Discussion Forum › General Discussion

Este lepsia ako Zochova by bol Blumental, aspon poobede. Z Petrzalky byva v odpoludnajsej spicke obsadena tak polovica miest na sedenie a hoci na Racku par cestujucich pristupi, miesta je tam stale dost.

To nebolo po zrušení 105, ale až po úpravách linkového vedenia v Petržalke po otvorení Apolla. Do 9/2005 stávala (už ako linka 59) na Račku vždy len v jednom smere. Až po zriedení intervalu tam začala stávať vždy a pridala sa jej na krátky čas aj Mladá Garda.

A oproti minulosti, teda oproti svojej predchodkyni 117, zastavuje na Račianskom mýte obojsmerne v oboch špičkách. Ak si pamätám správne, 117 zastavovala na Račianskom mýte v smere do Petržalky len ráno, a v smere do Rače len poobede, teda proti hlavnému prepravnému prúdu.

minimálne na Zochovej by mohla stáť nech sa nikto na mňa nehnevá ale expresy treba ale nie až v takejto verzii.

Neviem či , len tipuješ alebo si ich jednoducho nezažil.
Expresné linky mali väčšinou max.10 min.int.
Väčšinou 8 min. Fungovali skvelo na rýchle presuny medzi opačnými koncami BA do práce či školy.

Pokiaľ sa nevybudujú vo väčšej miere bus pruhy nemá ich význam obnovovať.
Dnes ich premáva minimum.
L21,25,59,63,91/191
L75,92 (týmto však pridali dosť zastávok a sú už skôr obslužné)

Je to účelovka. Bez nej by sa cestovalo vyše hodinu.
Na Pántoch sú dve stredné školy preto ráno zdvojené spoje od Smolenickej do Rače. Ďalej veľa logistických centier vrátane centrály DM. Tá má aj večernú ZD po 22:00 na stanicu.
Oproti minulosti je riadne osekaná čo sa týka intervalu.


Preto aj napriek X sťažnostiam či žiadostiam sa nezaviedlo zastavovanie v centre a dokonca aj zrušilo zastavovanie pri Auparku .

Poobede si však viem predstaviť obsluhu uvedených zastávok. Dopyt je viac rozdelený a je tam kapacitný priestor.

59 je veľmi zvláštna linka. Verím, že je nejaká hodina dňa, kedy sa aj v tejto podobe vie naplniť, ale aj tak sa mi vidí nezmyselné úplne preskakovať centrum. Výborne to vyzerá, keď sa okolo teba na Zochovej preženie takmer prázdny autobus, miesto toho, čo by aspoň kozmeticky odľahčoval 93+94.

Esteze mame zavedeny ten prestupny system...
Ochvilu sa dostaneme do 1980s, ked budu chodit expresy odsadial vsade s atraktivnym nezapamatatelnym intervalom 27-42 minut.

Bude zajtra uzatvorené Nám. SNP kvôli avizovanému zhromaždeniu?

Tu na iMHD by mali byť rovnaké CP ako v palubných počítačoch, takže tu to je istota

Dakujem za odpoved Andy. To tvrdenie bolo veru prehnane, ale principialne uvitam aj to riesenie, ktore pise pan primator v sprave.

Tak toto by ani mne nenapadlo sa pozrieť či je CP na správny smer Ď za info aj pre mňa, píšem si

Pravdepodobne ide o omyl - ludsky faktor. Bezne sa stava, ze vyvesene CP na zastavke su sice zo spravnej zastavky ale opacny smer ( smer stanica Nivy). Co je aj tento pripad.

A najma na UVO.

Ak by bola uz sutaz, tak to mas uz v mediach, imhd, dpb, fb vallo atd.

Primátor asi nabral nejakých PR odborníkov zo strany Smer. V skutočnosti žiadne nové linky nebudú, už dávnejšie to bolo upresnené - oni za nové linky považujú aj zmenené linky.

Preco cestovny poriadok vyveseny na zastavke nesuhlasi s cestovnym poriadkkom na vasej web stranke? Ktory je spravny, na zastavke alebo na web stranke? Priklad na zastavke Gercenova, linka 88 , smer SNP do Petrzalky 09:23, web stranka IMHD 9:15. Ale tychto pripadov je vacsie mnozstvo.

Áno

čítal som o pripravovanom novom dizajne imhd a aj som si ho vyskúšal. snáď nebude náročnejší. mimochodom tento aktuálny mi tuším tiež pôvodne vadil, ale je dobre odladený aj na staršie prehliadače, tak keď toto bude fungovať a nebude k tomu zvýšená náročnosť, tak ok, ale inak radšej nechať to, čo je - netreba meniť to, čo dobre funguje (a zastarono to teda rozhodne nevyzerá)