Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Ike

Ike

#220350 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #220330:
Zmysel by to veľmi nemalo. 91/191 je intervalom a jazdnou dobou veľmi konkurenčná. Iné by bolo ak by to odtiahli aspoň na nové mesto. S TIOPom trnávka, prípadne so zastávkou einsteinova by to mohlo byť slušne využitie dvojkolajnej trate na mestské dopravné nároky
Reply
S499.1023

S499.1023

#220349 Rate positive Rate negative
Reply on: fanatikmhd #220338:
Okrem KEV-ov existuje aj možnosť vyrovnávať výkony normálne peniazmi (samozrejme sa musíme oprostiť od molochoidného myslenia "národných" dopravcov.
Reply
S499.1023

S499.1023

#220348 Rate positive Rate negative
Reply on: fanatikmhd #220346:
Čo s tým má pohraničná prechodová stanica (ktorou sú Rusovce? Aj do Rusoviec musí mať trasu zo štátnej hranice dopravca, ktorý má na toto oprávnenie, trasa sa láme na štátnej hranici, nie v PPS.
Reply
S499.1023

S499.1023

#220347 Rate positive Rate negative
Reply on: gejza #220342:
Prestaň to točiť dokola. Čo má súčasný Siemens spoločného s tým, čo linkuješ? To aj mlátiš nemeckých turistov na ulici? A čo to má spoločného s predmetom diskusie? Siemens semafory nepochybne vie.
Reply
fanatikmhd

fanatikmhd

#220346 Rate positive Rate negative 1
Reply on: S499.1023 #220341:
Nie, PPS rieši túto problematiku dostatočne. Preto vravím, že ak mu toto nevyjde, čo nevyjde (to vieme dopredu) tak sa zmení táto papierová formalitka. Ty asi jediný tu môžeš tušiť o čo ide.
Gryzly65: Čo to má s tým spoločné? GySev má predsa jazdiť s BR 4744. Takže? Stále nechápem ten problém.
Reply
Joyki

Joyki

#220345 Rate positive 2 Rate negative
Kým sa dnes riešilo 2 vlaky ráno a 3 vlaky popoludní medzi Petržalkou a Rajkou, ktoré spasia celý svet, tak zatiaľ sa cestovalo v rámci Senca z logistického centra do centra 55 minút.

Vidno, aké priority sú tu dané... skapínam z nich fakt ?
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#220344 Rate positive Rate negative
Reply on: fanatikmhd #220338:
Takže iba cez pracovné dni pôjdu vlaky z Petržalky do Rajky, resp. Hegyeshalomu?
Reply
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#220343 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #220331:
To ale znamená, že do Rajky prestanú z Gyoru jazdiť Talenty MAV-START Zrt? A celkovo teda bude zvýšený počet spojov do Rajky prípadne budú v iných časoch ako sú v súčasnosti, a teda táto zmena bude mať výrazný dopad aj na vnútroštátnych cestujúcich v Maďarsku? Predpokladám, že dvojhodinový interval počas celého dňa spred niekoľkých rokov na úseku "Rajka - Hegyeshalom" sa však nevráti.

Totiž GySEV v súčasnosti nejazdí z Rajky do Gyoru. Niektoré vlaky idú iba po Hegyeshalom a niektoré pokračujú jednokoľajkou do mesta Csorna. Takže cestujúci z Rajky do Mosonmagyaróváru a Gyoru musia z vlakov GySEV prestupovať v Hegyeshalome na vlak MAV-START Zrt (či už vnútroštátny alebo medzištátny prichádzajúci z Bruck an der Leitha).
Reply
gejza

gejza

#220342 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: S499.1023 #220340:
problém bude možno v tom, že pre ich súčasného dodávateľa neboli semafory vždy core businessom

http://holocaustonline.org/siemens/


dajme mu ešte pár rokov, snáď sa to naučia ....


Reply
S499.1023

S499.1023

#220341 Rate positive Rate negative
Reply on: fanatikmhd #220338:
GySEV (nie GySev) by hlavne musel požiadať o bezpečnostné osvedčenie časť B na Slovensku, čo nie je až taká banalita, takže sa dá na 99,99% predpokladať, že na SK sa bude jazdiť na licenciu niektorého existujúceho SK dopravcu.
Reply
S499.1023

S499.1023

#220340 Rate positive Rate negative
Reply on: janstar #220326:
A budú dva kilometre áut od Lamača a od Pražskej, ty Viedeň. Dispečing samozrejme je.
Reply
Gryzly65

Gryzly65

#220339 Rate positive Rate negative
Reply on: fanatikmhd #220337:
Napájacia sústava?
Reply
fanatikmhd

fanatikmhd

#220338 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #220328:
K info:
GySev má teraz do určitého času možnosť zriadiť licenciu. Ak ju nezriadi, čo ju nezriadi, príde k jednej administratívnej zmene v značení, to je všetko.
KEVy sa budú vyrovnávať GySev-Máv, Máv-ZSSK.
o IDS zatiaľ nepadla žiadna žiadosť, klasický Os cudzieho dopravcu.
Inak ide len o 10 vlakov (5 párov). Dva ráno, tri poobede (Časy môžem na požiadanie upresniť)
Reply
fanatikmhd

fanatikmhd

#220337 Rate positive Rate negative
Reply on: Emil #220333:
Prečo by mal GySev behať len k druhému perónu? Aby sa zas používal? či?
Reply
fanatikmhd

fanatikmhd

#220336 Rate positive Rate negative
Reply on: janstar #220326:
Problém bol pokazený nemTedom za patr=onkou pred mokrohájskou. Stálo všetko, od hlavnej stanice, celé kramáre, aj mlynská... Nebolo to semaforom...
Reply
Solider

Solider

#220335 Rate positive Rate negative
BSK začal stavebné konanie na stavbu „Oprava električkovej trate Špitálska ul.“, pričom nariadil ústne pojednávanie na 24.4.2017. Čo sa týka stavby, najvýznamnejšou zmenou bude presun zastávky Mariánska v smere do centra mesta až za križovatku s Mariánskou ulicou (oproti súčasnej zastávke smere von z mesta, pri kvetinárstve). Táto zastávka bude po novom riešená ako zastávka bratislavského typu (Blumentál), pričom pôvodný zastávkový ostrovček sa zruší. Koľajová trať bude riešená formou pevnej jazdnej dráhy, pričom kryt trate bude asfaltový, okrem priecestia s Ul. 29. augusta, ktoré bude riešené cementovobetónovým krytom vozovky. Zastávky budú vybavené automatmi, prístreškami a informačnými elektronickými tabuľami.
Reply
Emil

Emil

#220334 Rate positive Rate negative
No ale ak sa k tomu postavia v GYSEVe ako Jancura, tak na nejaku IDS do Rajky mozme zabudnut ?
Reply
Emil

Emil

#220333 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #220332:
V Petrzke urcite je, ale neviem ci aj na 2 nastupisti kam by GYSEVaci museli chodit 😉
Reply
810zssk

810zssk

#220332 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #220330:
Kedze dopravcom je ZSSK tak pevne dufam ze ano. Len som si nie isty ci v Rusovciach je OCL (v Petrzalke by byt mal).
Reply
810zssk

810zssk

#220331 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #220328:
Primarne ma ist o predlzenie vlakov Gyor - Rajka, takze rozsah dopravy by mal byt velmi podobny tomu na danej trati. Dopravcom bude GYSEV/ZSSK.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.