Discussion Forum › General Discussion

Postreh z Mníchova : aj nové elektricky tu majú len 4 dvere a vystúpiť a nastúpiť sa stíha, majú tiež textilné poťahy, a majú 10 minútové odchody všetky na rozdiel on našich 8 minútových asi to bude tým metrom, vodiči a vodičky sú v uniformách , lístok sa dá zakúpiť priamo vo voze v takom malom automate na cash alebo Mastercard
?

Pretože aj tento príspevok opäť píšeš v štýle "vodič je neomylný, stačí mu pomôcť kamerovým systémom" a ja som ti už raz písal, že s tvojím postojom zásadne nesúhlasím, keDže si pamätám, koľko vodičov trolejbusov v záujme rýchlejšieho rozjazdu jazdilo s vypnutým blokovaním rozjazdu. koľko ľudí bolo vláčených za ruku či za nohu privretých vo dverách, kam ich vodič priškripol za úplne dokonalých rozhľadových pomerov etc.
Mmch., všetky pražské modernizované KT8 (iné už v pravidelnej premávke nejazdia) majú kamerový systém s perfektným výhľadom na všetky dvere, pomerne kvalitné blokovanie dverí aj jazdy, ochranu proti zovretiu a AJ TAK pražský DP napíše takéto upozornenie.
Celý tvoj kec "oko vždy uvidí viac ako mašinka" a "fotobunky sú akurát tak zdržiavania" svedčí o tom ,že si vôbec nič nepochopil.
Jazdi si so svojím autobusom bez cestujúcich a nelez do premávky.

Preco mi to pride, ze nik tu nepochopil moje texty... kamerovy system vo vozidle ti "zvysuje bezpecnost" (slova DPB), a navyse umozni vodicovi vidiet situaciu vo dverach. Ci nastupuje/vystupuje osoba a spol. Fotobunka sa moze zmylit (skrat, vypadok, zle zosnimanie). Kamera tazko.... AK by si mal byt na mieste vodica, co uvidis radsej? Ako sa ti z neznamych pricin stale nechcu zatvorit dvere? alebo ako na kamere vidis ze sa dakto nachadza v priestore dveri na zlom mieste? ci vystupuje malicka starenka poslednymi dverami.... Oko vzdy uvidi viac ako masinka. Keby to bolo take uspesne, uz davno by sme nesoferovali, ale jazdili by vozidla same...samotne auto jazdi samo (najma nove auta), preco sa teda nespoliehaju na systemy? Navyse fotobunky su akurat tak zdrziavania.
Report od Vladimira: Pha vyvesila na T6 a KT8. Hm, nema nahodou T6 nejak zadne dvere totalne skosene? nema nahodou KT8 3 clanky a niektore zastavky v miernych oblukoch? nevznika tak nahodou situacia ze vodic nedokaze cez zrkadlo dovidiet na psoledne dvere v zosikmenej casti? Nakolko kamerovy system vo vozoch nie je (resp je, ale len interny, nie na 10x dvere), tak vodic vidi gulove....

Dojazdy linky 1 a 2 tam sú, len nie sú v CP na imhd.

K novým CP električiek:
L1 posledná smer stanica z SNP 23:47 velmi dobre
L2 chýbajú mi tam dojazdy z hl.st. večer.Neviem prečo to pôjde naprázdno.
L3 zrušené večerné dojazdy cez nám.SNP ,chýba tam koordinácia na Vazovovej k L8 ktorá sa musí ísť otočiť do centra smer vozovňa.
Naopak pribudli dojazdy v CP z centra smer ZST Vinohrady cez víkend. Náhrada za L5
L5 dojazdy až do 0:19 smer Vinohrady pomôže to N55
L6 Neskorší nábeh o jednu hodinu v poobednej špičke z Vinohradov. Asi kompenzácia za zachádzanie do Rače. V BA novinách písali že MČ Rača dopláca 1000€ za rannú L6.
L8 bez zmeny ,treba tu poriešiť lepšiu nadväznosť z Račianskymi dojazdovými spojmi na Vazovovej.
L9 bez zmeny

Košické vario na hranici S ČR

2 cervene Urbina 10 idú po D1 teraz som ich videl pri Piešťanoch

Tak dogmu "žiadne fotobunky netreba" tu snáď razil len jeden obzvlášť militantný šotouš speciae "Najlepší autobus je Karosa B 731" a všetko, čo prišlo po nej, je modernistická úchylka" ? .

Dopravní podnik upozorňuje cestující na rizika spojená s nástupem do tramvají
http://www.dpp.cz/dopravni-podnik-upozornuje-cestujici-na-rizika-spojena-s-nastupem-do-tramvaji/

Zhodou okolností v čase, keď tu diskutujeme o tom, ako "netreba žiadne fotobunky, lebo vodič na všetko dohliadne".

však práve čo je pozitívne nie? o.O

nie ale čil, proste je spojenie sedadla so stropom pomocou tyče, ale to sedadlo dobre drží, teraz sa kmitalo jako trafené

V clanku k teme na imhd bolo uz dost ostro diskutovane, mozes si to tam pozriet...

jokl .. Už dávno v meste neplatí spoj odvšadiaľ všade.. teraz je menej liniek ale častejšie chodia a myslím, že to s prestupovaním neni až tak zlé. Navyše z Rače, Zlatých pieskov či Ružinova chodili veľmi málo zaplnené električky... Buďme radi, že máme častejšie spojenie a celkom luxusný prestup..

http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/elektricky-zacnu-premavat-na-hlavnu-stanicu-od-11-novembra-2014-f70/ ..ked čítam vetu, v ktorej sa píše,že v nasledujúcich mesiacoch sa predpokladá zvýšený počet cestujúcich vlakmi ..... tak potom sa pýtam,prečo znovu neurobia električkové linky na Raču,na Ružinov a na Dubravku .... to by snád neodlahčilo lepšiu a priamu prepravu k vlakom ??? zase je to o zarábaní si do vlastnej kasy ....☺ ?

Naozaj si myslíš, že účelom tej tyče je držať sedadlo so stropom? ?

Tak ale všimni si zase koľko tematických diskusií je aktívnych. V posledných týždňoch sa v rámci dopravy toho deje až nečakane veľa ?

sa mi páči táto novinka že 2 update denne

ináč sorka na 139 (3518?) má urvanú tyč, ktorá drží sedadlo so stropom

Električky v Dúbravke na trať ešte nepustia, vrátia ich deň pred voľbami



http://bratislava.sme.sk/c/7486468/elektricky-v-dubravke-na-trat-este-nepustia-vratia-ich-den-pred-volbami.html?ref=trz

To, že sľubovaný termín spustenia električiek mesto nestihlo, Ščepán vysvetľuje práve hlukom, ktorý v noci zaťažoval miestnych.

Kamerový systém na zastávkach môže byť, je to ale pasíva informácia a človek, ktorý nemá zmysel pre poriadok a chce niečo narušiť, vybije kameru, nemala by potom už zmysel. Sú to skúsenosti z celej Európy. U nás to ešte nie je tradícia,“ dodáva hlavný dopravný inžinier

? ?

http://hrach.blog.sme.sk/c/368702/preco-bratislava-nema-metro.html - zda sa, ze niekto este stale mava mokre sny o Metre a TenT ?