Discussion Forum › General Discussion

Nie. Bratislavcania budu parkovat vsade mimo Stareho Mesta zadarmo.

Ze by namiesto toho mohol radsej posilnit 99S.

Co tym chcel basnik povedat? Si ma chcel podporit ci protiargumentovat?

mne minusku davat nemusite, zdielam podobny nazor, niektori ludia nevedia co uz dobroty, miesto toho, aby na hraniciaroch prestupili na L88 smer apollo

Ze sa ta suma da pouzit inde, rozumnejsie a efektivnejsie.

Dufam ze z toho nic nebude, lebo to potom zacne kadejaka peticia za podobne nezmysly.

co hovorite na toto?

http://bratislavaden.sk/moznost-linku-95-vratit-druhu-stranu-dunaja/?utm_source=jankak&utm_medium=fb-lo&utm_campaign=facebook-lo

A parkovanie na travnikoch je zakazane uz teraz - kolko igk z travnikov odtiahli? ? Preco by to pri zakaze na chodnikoch v BA realiach malo byt inak?

Keď nebude parkovanie nikto kontrolovať, čo je tu viac reálne, tak sa na veci nič nezmení. Úlohou je vybrať aspoň nejaké peniaze, keď zvýšenie daní neprešlo ani vo výške jednej kávičky.

Myslím, že keď je sprevádzkovaný systém monitoringu pohybu vozidiel, tak tie tabule berú časy odtiaľ. Takže by mali byť aktuálne podľa skutočnosti.

Nerozumiem celkom, na čo sa cestujúcemu zíde info, o koľko sa jeho spoj už omeškal. Myslel som si, že prínosom real-time systémov je ozajstný čas odjazdu a nie kalkulačka...
A z technického hľadiska, prečo narúšať jednotnosť s doterajšími LED tabuľami?

Nie všetky dni sú totožné. Svoje špecifiká má pondelok, štvrtok, piatok, sobota a nedeľa. A počas zvyšných dní sa mení variabilita závislá napr. od mimoriadnych udalostí. Do toho nerátam dni pracovného pokoja, prípadne solitérne pracovné dni medzi voľnami (napr. voľno vo štvrtok).

Bratislavčanom to bude ešte cca. jedno, pretože budú dostávať karty bezplatne (na jedno auto, na byt atd.)
Tí dochádzajúci budú mať problém, lebo netuším, kam nasadnú, keďže kapacita prímestských spojov je kriticky na hrane, hlavne čo sa týka vlakov, no a okrem toho žiaden IDS nefunguje, ani P+R nie sú vybudované, nefunguje žiadny prestupný systém, takže som veľmi zvedavý na budúci rok.

Teraz na trochu inú tému.Myslite si že sa zvýši počet cestujúcich v MHD po spustení novej parkovacej politiky od Marca 2017???Má sa zrušiť aj parkovanie na chodníkoch,zaviest tie zóny rezidentov čiže mi s toho vyplýva že bude výhodnejšie cestovat(aspoň) do centra mesta MHDčkou.Len by ma zaujímalo či to MHD v Hlave zvládne kapacitne.Myslim že napr.človek ktorý býva v Petrzalke a chce ísť vybaviť niečo do centra v okolí Mosta SNP alebo Zochovej vyjde ho to stále lacnejšie ako ísť autom.PHM plus nájsť parkovisko aj keď už platené kde stojí hodina 1,50€ ni e je zase málo.Inak som si všimol že niektoré dni v týždni akoby ľudia sem tam skúšali presadnúť z áut do MHD lebo niektoré dni sú katastrofálne zápchy a iné dni skoro vôbec ...?!

Alebo by mohli preskakovat ako tie neskorsie odchody, nieco na styl https://imgur.com/a/HEd5k, ak by sa to pouzilo na zastavkach (ale to uz vymyslam nieco, co asi ani nebude)

Ked nebudes pisat podivne navrhy, ktore budes este s vacsou podivnostou branit, nie je dovod ta tu "lyncovat"

Podla mna by taka digitalna tabula mala byt na kazdej zastavke elektriciek, prestupnych uzloch, zastavkach pri vyznamnych objektoch (ako ZST ci ASMN) a velmi frekventovanych zastavkach

Inak kebyze sa urobia nejake OLED/LED/LCD displeje na zastavky a iba by sa tam premietala uz fungujuca virtualna zastavkova tabula, tak by sa ani nemusel velmi vymyslat novy a drahy system (len by sa meskania museli pripadne ukazovat rovno pri linke, destinacii a casu odchodu.