Discussion Forum › General Discussion

Už to neplatí, pretože napríklad Praha nakúpila autobusy pod značkou Urbino a sú úzke rovnako ako Alpino.

No,ja som pozeral a zistil som rozdiel medzi Alpino a Urbino 10.
Alpino je najuzsi model a Urbina sú hrubkou vsetky rovnake.

Tak ja neviem, myslel som si, že Alpino je vtedy, keď má šírku 2,4 metra, ale pozerám, že vlastne aj pražské Urbino má toľko, tak potom nerozumiem tomu dvojitému označovaniu.

Alpino a Urbino su ine modely. V pripade BA do uvahy prichadza Alpino, alebo Urbino 9. Tebou popisovane Urbina neexistuju.

http://img4.hostingpics.net/pics/570922DSCN1225.jpg

Dokonca pozerám, že plynové... ?

Alpino 8,6 = Urbino 8,6 III
Alpino 8,9 = Urbino 8,9 LE III

To sú iba slovné hračky v Solarise... ?

Urbanwayové stredné dvere sú pôvodom z Citelis Line a spol. ? Ináč, podľa internetov, už prvé sériové Urbanwaye boli vyrobené v Annonay (ak sa dobre pamätám) a ostali niekde na západe Európy.

Veľká vďaka za tento link!

Ak ma pamäť neklame tak ten sa vyrába len low entry a nie low floor... ? Podmienka pri 12m a 18m bola, že ide o plne nízkopodlažné vozidlo a nie low entry ako napr. mohlo byť pri tých do 10m.

A mestsky Crossway to nemoze byt?

No musíme si počkať na zverejnenie zmlúv, ale mňa zase zaujíma aký typ zrejme Urbanway-u príde do Bratislavy keďže ich Iveco ponúka v minimálne dvoch motorických verziách (Cursor, Tector), ktoré sa líšia aj vyriešením zadnej časti karosérií.
Viď.:

S motorom Tector:
http://www.transbus.org/construc/iveco_urbanway12_tector_ar.jpg

S motorom Cursor:
http://www.wallpaperup.com/uploads/wallpapers/2013/10/18/162268/big_thumb_19cddf478091f5da6cb4d9ef8709b908.jpg

No evidentne ma ked sa prihlasil a splnil podmienky.

Alpino je nizsie v odkaze a ma kapacitu 60 miest

tak to bude asi to ALPINO

prazske ALPINA maju kapacitu 66 miest
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=10397

SOR nema este vraj EURO6 do solo vozidiel

nemusí to byť Urbanway, veď dajú do Citelisu Euro 6 motor a ešte to výjde lacnejšie ?

UrbanWay vyzera dost odlisne aj oproti Citelisu. Posunute stredne dvere blizsie k 2.naprave, iny strop v interieri , mozno dostaneme aj posuvne dvere ako mal ten prototyp. Kazdopadne asi BA dostane 1.seriovu vacsiu vyrobu UrbanWayov ak ratame aj opciu.

ADD2
mensie sola su s poziadavkou na 60 ludi co neviem, ci 8,6 metrove SOLARIS ALPINO splna
vacsie sola su s poziadadvkou na 90 ludi a to tiez nemusi splnit Urbanway 10,5

cize skor to vidim na URBINO 10 a Urbanway 12

Čo sa týka kĺbových autobusov tak si minimálne ešte mesiac počkáme to tak vyzerá. Dňa 12.5.2014 bolo len začaté konanie, do dnešného dňa však ešte neboli doručené všetky potrebné dokumenty. Rozhodnutie o námietke trvá cca do 30 dní po doručení všetkých dokumentov.

Skorej sa zrejme dočkáme výsledku na tarifný systém keďže konanie bolo začaté 28.4.2014, podklady boli doručené 7.5.2014 takže zrejme už budúci týždeň je reálna šanca, že sa námietka vyrieši a ak kladne tak čoskoro bude aj výherca.

A napr. taký tender na čistenie prostriedkov MHD taktiež rieši ÚVO a doklady k obom námietkam boli doručené 15.5.2014 takže aj tu sa zrejme čoskoro dočkáme verdiktu.

Pokiaľ chce niekto pozorovať priebeh konaní o aktuálnych námietkach tak stačí keď bude občasne sledovať túto stránku http://www.uvo.gov.sk/informovanie-o-namietkach a konkrétne na nej odkaz "Informácie o priebehu konaní". Priamy odkaz nie je možné dať keďže PDFko je vždy pomenované inak. ?

Typ síce ešte nie je zverejnený, ale zrejme pôjde o Urbanway keďže je to nástupca Citelisu. Docela som prekvapený výhrou, skôr som predpokladal Solaris, ale zrejme Iveco neponúklo len dobrú cenu, ale aj dobrú dodaciu dobu keďže osobne som nezachytil žiadnu správu o dodávkach týchto autobusov v nejakom významnom počte. Keď tak ma niekto doplne keď ste niekto niečo zachytili. ?