omg, nechcel som taký miesto zaberajúci príspevok. ? Prosím o jeho zmazanie a môj text kopírujem sem:
Ešte ma zaujíma praktická otázka: Ten vlak potom po odnesení mŕtvoly normálne pokračoval do Viedne aj s cestujúcimi [s akým meškaním?] ALEBO je v takýchto prípadoch
nejaký iný postup? Viem, že keď sa také niečo stane vo vozidle MHD, tak to už v jazde s cestujúcimi nepokračuje.
Predpokladám, že spoje v opačnom smere (čiže do Petržalky) to neovplyvnilo. Ak zostal stáť v Gattendorfe viac ako hodinu, tak nasledujúci vlak do Viedne bolo možné presmerovať na opačnú koľaj, a teda stanicu obslúžil dverami na opačnej strane?
Podľa fotiek v článku predpokladám, že išlo o spoj 16:15 h z Petržalky do Viedne, ktorý je v rámci rakúskej vyrovnávky výkonov vykonávaný súpravou Ventus dopravcu GySEV.
Zdravím, chcel by som sa spýtať, či mi na preukázanie študentskej zľavy stačí aj karta vydaná iným dopravcom (Arriva, alebo ZSSK), alebo musím cestovať za obyčajné cestovné?
Rozožiera ma ten pocit bezmocnosti, absolútnej bezmocnosti. To že som dopustil že sa isté veci diali je to isté ako keby som ich robil ja sám. A najhoršie na tom je tá bezmocnosť s tým čokoľvek spraviť. Lebo sa to proste nedá. NEDÁ... Nemôžem spraviť absolútne NIČ... Iba o tom vedieť a prizerať sa.
Mali by povoliť eutanáziu na preriedenie ľudí, ktorí nič iné nevedia iba ostatným ubližovať, majú šťastie si to všimnúť a chcú odísť dôstojne. Malo by to byť spoločensky akceptované.
![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:lukas.polonsky [zavinac] gmail [bodka] com' >Rubber38</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a27c7b5e606f63775a1f819601bc758a?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Peon
Ešte ma zaujíma praktická otázka: Ten vlak potom po odnesení mŕtvoly normálne pokračoval do Viedne aj s cestujúcimi [s akým meškaním?] ALEBO je v takýchto prípadoch
nejaký iný postup? Viem, že keď sa také niečo stane vo vozidle MHD, tak to už v jazde s cestujúcimi nepokračuje.
Predpokladám, že spoje v opačnom smere (čiže do Petržalky) to neovplyvnilo. Ak zostal stáť v Gattendorfe viac ako hodinu, tak nasledujúci vlak do Viedne bolo možné presmerovať na opačnú koľaj, a teda stanicu obslúžil dverami na opačnej strane?
Podľa fotiek v článku predpokladám, že išlo o spoj 16:15 h z Petržalky do Viedne, ktorý je v rámci rakúskej vyrovnávky výkonov vykonávaný súpravou Ventus dopravcu GySEV.