Discussion Forum › General Discussion

Po štátniciach nie si študentom... áno, nebude platiť. Viď tarify dopravcov. Kúp si mesačný.
Samozrejme to je druhá vec, ak sa ti nedeaktivuje ISIC, mohol by si využívať zľavu aj naďalej, v rozpore s tarifou. Ja som to tak robil vyše mesiac. ?

Pravdepodobne Ti ju ani nepredajú

Takže ak si začiatkom júna kúpim zľavnený PCL na 3 mesiace, tak mi po štátniaciach prestane platiť? Tak som to z Tvojho príspevku pochopil.

Lebo v celej EU sú označované prímestské vlaky, ako S.

No dík RegioJet, z Hl.st. nadalej lístok na N. Mesto v časoch, keď mi vlak vychádza z N.M. ... konečne som sa tešil na jednoduchšiu tarifu. S jednotnou by mohli využiť aj iní RJ na N.M., hlavne, že prebiehajú výluky a odklony vlakov.

Nie, ty medzi Bc a Mgr nie si v žiadnej škole študentom. ? Na Mgr. podávaš takú istú prihlášku, ako na Bc., takže nie, neplatí, aj keď vlastníš ISIC.

Odkedy viem, že Regiojet je mimo hry, je mi to platné akurát na to, že nemusím ísť MHD, ale môžem to zobrať vlakom, prípadne slovaklinesom... budú aj nejaké vyhľadávače spojov BID?

Prečo majú tie vlaky označenie "S" ? ?

Prečo sa držia pri tom,že tie 6-ciferné čísla linky musia byť na cesťáku? Teda ak musia, tak to dám niekde ako dodatok, nie takto... a rovnakým písmom tam dopíšu IDS BK: 215 ? Hlavne tie kockovité CP v hlavnejších bodoch (XYZ XYZ-225-75). A samotné CP ešte furt vyzerajú na prvý pohľad odpudzujúco. Milión poznámok - všade musia namontovať nové tabule, väčšie. Nebodaj na zastávkach, kde jazdia 3 linky... no dovidenia.

A dojde niekedy aj k tomu, že CP budú mať jednotný vzhľad a tento kripelský vzhľad á la SAD, ktorý mi vrcholne lezie na nervy od detstva vďaka "skvelej" prehľadnosti konečne pôjde do ... tam kam patrí?

Keď už sa tu spomenuli študentské zľavy, mám jednu otázku. V júni robím bakalárske štátnice a nie som si istý ako je to potom so zľavou. V septembri totiž pokračujem na Mgr, ale neviem či mi na leto nedeaktivujú ISIC, čím by som stratil nárok na zľavu. Môžem si v júni kúpiť štvrťročný PCL so zľavou (keďže v čase kúpy ešte budem študentom) a používať ho normálne celé leto?

Len na provnanie:

"V súčasnosti sprievodcovia držiteľov preukazov ŤZP-S nemajú zľavnené cestovné. Návrh predpokladá, že sprievodcovia budú zaradení v rovnakej tarife ako držitelia preukazov ŤZP-S, t.j. cestovné v hotovosti 0,20 € a cestovné na dopravnú kartu 0,15 €."
http://imhd.sk/transport/doc/sk/11827/Sprievodcovia-TZP-by-mali-cestovat-lacnejsie-od-1-3-2013.html

Za dost nestastne povazujem ze studenti maju narok na zlavu uz len do 31.8. - ako si maju zakupovat PCL napr. od 15.8.? Na toto doteraz bolo ustanovenie, ktore umoznovalo zlavnene cestovne vyuzivat do 15.10.

No mohli tie cisla liniek dat o nieco vacsie alebo ich dat na vyraznejsie miesto

Tak sa pomaly ale isto zaciname integrovat!

Cestovne poriadky:
http://i48.tinypic.com/rkqwyt.jpg
http://i46.tinypic.com/idvs6u.jpg
http://i50.tinypic.com/ngc32f.jpg
http://i49.tinypic.com/108d346.jpg
http://i47.tinypic.com/27zezdc.jpg
http://i50.tinypic.com/j73pg4.jpg

Zoznam liniek IDS BK:
http://www.bid.sk/integrovany-dopravny-system/primestske-linky/

Prepravny poriadok a tarifa IDS BK:
http://www.bid.sk/data/File/dokumenty/PP_IDSBK/pp_2013.03/PP_IDSBK_20130301.pdf

Nikto netuší...
Síce v momentálnom grafikone vlaky prichádzajúce z Galanty ale aj z Trnavy idú hneď späť a na obrat majú 14 min., takže nestoja na stanici moc veľa.
Pri výluke, čo prebieha na Hlavnej stanici prichádzajú odklonom a zmeškané o 10-15 min, ešte obehnúť súpravu... Odchádzajú s meškaním minimálne 10 min. Keby hneď pokračovali na Kúty...

http://www.dpb.sk/o-podniku/zmeny-a-obmedzenia-v-mhd/technicky-problem-na-predajniach-cl/

ten BID je zatial hrozna fraska .. preco do kelu tie vlaky musia stat pol hodinu az hodinu na hlavnej stanici ?!? preco nemozu vlaky jazidt doslova na ramene ako vo viedni, brni, prahe..

NWM či to tu bolo, ale na webe som našiel nové značenie liniek IDS.

VLAKY:

S20 Bratislava – Zohor – Plavecký Štvrtok – Malacky – Veľké Leváre – Závod. Vlaky zo Závodu pokračujú ďalej v smere do Kúty a opačne

S25 Zohor – Vysoká pri Morave – Záhorská Ves



AUTOBUSY:

215 Bratislava – Marianka – Stupava

219 Bratislava – Stupava – Borinka

239 Malacky – Plavecký Štvrtok – Láb – Lozorno – Jablonové

245 Bratislava – Stupava – Malacky Vybrané autobusové spoje premávajú cez Lozorno

249 Malacky – Pernek Autobusové spoje z Perneka pokračujú v smere do Pezinka a opačne

250 Bratislava – Stupava – Zohor – Vysoká pri Morave – Záhorská Ves – Suchohrad – Jakubov – Malacky.

Vybrané autobusové spoje obsluhujú obce Láb a Gajary

259 Malacky – Pernek – Kuchyňa

260 Bratislava – Malacky – Kostolište – Gajary

265 Malacky – Veľké Leváre – Malé Leváre

269 Bratislava – Stupava – Lozorno – Jablonové – Pernek – Kuchyňa – Rohožník

275 Bratislava – Malacky – Veľké Leváre – Závod.

Vybrané spoje zo Závodu pokračujú ďalej v smere do Moravský Svätý Ján, Sekule, Borský Svätý Jur a opačn.

277 Bratislava – Malacky – Studienka. Vybrané spoje zo Studienky pokračujú ďalej v smere do Lakšárska Nová Ves prípadne Bílkove Humence a opačne

289 Malacky – Rohožník – Sološnica – Plavecké Podhradie – Plavecký Mikuláš. Vybrané spoje z Plaveckého Petra pokračujú ďalej v smere do Plavecký Peter prípadne Prievaly a opačne

Kedy sa uvažuje s opravením zastávok Dulovo nám.? Až keď sa nejakému autobusu zlomí náprava a potom si bude DPB sťažovať, nemá Citelisy a MBCC?! ? Takisto zastávka Jungmannova v smere z mesta je otras : privozórium na starých paneloch a bez prístrešku. Ďalšia AS v smere z mesta. Asi je lacnejšie nechať rozbiť pár vozidiel na tých zastávkach, než to dať opraviť.

A inak sprevádzkovaniu zastávky Hálova v smere z mesta čo ešte bráni?

Ftáčnik asi fetoval, keď tu kecá o električke do Záhorskej Bystrice. Fakt tie debilné kecy neprestanú asi nikdy a jedno či bude primátor od boľševikov alebo od ex-komunistických demokratov ? Keď už chce chcel fantazírovať o električke kade tade, mohol skôr hovoriť o trati do Vrakune/P.B. cez Prievoz alebo Vlčie hrdlo, ktorú by bolo viac treba ako do Záhorskej Bystrice. Taktiež by ma zaujímala tá električka do Vajnory, že aký by mala zmysel, keby tam chodila iba na okraj a radšej by každý chodil s L53 na ZP a do Trnávky na t-bus/bus.