Discussion Forum › General Discussion

Tak po x zlých správ možno aj jedna dobrá, priecestie na Peknej vyzerá na peknú robotu, samotné priecestie má betónovú vozovku, zakrytie koľajiska v priestore zastávky je zámkovou dlažbou (a nie hnusným asfaltom ako predtým) a vkladali sa tam aj nejaké čierne rohože, snáď asi na zníženie hluku? aspoň niečo pozitívne...

keby ze sa aspon protestny pochod zorganizuje ktory bude riadne nahlaseny si niekto uvedomí co sa deje ako noveho riaditela si viem predstaviť pana Butoru ktory je v tom naozaj odbornik

http://imhd.sk/ke/doc/sk/12060/DPMK-vyhlasil-verejne-obstaravanie-na-127-autobusov.html

http://imhd.sk/ke/doc/sk/11990/DPMK-vyhlasil-verejne-obstaravanie-na-nove-elektricky.html

Zaujímavé,že v Košiciach to všetko ide (zatiaľ) hladko...

Vies, problem je praveze v tom, ze sucasna situacia vsetkym - s vynimkou slusnych a poctivych ludi vyhovuje. Lebo v tom bordeli a chaose sa lepsie kradne - teda manazuje - ako sa tomu dnes vravi...

pardon nie jeden tender ale oba aby som bol presný

A dosť! pokiaľ primátor neodvolá Delfína tak ho budú musieť odvolať občania cez petíciu spolu s primátorom absolútne nezvládnutý tender, mali by sa zlepšiť aj podmienky pre vodičov a iných zamestnancov firma v ktorej to funguje ako za socializmu ! nie sú schopní sa brániť organizovanej skupine čiernych pasažierov - ja by som zdvojnásobil počet prepravných kontrolórov a ako základný CL dal 60 minútový a úhradu 80/90 € a kampaň poriadnu napr. ako má tuším DP Brno alebo Wiener Linien prípadne ako vo Švajčiarsku : ,, je lepšie investovať do lístkov ako do pokút´´ kampaň by bola formou CVR

Nie som platiaci užívateľ siete Piano a navyše SMEti nie sú vždy najlepší zdroj informácii. Mohol by si prosím ťa objasniť, o čo presne ide, resp. aké budú najbližšie kroky? Vďaka

K tomu článku je škoda čokoľvek (slušné) povedať.

142 tuším v roku 1990

Bordel pokracuje.
http://bratislava.sme.sk/c/6797600/integrovana-doprava-nebude-pre-hendikepovanych-bezplatna.html

Do Stupavy hlavne kratku dobu jazdil DPB este nejaky 100-kovy nocak

SL mal dva mesiace spoj 23:53 z Krcov do Stupavy (na skoliace), ale ten jazdil iba v sobotu (nikto netusi preco nie v piatok) a celkovo to bolo take nesikovne riesenie ze to vlastne luda prilis nepouzivali...

Aj o Stupave sa pár rokov dozadu hovorilo. Však chvíľu tam SL tie spoje aj mal.. tušim to bolo na objednávku Stupavy? v noci pred voľným dňom by z Ba do Stupavy bolo z každej N37 garantovane min. 5-6 ľudí.. a keby si na ten spoj zvykli tak časom hádam aj viac...

Tak ono prikladov kam vsade do regionu by sa hodil nocak je velmi vela, len BSK sa akosi stale tvari ze v noci ludia cestovat nepotrebuju a tak to neobjednava.

Kedysi sa hovorilo o tom ze Svaty Jur si chcel objednavat u DPB nocak.

Takisto by stalo za uvahu predlzenie jedneho, dvoch nocakov do marianky, doteraz z toho profituje taxi stupava...

Precital si si poslednu vetu? Ja nie som za to aby sa taketo linky dotovali, sam to kritizujem. Ale ak si na seba zarobia, preco nie?

a prečo je nutné vynakladať náklady na emigrantov ?????

Ved toto. Vazne by bolo fajn vypocitat naklady (len nafta) na predlzenie N91 raz za dve hodiny. Ze kolko ludi ny bolo treba na ziskovost.

Hej, lebo tam sa stahuju najma rodiny co maju deti akurat v takom veku ze noc pred volnym dnom chodia do mesta. A zvlast ked kamosov maju tu, v Ba... plus aj niektori dospeli su este v takom veku ze ich to bavi ?