Discussion Forum › General Discussion

Tak isto v uličkách okolo Štúrovej ul. sú Led svietidlá už dosť dlho.

Myslím že sa oplatí počkať na rozumný pomer cena/výkon.

Terajšia sodíková výbojka na hlavných ťahoch má 14500 lumenov. Ak už aj je aj ekvivalent v LED tak určite cenovo vysoko.

LED osvetlenie pre zaujímvosť už je v križovatke Trnavská cesta - Maximiliana Hella a v Rusovciach pri zástavke Čunovo jazerá. Zrejme nejaké skúšobné úseky a je to tam už asi rok.

Tiež ma potešilo, že sa mesto poučilo z predchádzajúcich chýb a rieši už aj také veci ako vhodný mestský mobiliár, čo najmenšie zabratie zelene, konečne ide mesto využiť LED osvetlenie, ktoré do nedávno tvrdohlavo odmietalo pritom na druhej strane sa snažilo šetriť elektrickú energiu skracovaním svietenia ? .
Projekt má, ale aj nejaké nedostatky ako napr. ignorovanie zlého stavu nadchodov, nezlúčenie zastávky Lafranconi (aj keď mesto vraj v marci navrhlo jej zlúčenie?) atď. No zatiaľ na bratislavské pomery ide o najlepší projekt. Otázne ostáva ako to pôjde ďalej keďže nastanú/nastali zmeny na poste hlavného dopravného inžiniera. A taktiež ma zaujíma pre, ktorý variant rekonštrukcie sa rozhodnú keďže DPB odmieta postupnú rekonštrukcia vo forme prevádzky jednej koľaje zatiaľ čo mesto ju presadzuje. ?

Co ti hrabe? PrModernizacia, ktora bude ako z 21 storocia? A v Bratislave? S LED osvetlenim? Ja snivam? ?

Opäť nejaké novinky z pripravovanej rekonštrukcie Karlovesko-Dúbravskej radiály. Nakoľko je toho veľa tak dávam len odkaz: http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=129411387&postcount=8248 Vypísal som len také najzaujímavejšie, kto chce všetky nájde aj v odkaze, ktorý je v príspevku.

Môžem povedať, že to bude zrejme prvá modernizácia v Bratislave, ktorá rieši veci komplexne a nekonzervuje len terajší stav ako napr. trať na Hlavnú stanicu atď. ?

Dakujem.

cyklolavka by este nemala byt pristupna. takze jedine cez bahno popod artmediu.

Dakujem. Cize z Tyrsaku dalej na hradzu by sa mohlo dat prejst cez zastavku?

Vedeli ste, že...
... zavesený most je typ visutého mosta? ?

Visutý most je na na voľne visutom lane, ktoré má svoje dva konce pevne uchytené a na ktoré sa ďalšími lanami upevňuje samotný most (Golden Gate). Zavesený most drží priamo lano s pevne uchyteným koncom (Most SNP).

Aký je rozdiel medzi visutým a zaveseným mostom?

Tak ako písali ostatní, je to v novej verzii softvéru palubákov... podľa mňa zlé riešenie.

Nechcem Ti kaziť náladu, ale ja som iba srandoval ? Aj keď uznávam, že ťahať električku po takom Moste Tradeston alebo Moste Slobody v Derry by malo čosi do seba ?

Práveže by nezapadol, iba by vniesol neželané napätie medzi Apollo a Most SNP. Na väčšine fotiek nie sú visuté mosty, ale zavesené. Jeden taký zavesený pribudne o tri roky na D4. A MÚK z mosta pre 3+3 na Šafku? Diaľničná križovatka na okraji historického centra? Aký je dnes rok? Už nie je normalizácia a rok 1972. Takéto veci sú už dnes neprípustné. Ja osobne si myslím, že ďalšou métou je tunel pod Dunajom, keďže nábrežný priestor je na staromestskej a ružinovskej strane už definovaný a nie je ho kde preklenúť ďalším mostom.

Niekto navrhuje pridanie informačných tabuliek (analógových) do podchodu a DPB sa vyhovára, že nemá peniaze na digitálne displeje. ?

https://www.odkazprestarostu.sk/bratislava/podnety/23521/informacne-tabule-mhd-trnavske-myto

To hlásenie je tak vo všetkých staniciach nielen v Bratislava a zrejme je to len od zmeny grafikonu, pretože predtím síce hlásili aj nemecky a anglicky, ale ženským hlasom. Teraz hlási len anglicky a hlási to muž

Asi keby bol vodic v salone a napriklad upratoval, aby nahodou nezabudol, popripade keby vonku fajcil aby to pocul lepsie. Aspon preto by som to tak urobil ja.

Vo Vrútkach ujo hlási Martin ? ?

Gryzly, Mike, Infinity: ?
Ja som si totiz najprv myslel, ze to je nejaky chrobák ("bug") novych palubakov. A zrejme som to pocul iba v Urbanoch, lebo hlavne do Urbanov nastupujem na vychodziej zastavke ?
Ale ked to uz je zlepsovak pre vodicov, preco to pipa aj v salone, presne takou istou intenzitou ako normalne hlasenia?