Keďže diskusia v sekcii Transport je akási ´"mŕtva", dovolím si sem pridať čo ma zaujalo na webe ČD:
"Na lince U28, která vede z Děčína přes Dolní Žleb, Bad Schandau, Sebnitz, Dolní Poustevnu, Mikulášovice do Rumburka, jsou všechny vlaky vedeny německou motorovou jednotkou Desiro a doprovázeny českým vlakvedoucím i strojvedoucím."
"Průvodčí ČD v německé vnitrostátní přepravě provádí na základě dohody mezi ČD a DB výkony jménem společnosti DB a prodává vybrané jízdní doklady VVO."
Zaujímalo by ma - dostávajú zamestnanci ČD za prácu na území Nemecka zaplatenú nemeckú mzdu? Tipujem, že nedostávajú... ? A vie niekto ako je to s ich jazykovou vybavenosťou - naozaj sa dokážu plynule dohovoriť po nemecky?
Ozaj, to kde ešte v Európe existuje, že na území krajiny v jej vlaku je rušňovodič aj sprievodca z inej krajiny? Hmm a keď ešte jazdil "ganserndorfer", tak slovenský rušňovodič išiel z Bratislavy iba po Marchegg alebo až do Ganserndorfu?
Inak je nutné mať sponzorskú zmluvu zrovna s Topkami? Chápem, že IMHD musí z niečoho žiť, ale to uz žiadny inteligentnejší portál sa nenašiel? Veď to je čistý hnus tie 2 odkazy naľavo vždy. Človek sa to aj snaží ignorovať, ale udrie to do očí (čo je asi aj zámerom, keďže je to reklama).
Mike
Predtým na konci júna zasa Ternopil kúpil 15 Tr zo Zlína.
14Tr z Brna idú do Lucku. Ukrajina stále nakupuje ojazdené 14 a 15Tr z ČR. To len keby niekto tvrdil, že je tam kríza tak nič nekúpia.
Teda buď tie bratislavské nechcú, alebo ich nikomu neponúkli.