Discussion Forum › General Discussion

V pripade Viedne sa linkovanie zacinalo podla Wikipedia na severovychode a pokracovalo oproti smeru hodinovych ruciciek...
V Salzburgu a aj inych rakuskych mestach to je tusim len podla poradia kedy tie linky zacaly premavat...

?
No dobre iba som chcel vediet preco sa pouziva S. Takze sa to vybralo proste s toho dovodu ze sa to vsasde pouziva... Mna totiz zaujimalo ci to aj nieco znamena, alebo to iba vybrali aby sme sa pozdvihli na standard zapadu...
Ked sa ale pozriem do Rakuska/Nemecka, tak tam vzdy zacina S-Bahn od cisla 1. V IDS BK sa zacina pri dvacine kvoli oblastnemu oznacovaniu? Budu aj S1, S2, S3?

Hej, české verzie Excelu sú úplne na... preložené. ?

Ja len takú perličku. Ešte dávno som musel v robote pomoct kolegovi s excelom. Mal verziu 2003. Chcel som Tam pridať vzorce na výpočet priemeru, ktorý ak bol vacsi ako určitá hodnota, malo to vypísať textový reťazec. Dal som vám teda príkazy =IF a =AVERAGE a nič. Asi 30 minút som hladal kde je chyba. Nerozumel som prečo to nefunguje. Skúsil som to na mojom Pc. Nechtiac a možno aj chtiac zo zufalosti som klikol na zoznam príkazov a nevedel som ako reagovať. No tak som skutočne použil príkazy =PRŮMĚR a =KDYŽ a ono to čuduj sa svete fungovalo. Priznám sa, rád by som videl toho človeka, cez ktorého to prešlo

http://imhd.sk/ba/doc/sk/11828/Cestovne-listky.html#jednorazove

Čo podľa teba znamená "dlhší čas"? Ešte minulý piatok to určite hlásilo S20.

čo nieje na písmene "S" slovenské? Veď viac slovenské to ani nemôže byť veď Slovensko sa začína tiež na S ?

A teraz vážne

eSko je super používa sa ako píše Joyki všade a je univerzálne a naše linkovanie vlakov fakt nemusí byť pomenované ako v čechách mesiace

Lebo skoro v celej Európe sa tak nazávajú v IDS prímestské vlaky. Nemusí byť zase všetko fixne slovenské. By si tie vlaky nazval ako? P ako prímestské? či Reg ako regionálne?

Moze my niekto vysvetlit preco sa to vola S20? Ked to ma znamenat S-Bahn tak nechapem preco tak nazvali, vsak to neni slôvenske

Však sa kupujú vozidlá s počítadlom cestujúcich a v iných to má byť tiež

Určite súhlasím, toto by bolo ideálne riešenie. V podmienkach DPB (a Bratislavy) by som za úspech ale považoval aj to, keby hlásenie prehlušilo aspoň hluk produkovaný samotným vozidlom ? a začať napr. so 7777, dnešná osobná skúsenosť ?

Už dlhší čas aspoň na hlavnej stanici je hlásenie vlakov linky S20 ako kedysi.

už to nepovie osobný vlak linky S20 smer
ale len osobný vlak smer

Rovnako aj na tabuliach to už nepreblikuje pri kategórií vlaku medzi Os a S20 ale len Os

co stym ma vodic...

Išiel som sa previesť v 7839, ako dostala novú reklamu a musím pochváliť vzhľad vozidla. Pekná zelená farba mu sekne. Pán vodič si asi musel dať výrazne záležať ?

škoda že to nemá päť dverí inak je to super

presuvam zacatu temu o zmysluplnosti projektov EU zo vcerajsieho dispecerskeho fora...

ad Petto #143820 - osobne povazujem predlzenie vedenia v Ruzovej doline k Lidlu za absolutny nezmysel a plytvanie peniazmi, neviem, koho to bol vymysel, jedine pozitivum tohoto projektu, je to, ze to zaplati EU, aj ked mesto a DP musi podla pravidiel nieco prispiet

ad prepojenie slucky na DD s ostatnou trolejovou sietou - osobne to vidim velmi zle, lebo v mizerii, v ktorej je DP, sa peniaze urcite na to nenajdu, jedine naozaj vymysliet projekt, ktory zacvaka EU

ad prepojenie Hrobonky a Prazskej - na jednej strane "vyhodenie" penazi, na druhej strane dva plusy:
- znizenie poctu jalovych km pri dojazdoch niektorych liniek
- rekonstrukcia vedenia vo vozovni, na ktore by sa urcite peniaze nenasli(ak som spravne pochopil, ze to bolo sucastou tohoto projektu)

Pri predstavení EBN sa povrávalo, že pri prechádzaní na EURO 6 SOR možno predstaví nový vzhľad. Daná fotografia teda dokumentuje, že to najskôr pravda nebude. I keď možno len používajú krytie ako automobilky, že novú techniku testujú na starej karosérií a potom predstavia aj novú karosériu i keď o tom veľmi pochybujem. ?

ktovie, aka cena.

Paradne vozitko.