a este jedna otazocka...napriklad, ked idem z Hlavnej Stanice do Malaciek, a mam platnu elektricenku, tak sprievodca vo vlaku mi preda listok DNV->MA v standardnej vyske cestovneho(bez ziadnej prirazky), napriek tomu, ze som nastupil v stanici s otvorenou pokladnou?
(kedysi to tak bolo, ze ked som nastupil na vlak v stanici s otvorenou pokladnou, tak sprievodca mi dal listok s ovela vyssou cenou, tj. s prirazkou, tak ci stale platia rovnake pravidla)
Včera som si všimol (aspoň pre mňa) novú verziu vnútorných BUSE panelov, kedy sa zóna a čas nezobrazuje už len 15 sekúnd po odchode zo zastávky, ale cykluje spolu s ostatnými informáciami aj počas jazdy medzi zastávkami aj počas státia na zastávke.
Ja osobne túto zmenu celkom vítam.
Ako dlho je už táto verzia v obehu? Určite som totiž včera ešte videl aj starú verziu.
rad by som sa aj ja opytal, ako to je keby som chcel cestovat vlakom iba v Bratislave, ked mam elektricenku. Normalne nastupim do vlaku bez listku, a az sprievodca si prilozi cipovu kartu k citacke a vytlaci listok? Alebo si musim "kupit" listok v pokladni na stanici za sumu 0€?
1. Vo vlakoch Os a REX ktore prevadzkuje ZSSK normalne nastupis a pri kontrole sa preukazes PCL.
2. V SL nastupis, normalne si kupis listok kam ides z karty, s tym ze ked prilozis kartu k citacke tak ti automaticky zisti ze mas PCL a listok budes mat za 0 eur.
Mám jednu otázku pre tých, čo zažili MHD v 80. rokoch, ale ak vedia, môžu odpovedať aj mladší.
Pri príležitosti vzniku novej linky 120 som sa bavil o nej s otcom a ten mi tvrdí, že kedysi jazdieval vtedajšou linkou 120 z Dúbravky cez Pražskú a Prístavný most do Petržalky. Podľa histórie na tejto stránke však linka 120 mala konečnú na Dúbravskej ceste, takže jazdila niekedy aj do Dúbravky alebo si to otec zle pamätá?
Prosim vas, ako je to teraz s BID?
Normalne mozem s elektricenkou 100+101 nastupit na Vinohradoch a legalne sa odviezt vlakom na Hl. stanicu? A v Lamaci nastupit na SL a na elektricenku ist Mlynske Nivy? ?
Ďakujem za odpovede. Konečne sa teda snaží DPB využívať klimatizácie všade kde sa to dá. Škoda, že sa toho nedožil môj obľúbený TAM BUS 3700 kde vtedy koloval mýtus, že sa klimatizácia nepoužíva kvôli drahej náplni... Ináč keď som pri tom autobuse tak bola na ňom prezentovaná funkčnosť samohasiacich zariadení používaných v DPB ak to ešte niekto nevidel keďže ide o cca dva roky staré video tak tu je k nahliadnutiu: http://vimeo.com/22149415 ?
v CITARE občas vypadne, prečo je to tak sa nevie, ale ak sa klíma zapne po naštartovaní voza na konečnej a nie sú otvorené okná, tak pekne drží... odskúšané na L204
![<a href='mailto:vlcik [zavinac] vlcik [bodka] sk' >VLK</a>](https://www.gravatar.com/avatar/114433942ff17391a8f9fd024893f25a?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
matuskolang
(kedysi to tak bolo, ze ked som nastupil na vlak v stanici s otvorenou pokladnou, tak sprievodca mi dal listok s ovela vyssou cenou, tj. s prirazkou, tak ci stale platia rovnake pravidla)