Discussion Forum › General Discussion

O čo je bezdôvodné menenie názvov zastávok lepšie než bezdôvodné menenie čísiel liniek? Podľa mňa je to rovnaké zlo. Je úplne jedno, že pri zástavke Park kultúry už nie je žiaden Park kultúry, tá zástavka sa tak volala (s menšou obmenou) desaťročia a mala sa tak volať naďalej. Šachovať s menami zastávok na sídliskách len kvôli tomu, že sa to niekomu zdá málo/príliš systematické, mi už príde úplne uletené...

V Lamači je to tiež celkom zaujímavé. Na ulici Podháj sú celkovo 4 zastávky: Bakošova, Podháj, Studenohorská a Klanec. Na križovatke so Studenohorskou sú dve: Bakošova a Studenohorská; obyvatelia strednej časti Studenohorskej majú najbližšiu zastávku Podháj

Podháj je významnejšia tým, že je v centre mestskej časti (Malokarpatské námestie), z hľadiska frekvencie cestujúcich by som tipol, že je významenjšia Bakošova (vzhľadom na to, že je tam paneláková zástavba z oboch strán).

Názov lokality oživila pekne zastávka Podkerepušky

To by najprv Tesco muselo chcieť a zaplatiť si to.

Primárna chyba bola, že sa ulice nepomenovali ako v meste každá samostatne, ale dalo sa meno nejakým podivným skupinám rôzne sa rozbiehajúcich domov - a rozdelenie pri premenovávaní na Budatínsku a Vyšehradskú na tom bohužiaľ nič nezmenilo. (Je to jeden z dôvodov, prečo sa ľuďom ťažko orientuje na sídliskách, keď jedna ulica je tuto aj tam a to čo vidím plynule pokračovať je zrazu úplne iná ulica).

V každom prípade by som to ale neriešil tak, že jednu zo zastávok na nejakej ulici pomenujem podľa ulice a zvšným dvom "niečo nájdem", lebo potom sa nedá predvídať, ktoráže to má to privilégium volať sa po vlastnej ulici.
A už vôbec by som neprehadzoval jeden názov medzi rôznymi zastávkami. ZŠ nech zostane ZŠ, Budatínsku na Lietavskú súhlasím, dvojka má dosť stabilných orientačných bodov v okolí - OC, bytové družstvo... Päťka je na tom horšie, ale podľa mňa sa "vyrieši" aj sama novou zástavbou príp. posunmi kvôli električke.

Ďakujem za upozornenie, nevšimol som si to.

Odpoveď je v #232285

Môžem sa opýtať, kde presne bola zastávka ŽST Lamač a kde Záluhy? Podľa CP dobovej linky 26 (dnes 30) sú tam tieto dve zastávky ako samostatné zastávky. Je možné že ide o zastávku, ktorá je dnes pri žel. nadchode pri trati?

https://imhd.sk/ba/galeria-media/552/cestovne-poriadky-vyhladavanie/132880/Linka-26?&ref=ba%2Fgaleria%2F552%2Fcestovne-poriadky%3Fghp%3D%26ghe%3D%26ghv%3D%26ghl%3D26%26gha%3D%26ghdo_d%3D%26ghdo_m%3D%26ghdo_r%3D%26ghdd_d%3D%26ghdd_m%3D%26ghdd_r%3D%26ghg%3D0&ghl=26&ghg=

dnes uz tie nazvy Kutiky a Zaluhy velmi nepocut, ale ako dieta sme to tak bezne pouzivali, preto som nikdy nechapal, preco sa ZST Lamac volala Zaluhy, ked s tym nemala nic spolocne. osobne som proti premenovaniu, pride mi to uplne zbytocne.

Luky II boli a mohli by byt znovu pomenovane podla Tesca.

Lúky II a Lúky V mali byť premenované už dávno - problém je, že v blízkosti tých zastávok nie je veľmi podľa čoho.

Súčasné zastávky pod názvom Budatínska by som možno premenoval na "Lietavská" a tak Lúky II by sa mohli volať "Budatínska".

Lúky V by sa teoreticky mohli premenovať na "Vyšehradská" a konečná na "Vígľašská".

V oboch prípadoch sa divím, že tak neurobili, keď tam svojho času kreslili MHD (ak tieto zastávky náhodou neniesli aj iné názvy za tie roky).

Tak ja si potom poprosím aj Kútiky - nadchod

Po Vajnoroch sa môže volať aj Kútiky - konečná.

"Dopĺňa mi to ráz mesta a pomáha to tieto názvy udržiavať živé."

Pritiahnem to za vlasy, ale...:
Aupark - Dvory V - Dvory III - ŽST Petržalka - Dvory I - Jiráskova - Lúky I - Lúky II - Lúky III - Lúky IV - Lúky V - Vyšehradská

Súhlasím teda s Mikeom, že názvy podľa lokalít sú vhodné pre nadradený systém (resp. v prípadoch, kedy je daná zastávka jediná, cenrálna alebo výrazne významnejšia ako ostatné, napr. Podháj v Lamači). Ale v takej Dúbravke je 5 lokalít (Krčace, Záluhy, Podvornice, Dúbravčice a Stará dúbravka) a cca 14 významných zastávok, pričom ani jedna nemá takú polohu alebo vlastnosť, že by som ju vybral za jedinečnú pre danú lokalitu. Takže Záluhy sú zovšeobecnením, naproti tomu Kútiky zas o niečo spresnením - každopádne pri oboch sa ide opačným smerom.

Aha, soprry, to boli pražské, nie ostravské - prehliadol som.
OK, tak sa to dá, hoci odborník z Ostravy to hodnotil ako nerealisticky náročné.
Dobre. kúpte pražské T6, na tých nebudete musieť ani polaritu otáčať.

Ráno stala Karosa pri Kríži s cieľom Patrónka...
Ževraj premávala takáto linka .. na cieli bolo 984... čo by malo byť x84

Obratisko Kútiky? To už rovno môžu pomenovať Kútiky,,otoč Dúfal som že tieto SADistické maniere skončili a že sa budú skôr odstraňovať ako pridávať.

Inak ja som na rozdiel od väčšiny fanúšikom pomenovania podľa štvrtí, či už sú to Kútiky (nie Obratisko Kútiky), Záluhy, Ľudová štvrť, Blumentál a podobne. Dopĺňa mi to ráz mesta a pomáha to tieto názvy udržiavať živé. Na druhej strane by som to nerobil pri napr. Damborského kde už je zaužívaný iný názov.

K #castejsieakometro môže pribudnúť aj #nazvyakometro. I keď treba povedať, že tento nápad má iného autora.

"Podle ní se na tramvajích měnila polarita a repasovaly se podvozky."

https://zdopravy.cz/v-brne-zacinaji-jezdit-tramvaje-t6a5-koupene-z-prahy-prosly-upravami-36580/

1. Taká etapa podľa mňa nenastane.
2. Zastávka v obratisku sa bude volať Obratisko Kútiky.