Discussion Forum › General Discussion

Spojka medzi stanicami sa má prerábať na dvojkolajnú a asi až pri tej prestavbe tam pripadá zastávka Mladá Garda. Ako to tu bolo už písané nedá sa porovnávať prevádzka vlakov ,ktorá tam bola. Išlo iba o pár spojov.

Vlaková linka 155 mala úspech no stroskotala na financovaní. Je rozdiel ísť z Rendezu 6 min.na Predmestie alebo cca 20 min. keby bola potiahnutá na Slovany alebo Filiálku ako bola pôvodne plánovaná tak by bola časová úspora ešte väčšia.

Tieto predvolebné kortešačky sú taká lacná a priehľadná finta.. ALE
videl niekto osobne Kňažka? Či počas hodov, alebo niekde diskutovať s ľuďmi v meste? čo som ja videl Ftáčnik, Kratochvílová aj Nesrovnal boli osobne v stánkoch na Račianskom Vinobraní, tuším aj na Dúbravských hodoch a majú akcie kde sa prechádzajú/nachádzajú na nejakom mieste v centre. Ale dá sa takto stretnúť aj Kňažko?

No už aspoň viem, že netreba variť guláš ?

Rano na Zochovej Nesrovnalovci rozdavali Moravske kolace... no a potom ho nevolte ?

http://www.ta3.com/clanok/1049597/vlaky-zadarmo-rozhnevali-autobusovych-dopravcov.html

"Ministerstvo dopravy radí SADkám, aby zvážali ľudí na vlaky." (FB TA3) ?

Ak, ak... a ak by sa urbanizovalo územie okolo celej trate, tak by chodili plné aj v 10 min. intervaloch. ? Ale pôvodne bola reč o súčasnom stave.
Mimochodom, Černyševského plánovaná nie je a o Mladej Garde sú tiež dosť veľké pochybnosti (jej existencia na jednokoľajnej trati zabije 15 min. takt RJ).

No neviem, 30 min. interval vlaku na trase, kde autobus chodí každých 4-12 minút a trvá to ním polovicu času, nie je atraktívny. Možno keby tie vlaky premávali v 15-minútovom intervale, tak by to spojenie ľudia brali do úvahy, a počet cestujúcich by sa zvýšil možno aj 10-násobne, ale tých spojov by bolo 20x toľko čo vtedy, takže by boli ešte prázdnejšie. ? S-bahn je super, ale len na trasách, kde jej nemôže konkurovať iný typ dopravy.

Ale ak by sa vybudovali toľko omieľané nové zastávky (najmä v lokalite Čermyšovského a Martinského cintorína a Mladej Gardy) možno by potenciál bol. Ale keďže nemám žiadne údaje z prieskumov a pod., je to len môj názor.

vela ludi teda nie, ale kto si chce hodit sutrom, tak jeden oznam: "Milan Kňažko, Milan Ftáčnik, Ivo Nesrovnal a Miroslav Dragun prídu v stredu o 17:30 debatovať o vážnych témach do kultúrneho domu v Jarovciach. Témami diskusie budú najmä: diaľnica D4, projekt Metropolis, financovanie malých mestských častí a hrozba vedenia ropovodu cez Jarovce. Ak vás zaujíma vzťah budúceho primátora k Jarovciam príďte v stredu o 17:30 do kultúrneho domu." ? ?

To je síce pravda... preto počítam aj s tým, že by sa počet ľudí zvýšil (dokonca až trojnásobne). Ale keď raz dané spojenie v danom čase vyhovovalo cca 30tim ľuďom, tak ani pri výraznom navýšení počtu spojov nevidím reálne, aby sa dopyt výrazne zvýšil - však tam tí ľudia nezačnú cestovať zrazu len tak len preto, že to jazdí častejšie.

No hádam tá trať (a vlastne všetci) nedoplatí na toto predvolebné šturmovanie, lebo v našich podmienkach to bude dielo na x rokov... Škoda sa nad tým vôbec zamýšľať ?

Na druhej strane ten vlak išiel párkrát za deň v náhodných časoch.

mňa fascinuje to, že všetci spomínate len štvoricu kandidátov ... to nekandiduje nikto iný ???

Lebo tým chodilo minimum ľudí ešte v čase, keď v tejto trase vlak jazdil... No dobre, aj keby sa ten počet ľudí na vlak zvýšil 3-násobne, stále by ich bolo na jeden kĺbový bus.

Suhlasim, moja maminka bola s jeho mamou na zajazde, a je to dobra zena ak este zije.

Snad sa nevykolaji. Asi v povodnej trati budu eliny jazdit pomalsie. Je to vzdy lepsie ako v zime chodit na Florianske nam. pesi. Jozef

Akokolvek nerad to hovorim, najlepsia volba ktoru realne mame je Ftacnik.

ano, snad sa odveziete, mozno sa aj nevykolajite hned pri prvej jazde

Pretoze proti nemu kandidovala teta Vasaryova a ta povedala tolko sprostosti ze tromfla aj pana Ivana G. Najviac sa mi pacilo ako slubila zeleznicu obyvatelom Zahorskej Bystrice ?