Discussion Forum › General Discussion

No ak to bude tak, potom nie je problem

tak absolútny rozpad vozidlu (bohužiaľ) nehrozí. Keby teoreticky šla počas tej homologizácie napr. na spevnenie rámu, tak by to znamenalo neúspešnú homologizáciu? Aj keby sa ten voz rozpadol tak Ja&Ty pošlú druhý kus na homologizáciu, či je to ešte zložitejšie?

Ja som sa s ničením ešte nestretol. To ma len tak napadlo, lebo do inej zaujímavej lokality trolejbusový nočák nemáme. ? Ak by sa 30Trka rozpadla, tak by nedostala homologizáciu a teda žiadne výhovorky či už zo Škodovky alebo zo Soru by nepomohli.

nech mu dajú do tela jak naše t-busy dostávajú ?

Re #161702 Valec: Na N72 sa často stáva, že cestujúci poškodzujú vodzidlá či čo? Potom keby sa to rozpadlo by sa nechal SOR počuť zas v štýle "toto sa nám stalo iba v Bratislave" ?

?
Re #161708 Valec: ? neverím vlastným očiam, tak skoro? ? takže by to malo byť zhruba v tých miestach... ale prečo spravili zastávku tam? aby cestujúci okukovali dropy, alebo čo?

Pomôže toto?: http://www.bid.sk/cestujuci/aktuality/zmena-trasy-linky-801-od-132011/

N80 má v smere na Kúpalisko Matador zastávku ŽST Petržalka tam, kde stojí L180 a bývalá L86 (od zast. závod M. točí doľava a tam má zastávku, ako je vienna gate) a v smere z kúpaliska ide do prava a stojí tam kde L180, (býv. L86).

a ešte jednu otázočku - kde má byť zastávka 801 "Schengenská"? niekde v oblasti Čunovo-záhrady(199)?

jasné, že myslím zastávku ŽST Petržalka ?

a potom sa nas tu budu vypytovat BBčkari ze co sme im to urobili s ich uzasnym novym tip-top TroloSOrom, ked nebude schopny jazdit po homoligizacii ?

Mohli by sa s ním prísť predstaviť na N72, možno by ho nešetrili ani cestujúci. ? A hlavne by ten voz na Dvojkrížnej dobre vytriasli na tých výtlkoch.

tou 89kou sa usetria vozidla/soferi/vzkm, no aj tak to bude rovnaky efekt ako 82 cize vozenie vzduchu

A čo takto súčasne k lístku do divadla predať (za 0€) "miestenku" do konkrétneho spoja linky 50. ?

Re #161692 810zssk: O 21tej končia vybrané záložáky, aký by bol problém (a možno to takto aj bude), aby jeden z nich mal dlhšiu službu v dňoch keď sa hrá, pričom vykoná tento spoj? ?

Neviem,ale vraj ho nasi tbusari nesetria , BB sa len cudovali ako s nim rychlo jazdia nasi ?

samozrejme som myslel ozivit 82ku v useku NM - Arena len podvecer s 1-2 odchodmi z NM a po predstaveni detto

No presne. Nechat linku 82, ale len v casoch pred zacatim a po skonceni predstavenia.

L95: ide o to, že z L95 je už aj tak vyhliadkova linka, keď nejde priamo cez Starý most a jej účelom je čo najrýchlejšie dostať ľudí z Petržalky na Šafko. Keby zastavovala na Bosákovej, určite by bola pomalšia viac ako o 20 sekúnd (zastávka, semafor).
" Okrem toho, 96/78/68... kazda linka stoji na inej zastavke, takze ak niekto chce ist do centra."
Z Bosákovej sa dá dostať na Apollo (prestup na L95) s L78 a zo Šustekovej L68. Bosáková je od Šustekovej dostupná aj v pešej dostupnosti. Alebo sa dá ísť aj s L84, L99 na Farského a odtiaľ na L95.

Odvtedy co chodi cez Apollo/ Novy most len raz. Ale cez Stary most pravidelne a to boli ine nátresky večer. Ak nie su vhodne urcene spoje k Arene,kvoli tomu co ti pise Valec,tak mohli by sa urobit radsej vlozene spoje v nejakom skratenom useku - trebars Miletička - Arena alebo ozivit 82ku v useku NM-Arena

Tak v tomto pripade je to nezmysel. Dat tam len linku ucelovu a nie s celodennou prevadzkou, tak ako som pisal nizsie.