepy je od Stn. Zličín ďalej. Celkovo by som bol pri premenovávaní opatrnejší, lebo nový názov podľa logiky A môže byť v rozpore s logikou B. A najmä pri názvoch, ktoré sú tradičné a známe 90% cestujúcich, by som bol s premenovávaním opatrný!

Vodiči sú vystavení... Plurál, kedy sa to konečne Slováci naučia?

Ale ten je technicky ešte hermetickejšie uzatvorený v kokpite Aj keď nakazený môže byť aj kopilot a letušky

Tak z prepravného hľadiska (dopravné veľmi verejnosť riešiť nemusí) nie je dôvod rozlišovať medzi stanicou a zastávkou

minimalne 3 z tych 4 menovanych su z dopravneho hladiska stanice a nie zastavky
(ale zas "zst vinohrady" je z dopravneho hladiska iba zastavka )

Tie vychadzaju este z historie ako zastavky v samostatnych obciach nepatriacich v tom case Bratislave, ak si dobre pamatam.

Aj pre 810zssk: Tak napríklad v Prahe došlo ku dvojnásobném upremenovaniu stanice Praha-Zličín (na Praha-Řepy a spÄť na Praha-Zličín). Ide totiž o to, že stanice leží priamo pri konečnej električiek Sídliště Řepy, obsluhuje sídlisko Řepy ale leží na katastri Zličína a Zličín s premenovaním nesúhlasil (ješitnostné dôvody) a vtedy rozhoduje názor obce, na ktorej katastri stanica leží.

Hlavne keď je to premenovanie na žiadosť samosprávy, požadujú ŽSR úhradu všetkých súvisiacich nákladov od výmeny cedúľ cez zmeny všetkých pomôcok až po výmenu staničnej pečiatky. Takže to nie je lacný špás. Neviem, ako je to v SR ale v ČR je to dôležité napríklad pri IDS - názov mesta v názve tarifného bodu vypovedá, že sa nachádza vo "vnútornom" pásme IDS.

Suhlasim. Ale ZSR by tiez mali mysliet na to, aby bola siet prehladna a lahko pochopitelna a iniciativne navrhovat zmeny nazvov tam, kde povodne (prebrate este z cias Marie Terezie) uz nedavaju zmysel. Ale to by som od ZSR vela chcel.

Radšej som to overil na katastrálnej mape, ale je to tak. Ono značka Obec tam ani veľmi nie je potrebná, keďže je to iba jedna ulica.

Naozaj? Lebo pokial ja viem, tak prva cedulka oznacujuca obec Smolenice sa nachadza asi tak 20 minut peso od stanice. Chemolak nepocitam...

Železnica už niekoľkokrát deklarovala, že zmeny vykonáva na žiadosť dotknutých samospráv. Týmto spôsobom sa už Strečno premenovalo na Nezbudská Lúčka - Strečno, alebo cca rok predtým sa z Príboviec stalo Príbovce - Rakovo.
Treba sa preto v prvom rade obrátiť na mesto, či má záujem o premenovanie týchto staníc a či podniklo súvisiace kroky.

Len konkrétne tu by som to tak jednoducho nevidel, keďže pri stanici sa nachádza zopár domov, ktoré patria pod Smolenice (teda nie je to stanica niekde v poli). Takže ja by som názov nechal.

Tých zastávok a staníc na premenovanie je kopa. Len v BA sú aspoň štyri (PB, DNV, Devínske jazero a Rusovce, ktoré by mali do názvu dostať aj slovo Bratislava).

Predpokladám že cestujúceho nezaujíma v katastre akej obce je, ale akú obec obsluhuje. (Preto sa napr. Tesco Lamač nevolá Tesco Karlova Ves.)

žst. smolenice je katastrálne v Smoleniciach. Ale PK zas. by sa premenovať mohla.

Zasa jeden, čo si myslí, že krútenie koláčom je práca na úrovni pilota dopravného lietadla.

ZSR ma priam averziu k premenovavaniu. Podla mna napriklad aj Pezinok - zastavka by daval vacsi zmysel vo forme Pezinok - Grinava a zastavka Smolenice by sa radsej mala volat Trstin, ku ktoremu ma nasobne blizsie... ale tak to by asi rozhodilo systemy