Discussion Forum › General Discussion

Nebolo by lepšie, keby počas MS v hokeji L61 a L74 stáli na Hl. stanici na nástupišti tam, kde stojí 32, 93, 201, 210? Je tam viac miesta, viac ľudí sa zmestí na nástupište.
L32 by som na tie dva týždne počas MS presunul na nástupište L61 a L74.

Co na nom neplati?

Proč už se neaktalizuje ten plánek schéma tramvajových linek?Je tam stále ten dva roky starej, co už neplatí.

(1) Dopravca je okrem všeobecných povinností dopravcu
(§ 4) povinný:
ch) udržiavať zastávku, čakáreň a prístrešok pre cestujúcich
a ďalšie priestory a zariadenia určené pre
cestujúcich, ktoré zriadil, v prevádzkyschopnom
stave a v čistote.

? ? ?
DPB má dlhodobo s udržiavaním čistoty na svojich zastávkach. Ale raz som to už spomínal, na mojej zastávke nastupuje taká milá pani, ktorá príde vždy skorej na zastávku a každý deň z nej odtrhne všetky plagáty, nálepky atď... A preto je zastávka Matejkova pravidelne od nich zbavená, ešte by ju tak mohla vymaľovať. ?

Kto sa dnes elektrickou priviezol k Botanickej zahrade, musel mat krasny zazitok z Bratislavy. Pristresky na zastavke kompletne oblepene zdrapmi plagatov a na zemi dalsia hromada postrhanych plagatov...jednoducho hnus... ?

OT

teraz na Tv Markíza bola reportáž o tom, že turistom v BA vadia grafity. Podchod na Petržalskej stanici vyčistia budúci týždeň pred MS. ukazovali tam, že jednu vonkajšiu stenu podchodu už vyčistili a o tri dni tam boli polepené pre zmenu plagáty. ?

je to asi tak pravdepodobné, že na Slovensku sa dovtedy prestane kradnúť ?

vsak ak som spravne pochopil rozvoj MHD trolejbusy do 2030 , tak podla mapky vyzera ze trasou 139 pojde trolejbus ...

Autobusy z Hl.st. nebudú velmi stačiť, verím, že posilnia prepravu L61 a L74. Hlavne teraz hovorím o víkendoch, v nedelu budeme mať finále. Okolo 19:30-20:15 prichádzajú internátske, tak či tak preplnené vlaky a ešte plus pridu na zápas. To velmi nebude stačiť. Je tam aj 2-ka, a 63-ka, pravda.
Mám obavy aj z toho, že ani na tie dotyčné vlaky nepridajú nijaké vozne a nezmestia sa ludia pred BA. Už len pár dní, a stále minimum dopr. informácií.

To bolo aj doteraz akože individuálne. Možnosť využívať tam bolo aj doteraz, ale pravdepodobne len teraz na to prišli. ?
I ked velmi nechodím autobusmi, len v príp. prestupu z rýchlika domov, teším sa, je to dobré (aspon niečo u Slovak Lines ? )

V poslednej vete mi vypadlo "D" a malo tam byť "LIDL-bus"

Záhradník je ten posledný kto by sa mal ozývať, keďže za jeho rozkrádania sa vyhodilo v doprave najviac a zelenú dostali rôzne predvolebné úpravy niektorých liniek či nové predvolebné linky ? avšak L139 ako jedna z mála predvolebných magorín zmysel má. Mohol by tam možno jazdiť aj minibus len problém by bol, že keď cezpoľní cestujú s batohmi a nenapadne ich zložiť to z chrbta tak do minibusu by sa nenarvali. Jedna 9.5 SORka MHD v BA nezruinuje. Skôr LIL-bus L27 by bolo fajn zrušiť a tiež úsek Jaskový rad - Siemens so zachádzkou na L.Dérera na L44.

V rámci šetrenia ano, no vzkm tym neusetris, jedine tak par litrov nafty denne . Otazne je,ci by ten tankodrom vydrzali mikrobusy, ale ked to vydrzali 1,5 roka vo vilostvrti, tak preco nie aj na Gruntoch

Takže SlovakLines začína využívať možnosti ktoré ponúka PP EMtest vo vozidlách, včera som videl na čelnom transparente ciel ,,PRESUN,, prípadne ,,SLUŽOBNÁ JAZDA,, a zavádza aj akustické hlásenie. Aké bolo moje prekvapenie keď po nastúpení na Ružinov-cintorín cca.20-30 metrov za zastávkou zaznel v buse gong a hlásenie ,,nasleduje zastávka Bratislava Podunajské Biskupice rázcestie,, Keďže PP EMtest zastávky prepína automaticky podľa GPS súradníc, je hlásenie pri príjazde na zastávku veľmi presné, tesne pred otváraním dverí.

Na 139-ku by nestačil minibus? V rámci šetrenia..

Medzi Cintorínom Slávičie
údolie a Molecovou ulicou premáva
od jesene 2009 autobusová linka
č. 139. Je jednou z tých, ktoré by
Dopravný podnik Bratislava mohol
v rámci plánovaného šetrenia zrušiť.
,,Je to jediné spojenie na Starých
gruntoch,“ konštatoval poslanec Ján
Chabada (SMER-SD), ktorého v tej
súvislosti oslovili rozhorčení obyvatelia.
Ľudia bez áut z tých končín
by podľa neho boli bez spomínanej
linky stratení. ,,Povedali doslova, že
by to bolo ,,o držku“,“ informoval
kolegov. Koniec koncov, jej zriadenie
iniciovali pred vyše rokom a pol
práve občania.
,,Existuje návrh na zrušenie
niektorých liniek, aj tejto,“ ozval sa
Branislav Záhradník (bez politickej
príslušnosti), ktorý má informácie
o tom, že je využívaná. ,,Dávam
to do pozornosti mestským poslancom
za Karlovu Ves.“
Tí karlovoveskí vzápätí zaviazali
starostku Ivetu Hanulíkovú
(SMER-SD), aby o nezrušenie linky
č. 139 požiadala vedenie magistrátu....

Poslanci sú proti zrušeniu linky č. 139
http://www.bakurier.sk/VismoOnline_ActionScripts/File.aspx?id_org=600618&id_dokumenty=5916 (strana 5, dole)

nehovorí, ale batérie a ultrakapacitory sa zdajú byť jasným smerovaním na tých nasledujúcich pár desaťročí (btw. Caetano predstavil začiatkom tohto roka prvý elektrický autobus). Nezdá sa mi, že by sa napr. technológia vodíkových fuel cell mala stať natoľko dostupnou či porovnateľnou. Myslím, že toto je najmä o akejsi predstave čo sa bude kupovať namiesto dieselov. Zmienka o financovaní tam je, čo to bude v praxi znamenať sa necháme prekvapiť - "...v plnej miere uplatňovať zásady „používateľ platí“ a „znečisťovateľ platí“ a súkromný sektor by mal byť vo väčšej miere zapojený do odstraňovania nezrovnalostí...".

http://www.maintt.yw.sk/tunning/15.JPG Aj my by sme mohli takí mať, nemá chybu ?