K článku "Expresné autobusové linky sa na chvíľu vrátia osláviť 40. výročie"
Ono vačšina liniek v podstate aj dodnes existuje len miernou úpravou trasy a pod iným číslom. Niektoré stratili expresný charakter.
čo si ja spomínam:
100 = zhruba dnešná 31
101 - zrušená bez náhrady pre súbeh z električkovými linkami.
čiastočne ju dnes zastupuje L133 ktorá však nie je nasledovníkom L101
102 = 37
103 - prevažne bez náhrady,od Slovnaftu náhrada zachádzaním L77
104 = zhruba dnešná L83 so zmenou konečnej v Petržalke a stratou expresného charakteru
105 - zrušená bez náhrady pre jestvujúcu alternatívu - L5
106, 107, 108 - si nepamätám
109 = 75 ( aj so zachovaným expresným charakterom ??)
110 = 63 aj so zachovaným expresným charakterom
111 = zhruba L77 , toto však bola vždy skôr linka doplnková ako expres.
112 = zhruba L92 ale v Petržalke už bez expresného charakteru
113 - prečíslovaná na L85 a dnes už zrušená bez náhrady, kapacitnou náhradou je v petržalke nosná L95.
114 -neskôr skrátená (myslím) čiastočne zhruba dnešná L54 v oblasti Zlatých Pieskov
115 - neskôr z Pod. Biskupíc skrátená po "Nový most" prečíslovaná na L71 a dnes tiež zrušená, kapacitnú náhradu tvorí L70
116 = L91 aj so zachovaným expresným charakterom
117 = L59 so skoro rovnakou trasou aj zachovaným expresným charakterom, avšak s výrazne zredukovaným počtom spojov
118 =skoro L196 predtým L96 teraz z odklonenou trasou k OC Avion. Už samotná 118 však nemala expresný charakter -stála na každej zastávke.
119 = v prevažnej miere L98, predtým L198, v Petržalke z časti aj L68. 119 bola rozdelená najprv na dve linky 98 a 198 jedna obsluhovala juh a druhá sever Petržalky. Neskôr bola L98 prečíslovaná na L68 a modifikovala sa jej trasa. Po čase L198 ubedla "jednotka". L98 a 68 dnes nemajú expresný charakter
120 - v podstate zrušená bez náhrady.../ bola jej náhradou dnes už zrušená L186??, dnes sú náhradou L84 a 184 tie ale vznikli prečíslovaním L67 pred zavedením oblastného označovania liniek.
121 = L21 len prišla o "jednotku"
122 = súčasná L25 (??)
123 -,zrušená bez náhrady predtým však ešte prečíslovaná na L193 čiastočne kapacitnou náhradou je nosná L93
127 - zrušená bez náhrady predtým však ešte prečíslovaná na L181, čiastočne kapacitnou náhradou je nosná L95
Ak vie niekto presnejšie alebo lepšie može ma doplniť a opraviť.
Ono vačšina liniek v podstate aj dodnes existuje len miernou úpravou trasy a pod iným číslom. Niektoré stratili expresný charakter.
čo si ja spomínam:
100 = zhruba dnešná 31
101 - zrušená bez náhrady pre súbeh z električkovými linkami.
čiastočne ju dnes zastupuje L133 ktorá však nie je nasledovníkom L101
102 = 37
103 - prevažne bez náhrady,od Slovnaftu náhrada zachádzaním L77
104 = zhruba dnešná L83 so zmenou konečnej v Petržalke a stratou expresného charakteru
105 - zrušená bez náhrady pre jestvujúcu alternatívu - L5
106, 107, 108 - si nepamätám
109 = 75 ( aj so zachovaným expresným charakterom ??)
110 = 63 aj so zachovaným expresným charakterom
111 = zhruba L77 , toto však bola vždy skôr linka doplnková ako expres.
112 = zhruba L92 ale v Petržalke už bez expresného charakteru
113 - prečíslovaná na L85 a dnes už zrušená bez náhrady, kapacitnou náhradou je v petržalke nosná L95.
114 -neskôr skrátená (myslím) čiastočne zhruba dnešná L54 v oblasti Zlatých Pieskov
115 - neskôr z Pod. Biskupíc skrátená po "Nový most" prečíslovaná na L71 a dnes tiež zrušená, kapacitnú náhradu tvorí L70
116 = L91 aj so zachovaným expresným charakterom
117 = L59 so skoro rovnakou trasou aj zachovaným expresným charakterom, avšak s výrazne zredukovaným počtom spojov
118 =skoro L196 predtým L96 teraz z odklonenou trasou k OC Avion. Už samotná 118 však nemala expresný charakter -stála na každej zastávke.
119 = v prevažnej miere L98, predtým L198, v Petržalke z časti aj L68. 119 bola rozdelená najprv na dve linky 98 a 198 jedna obsluhovala juh a druhá sever Petržalky. Neskôr bola L98 prečíslovaná na L68 a modifikovala sa jej trasa. Po čase L198 ubedla "jednotka". L98 a 68 dnes nemajú expresný charakter
120 - v podstate zrušená bez náhrady.../ bola jej náhradou dnes už zrušená L186??, dnes sú náhradou L84 a 184 tie ale vznikli prečíslovaním L67 pred zavedením oblastného označovania liniek.
121 = L21 len prišla o "jednotku"
122 = súčasná L25 (??)
123 -,zrušená bez náhrady predtým však ešte prečíslovaná na L193 čiastočne kapacitnou náhradou je nosná L93
127 - zrušená bez náhrady predtým však ešte prečíslovaná na L181, čiastočne kapacitnou náhradou je nosná L95
Ak vie niekto presnejšie alebo lepšie može ma doplniť a opraviť.
dopravak123