Slovak Lines zacal do autobusov nasadzovat nove pokladne (zatial ich ma mensina vozidiel). Pozitivne je najma ze sa im konecne podarilo vyrazne zrychlit citanie a zapis dat na karte, takze odbavenie konecne prebieha ako ma s priblizne pol sekundou od prilozenia karty po tlac listka (a to aj pri prestupe s eCL, ktory je na starych pokladniach tragicky a caka sa aj niekolko sekund). Pokladne su vybavene aj citackou 2D kodov, hoci neviem ci ju uz pre mobilne listky vyuzivaju.
Zial ale nevyuzili prilezitost na vyraznejsie funkcne zmeny, takze odbavovanie prebieha rovnako nemozne ako doteraz (vratane milovanych nulovych listkov). Zaroven nove pokladne pouzivaju iny druh papiera, uz nejde o nejaky cistopis, ale obycajny biely lahky papier - rovnaky listok ako to tlaci by som si doma na pocitaci vyrobil za 5 minut, takze som zvedavy ako chcu riesit bezpecnost. Ono to totiz moze stacit pre SADky kde listok plati len na spoji kde bol vydany, ale v prestupnom systeme by doklady bez akehokolvek bezpecnostneho prvku fakt existovat nemali (nie ze by stare listky boli terno, ale aspon boli na niecom oficialnom).
Zial ale nevyuzili prilezitost na vyraznejsie funkcne zmeny, takze odbavovanie prebieha rovnako nemozne ako doteraz (vratane milovanych nulovych listkov). Zaroven nove pokladne pouzivaju iny druh papiera, uz nejde o nejaky cistopis, ale obycajny biely lahky papier - rovnaky listok ako to tlaci by som si doma na pocitaci vyrobil za 5 minut, takze som zvedavy ako chcu riesit bezpecnost. Ono to totiz moze stacit pre SADky kde listok plati len na spoji kde bol vydany, ale v prestupnom systeme by doklady bez akehokolvek bezpecnostneho prvku fakt existovat nemali (nie ze by stare listky boli terno, ale aspon boli na niecom oficialnom).
MatejBA
Teraz platis 1,5 eura + listok v MHD (kedze vacsina urcite nekonci na Einsteinke ci SNP a naopak nejde len odtial) - cize by ti ostala este hodina a pol na cestovanie, co mas listok od 1,2 (hodinovy mestsky), za 1,8 (5 zon) ci 2.1 (6 zon) - cize teraz by platili medzi 2,7 eura az 3,6 eura. Po novom "iba" 2,30
Nehovoriac o tom, ze by tam bola pre pravidelnych moznost kupit si elektricenku, co pri 20 pracovnych dnoch a 2 cestach (tam a spat) vychadza (pri mesto + 4 regiony) 60 eur dokopy = 1,5 eura na jednu cestu co je rovnaka cena ako teraz s moznostou jazdi neobmedzene po BA. A viac ciest = lacnejsie cestovanie.
Ale bohuzial ak sa nezvysi cestovne, realne VOR/Rakusko asi nedovoli vnutrostatnu prepravu. Ked sa to nedalo vybavit 10 rokov (tusim tak dlho jazdi 901 nie?) a mozno ani najblizsich 5 sa nic nezmeni...