Discussion Forum › General Discussion

v ZA to jazdí starým rodičom popod okná linky 4/14,5 a 7. Odkedy tam prestali jazdiť autobusy tak je tam väčší kľud a to aj napriek tomu, že tam majú iba 14 a 15Tr(M)ky.

Re #159773 810zssk: Nech je jak chce, ale v t-buse nech je to aj neviem jak staré, tak je to tichšie furt než aj MBCC. Tí čo bývajú na Osuského 42 a majú okná pri zastávke, tak pri odchode MBCC zo zastávky musia byť radosťou bez seba, no to isté platí aj pre Ik435 či iné "old timers" vozidlá ? Keď si tak človek postojí na Kramároch a registruje zvuky, tak jediné čo tam furt opruzuje zvukovo je IAD. Sem tam nejaká L32 je nič.

Re #159774 Majo: Aké boli vlastne prírastky/straty za posledné 4 roky na 1.,2. a 4.DPA?

Ja som mal na mysli aj ostatné vozovne.

Nepytaju, ale oni hovoria aj tak... ludia su stale presvedceni, ze trolejbus je hlucnejsi...

no.ev.di.: plne súhlasím to čo si písal ohľadom SOR

príkladní blbci... neviem načo sa ľudí pýtajú na to, či si dakde želajú trolejbus alebo nie, keď sa jedná o tichšie a ekologickejšie riešenie. Táto tuposť ma vie nasrať teda ?

Najmä proti t-busu...

Ano, presne tak, len SL bude po zemou. Vsak tam stihli vykopat velku jamu(v areali kablovky) uz pred 3 rokmi a odvtedy to stoji, lebo nie su financie.

boli proti t-busu, či aj celkovo proti MHD na Páričkovej? Že niesú takí úspešní a aktívni keď ide o podstatnejšie veci. ?

Projekty už sú dávno na svete aj sa viackrát menili, aj keď na nete to asi nie je. Ak si dobre pamätám výstupište a nástupište MHD by malo byť cca ako dnes... výstupište SL by malo byť tiež cca ako dnes akurát v podzemí...
jedna verzia bola aj viesť MHD (vrátane tbus) po Páričkovej a to by bolo nástupište ako je dnes to "parkovisko" a ako ústí Šagátová.. ale proti tomu boli obyvatelia 500 bytov...

už je aj známe ako by mali vyzerať priestory pre autobusy a nástupištia? Ma napadlo, či to majú riešené tak, že by MHD mala nástupište liniek tam kde aj prímestské linky, aby to nebolo moc separé a bol by ľahší prestup.

Máš tam link pod videom že to bolo vytvorené pomocou PC: http://www.youtube.com/watch?v=1cOPw1R5yRQ

Hej ten celý priestor vlastní firma, ktorá práve kvôli prestavbe AS MN má aj približne polovicu akcií v Slovaklines a v rámci projektu "Twincity" (ktorý môže byť kľude hotový skôr ako hl. stanica) sa má kompletne prestavať aj ASMN a okolie.. Tú developerskú firmu veľmi dobre poznáš jej meno sa tu omieľa stále... ☺

Napadlo ma pri pohľade na 10rokov starú fotku nástupišťa linik MHD pri ASMN, či okrem projektu na reko predstaničného námestia je aj projekt na kompletne novú autobusovú stanicu a nové obratisko a+t-bus na ASMN? To čo tam je teraz vyzerá rok od roka iba horšie veru. ?

Podľa čoho si zistil, že je to fake?

Re #159744 Hug0: To si ho tá babka stopla mimo zastávky? ?

tých ale ubudlo ešte dávnejšie a za ne došli nejaké Ik435 myslím, či myslím zle?

Bratislavský primátor Milan Ftáčnik bude v stredu 19. januára od 16:00 v priestoroch Primaciálneho paláca odpovedať na otázky občianskych aktivistov i Bratislavčanov.

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/samosprava/ftacnik-bude-odpovedat-na-otazky-obcanov.html?page_id=209489

Pokial nejazdia nase ikarusy takto http://www.mojevideo.sk/video/4a49/krivy_autobus.html tak preco ich vyraduju ? ☺ ☺ ☺ ☺ ☺

A ešte TAM BUSy si zabudol...

serem na celý SOC či SER, či jak sa to volá, takému humusu ani na meno človek nepríde... už sa neviem inak dočkať kedy sa bude šrotovať prvá SORka. Dúfam, že tie vajčáky a hlavne hrbaté vajčáky budú čoskoro chcípať a dúfam, že ďalšie BNká 9.5 už DPB nekúpi. Keď sa to bude šrotovať a nebudú stíhať tak dajte vedieť s radosťou prídem vybúriť hormón na tom tak, že to ani výrobca nespozná jak sa do toho s chuťou pustím ?