Včera sa vodičovi 4-ky svojou predvídavosťou podarilo zabrániť nehode s autom na priecestí medzi zastávkami MiU Karlova Ves a Nad Lúčkami (zaobišlo sa to takmer úplne aj bez prudkého brzdenia). Následne vodič električky vystúpil a vynadal vodičovi auta so slovami "Kam sa ponáhľaš?! Nabudúce ti to roz*ebem ty ko*kot!"
Roberto neprovokuj ? lebo DPB zrusi linku 20 cez vikendy a "posilni" 21tku na 15 minutovy interval,,, plus vybrane spoje zacnu zachadzat cez Technicke Sklo a Dubravku, plus pribrzdia pri krizovatke s Tescom Lamac ? ?
Co sa vlastne meni v CP linky 5 od pondelka? Zbezne som to pozrel a nic tam nevidim. Myslim ze nedelna posilova 7 bude po tychto "usporach na papieri" akutna!!!
na Račiansku (v smere do Rače) prichádza L5 aj cez víkendy niekedy taká plná, že by skôr potrebovala posilniť ako ubrať... Hoci pravda je aj to, že veľmi často príde vláčik zmeškanej L5 a krátko za ňou načas idúca L3, samozrejme, že tá L3 potom ide poloprázdna a všetko schytá 5ka. Ale riešiť to oslabením kapacity L5 je proste ďalší nonsens a hlavne vo večerných hodinách ?
Ja som dnes s hrôzou zistil, že linky 4 a 5 na karlovesko-dúbravskej radiále v smere do centra nie sú cez víkendy v preklade! ? A v smere do Dúbravky to tiež nie je 7,5-minútový preklad...
No to je uvažovanie DPB. Minule tu niekto tuším písal, že linka 5 chodí cez víkendy v úseku Kapucínska - Dúbravka poloprázdna. Tak si DPB povedal, dajme tam K2S. To, že na Račianskej stačiť nebudú, ich asi nenapadlo, alebo ich to ani netrápi.
Od dnes. V Dispečerskom fóre o tom dnes o 1:56 h informoval Majo. Aj mňa prekvapilo takéto zníženie kapacity na linke 5. ? Ale aspoň sú to pre cestujúcich pohodlnejšie vozidlá.
Netuším kto je toho autorom - nie je tam žiadne označenie dopravcu. Je to nalepené na boku automatu na cestovné lístky (nad tým je to isté aj v nemčine).
Nechápem ako v ÖBB došli na cenu 2,20 €po Grenze. Najnižšia cena vo VOR za cestovanie v rámci jednej zóny je predsa v súčasnosti 2,10 € (toľko stojí cestovný lístok na autobus napr. z Wolfsthalu do Bergu aj do Kittsee).
V Neusiedl am See ma prekvapilo, že na ich MHD aj po poslednom zdražení stojí lístok (na rakúske pomery iba) 1,10 € bez ohľadu na počet precestovaných zastávok. Pritom je to lístok VOR.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:andrej.bistak [zavinac] gmail [bodka] com' >anbis</a>](https://www.gravatar.com/avatar/398a01de36494c910a87ad777c8d3212?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Peon
Nechápem ako v ÖBB došli na cenu 2,20 €po Grenze. Najnižšia cena vo VOR za cestovanie v rámci jednej zóny je predsa v súčasnosti 2,10 € (toľko stojí cestovný lístok na autobus napr. z Wolfsthalu do Bergu aj do Kittsee).
V Neusiedl am See ma prekvapilo, že na ich MHD aj po poslednom zdražení stojí lístok (na rakúske pomery iba) 1,10 € bez ohľadu na počet precestovaných zastávok. Pritom je to lístok VOR.