Discussion Forum › General Discussion

A odkiaľ zoberieme vagóny metra? Hádam by stačila aj rýchla podzemná električka. Nebola by to prvá podzemná dráha na 1000 mm rozchode na svete? Ak áno, po tunelovaní máme ďalší slovenský div sveta :)))

No pošli mail budem len rád.
Ten môj príspevok som myslel skôr tak, že si dokázal, že tebe to ide lepšie ako im a tak by oni mali prísť tak povediac s prosíkom.

Re #22618 nana: Tak si môžeš vybrať. Buď pôjdeš bez prestupu a trochu dlhšie alebo s prestupmi a relatívne kratšie. Ono jeden spoj vynechá a zistíš, že L50 by si už bola doma. A to nehovorím o čakaniach na prípoje.
Inak každý by chcel linku práve tam, kam chce ísť. Ja by som bol tiež najradšej keby L94 chodila na Americké a stála iba na Budatínskej, pri Tescu, na Dvoroch, Auparku a Zochovej, ale hold... to nejde

Re #22622 etienne: Trochu mi to pripadá ako s tou potápajúcasou loďou a potkanmi. Ako beriem, odchádzaš, ale brať si so sebou všetky svoje výtvory Neviem. Nevidím však do zákulisia, možno ste sa nerozišli práve v najlepšom, ale ak to bol normálny čestný odchod, tak... Ale veď každý sme nejaký.

Re #22630 Etienne: Uff tá prehnaná sebaistota. Ako ja už sa nedivím kuloárnym informáciám o tebe. A že som nepočul nič dobré

Alebo mozno by bolo dobre zobrat krompac a zacat budovat prvu trasu metra Keby kazdy prilozil ruku k dielu... ;-)))

Vyhliadkova jazda? Heh, jedine riesenie pre teba je asi kupit si vrtulnik...

Mimochodom - VDAKA! Cenime si to

Mas to v tabulke v sekcii Cestovne listky - http://imhd.sk/ba/index.php?w=392b3433292c1f252e362f34332523ef2f262e29

Ako to bude vyzerat ja uz neviem nakolko na mestskej uz nerobim ale som si isty ze to bude trvat kym opat dosiahne taku uroven ako teraz. Konieckoncov - zalezi od navstevnikov ako ju ohodnotia.

Oprava: "...keď uvážime, že priemerne potrebuje bratislavský cestujúci na presun aj viac ako pol hodiny."

Chápem Tvoje oprávnené rozhorčenie, ale aspoň momentálne je linka č. 50 to najlepšie, čo môže byť, veď 15 (k ŽST N. Mesto) až cca 20 min. ku Slimáku nie je veľa, keď uvážime, že priemerne potrebuje na presun aj viac ako pol hodiny. Ja chodievam z Petržalky od Auparku na Pasienky a to je pekných 45 min. Mám to odskúšané aj s prestupom na električku a je to rovnako rýchle časovo, aj cenovo. Ak sa neuspokojíš s prestupmi, nezostáva Ti nič iné, len na úkor pohodlnosti investovať do osobného automobilu Samozrejme aj s problémami s tým spojené (parkovanie, zabezpečenie proti krádeži...)

Ahojte,
nepodarilo sa mi na stranke najst ceny nezlavnenych elektriceniek na 1.pasmo mesacne/troj-mesacne/pol-rocne a rocne. Viete mi ich niekto napisat?

Inac velmi slusny web s dost dobrymi infos.

No v soucasne dobe se pracuje na scriptech , predelava se grafika a obsah. Sak se nechte prekvapit.

Mame tomu rozumiet tak, ze od 1.12 sa mame tesit na uplne iny druh stranky, ako doteraz?

?

...a videl si Madarov?

Dovoľte mi skopírovať sem oficiálnu správu o mojom odchode z mestskadoprava.sk:

Od 1.12.2003 bude stránka www.mestskadoprava.sk v nových rukách.

Po dlhých úvahách a rozhovoroch o budúcnosti tejto web stránky a úvahách na tému pravidelné updaty so Žrebcom som sa rozhodol, že ako webmaster na mestskadoprava.sk svoju činnosť ukončujem a v budúcnosti sa budem starať LEN o diskusné fóra. Novým webmasterom sa stane Žrebec.

Z tohoto dôvodu postupne budú dočasne z hlavnej stránky miznúť podstránky o jednotlivých mestách a 30.11.2003 vo večerných hodinách bude stránka až do prevzatia novým webmasterom (ktoré sa dúfam uskutoční už 1.12.2003) odstavená.

Novému webmasterovi a jeho tímu prajem veľa zdarov a dúfam, že mestskadoprava.sk chytí čoskoro druhý dych a že v čo najkratšej dobe sa mu podarí doplniť všetky mestá a údaje.

Etienne

Dúfam, že som tým nenarušil diskutovanie.

Prajem naďalej obidvom stránkam veľa úspechov!

Lahko sa o tom hovori, tazsie sa to realizuje. Uz sme raz spolu spolupracovali a vieme ako to dopadlo. Mal som inu viziu ako oni, bol som vsak prehlasovany a zduchol som vlastnou cestou. Ci som sa rozhodol spravne, to mozes posudit sam. Ja si myslim, ze hej. Podla mna sa so mnou aj s iMHDakmi da spolupracovat, o com svedci aj pocet nasich spolupracovnikov. Mozes si to porovnat s druhou stranou a vyvodit z toho zavery, kde je asi tak chyba Podla mna by spojenie sil v konecnom dosledku znamenalo len oslabenie sil vzhladom na rozdielnost nazorov, hodnot a stylu prace. Musel by si poznat cele pozadie, ktore ti rad vysvetlim mailom (ak mas zaujem), ale nie tu na diskusii, aby si si mohol o tomto urobit objektivny nazor.

P.S. Ja uz to ako spor ani neberiem, rozculoval som sa uz dost v minulosti

P.S.2 Kazda konkurencia je dobra, lebo ta to motivuje byt lepsim

Presne tak...
Som zvedavy cim to chcu prevadzkovat. Inac suhlasim s tym, ze ZSSK by potrebovala konkurenciu, ale to co maju, no, neveim... A Stupava & co - moja rec.

Bratislave vseobecne chybaju radialne linky. Sam to velmi dobre poznam, ked som od EU k OD Slimak cestoval na dva prestupy, lebo 198 chodi iba do pol siedmej a koncil som o 19:00...

sarko 22612........
Myslela som ze mi ponuknes spoj MHD a nie vyhliadkovu jazdu po Ruzinove.
Teraz mam "stastie", ze prerabaju prievozku, ale ak vratia c.50 na povodnu trasu, tak mozem prestupovat ako debil po dvoch zastavkach a pritom je to len taky kusok.
Absolutne nechapem, preco nemoze chodit nejaky spoj po Prievozskej a potom rovno cez celu Bajkalsku napr. az do race. Urcite by to vela ludom zjedodusilo zivot. ale na tom asi nezalezi.