Discussion Forum › General Discussion

Inac toto je co?
https://imhd.sk/ba/media/mn/00001761/Integrovany-dopravny-system-v-Bratislavskom-kraji-Schema-regionalnych-liniek-IDS-BK-20161211.pdf
Som si najprv myslel, ze to je schema Tokijskej MHD ?

Za CNG by mali byť body v nákladoch na prevádzku (keďže palivo je lacnejšie)

Inak ratali ste niekto cenu noveho klbaku ? Vychadza to 372 000 / klbak. V roku 2014/2015 sa kupovali SORky za 308 000 / klbak. Co vyzera ze to budu CNG verzie - ktore su vzdy o cca 10-20% drahsie ako diesel verzie. A odlisnosti v specifikacii medzi vozmi v 2017 a 2014 vyrazne neboli.
No potom mi to tu smrdi podvodom / kartelom . Ako take 2.Iveco vedelo ze SOR sa prihlasuje s CNG verziou ? A prihlasilo sa zrejme tiez s CNG kedze bolo drahsie. Ved keby sa Iveco prihlasilo s dieslom tak to vyhra . Predsa CNG verzie neboli nijak v tendri bodovo zvyhodnovane. ☠

Velmi podozrive je potom aj pozicanie SOR NBG12 2990 aby si na nom vychytali muchy tesne pred vyhlasenim vysledkov.

Tak to je v pohode. ? Stale lepsie NB12 jak Urbanway12 a ten 25 sedadlovy interier je velke + .

? ? ?

2990 ma 29 sedadiel ( https://imhd.sk/ba/galeria-media/Vyhladavanie/172947/Pohlad-do-interieru-SOR-NBG-12-City ) - pokial tam teda tie 4 zoberu aby tam bolo viac miesta, tak to bude o nieco prezitelnejsie

Sedadiel ma byt podla ponuky len 25, cize miesta tam bude viac...

Primestsky design myslel zrejme .... sedadla po celej dlzke v style 2+2 a len 1 kocik

Za čo mám 4 mínusky? ? Čo som tam také strašné napísal? Veď to nie je nejaký off-topic a súvisí to s verejnou dopravou v okolí Bratislavy. Sú to moje postrehy a [verím, že zaujímavé] otázky. Čo je na tom zlé? ? Namiesto mínusiek by som privítal keby mi na to niekto seriózne zareagoval...

ale este to nebude ten novy dizajn,ze?

myslel som klbaky, ale tam ani nebol prihlaseny.

8m: https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-zakaziek/detail/dokumenty/405558
10m: https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-zakaziek/detail/dokumenty/405585
12m: https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-zakaziek/detail/dokumenty/405586
18m: https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-zakaziek/detail/dokumenty/405591

Sú tie autobusy už vyrobené?

V Bratislavskej doprave ma neprekvapuje výsledok tendra! Tu vládne SORko Land!

Tak stahovat sa z KV-DD nema pre mna zmysel, kedze mam lacny najom a auto by sa mi v dlhodobom horizonte oplatilo viac ? A je celkom absurdne, ze pre neschopnost DPB kupit autobus s poriadnym interierom/dostatocnym posilnenim linky sa musim stahovat, aby som nemusel cestovat ako dobytok ?

moznosti je ovela viac. chodit viac peso (pesia trasa v dlzke L32 je celkom v pohode), prestahovat sa blizsie k praci, najst si pracu blizsie k bydlisku, .... ?

Oranzovy Citelis s tym, ze by bola stvorka pri dverach namiesto priestoru pre vozik a ostal velky priestor na statie oproti strednym dveram, by naozaj nebola od veci

Tak ja som bol vzdy na hrane medzi autom a MHD. Kedze v praci mam na starosti nakup a chodievam pre tovar, bolo by pre mna auto vyhodnejsie/praktickejsie (ale kedze to mam vacsinou bez prestupu/na 1 prestup, tak som to nejak extra neriesil). Plus urcitu rolu v tom hra to, ze som fanusik MHD a snazim sa zit co najviac ekologicky v ramci moznosti.

Ale myslienka, ze ked mi pride SOR v prevedeni Sardinkaren (a to aj teraz ten Tedom ma problem pobrat ludi s vacsim priestorom na statie) po 20:00 (po 10 hodinovej sichte), je uz naozaj konecna. Lebo tam mi ostanu 3 moznosti:
- ist domov v preplnenej 32 alebo dufat, ze pride Solaris
- ist domov prestupom 212 (alebo peso na Patronku) + 30/37 + elektricka + 33
- kupit si auto

2 z tych moznosti, ked som unaveny, mrzuty a skoro schopny zabijat male psiky, su naprd. A este ked pridame k tomu, ze vdaka SORom, ktore klimu na 80-90% mat nebudu, lebo vsak naco, sa budem aj nadalej varit vo vlastnej stave v lete...

Takze moc nadseny nie som z ich nakupu.

Prímestský dizajn so štyrmi dverami? No, mám obavy že prímetský dizajn je skôr dvoje úzke dvere, schody a ešte menej miesta na státie. Alebo by si chcel Oranžové Citelitsy?