Ale prosim ta, ludia vedeli kam sa maju postavit aby sa dostali kam chceli, ta linka uplne v pohode fungovala. Problemy boli akurat prve dni, potom uz nie.
Veď tí ľudia ani nesledovali číslo linky ale cieľ, ktorých bolo pri linke 16 celkovo štyri.
Keď som stál napr. na zastávke Nám. SNP a nebol by tam cieľ, akurát by som si mohol tipnúť, či to ide do Rače alebo Ružinova.
Samozrejme šotodeti to vedia naspamäť, je to poslanie ich života. ?
A este by som rad znova navrhol precislovanie tych liniek, nevidim dovod preco napriklad linka totozna so sucasnou linkou 13 ma byt oznacena ako linka 1?
Nečítal som ho. Každopádne menej potrhaných liniek v centre prinesie celkovo menej liniek, menšiu potrebu vozidiel pre odpadnuté točenie vozidiel v tom okruhu jesenského-šaf. - štúrova.
Nemozem suhlasit s tym dvojitym cislovanim. Pri 16ke sa ukazalo, ze to ludia pochopili a precislovavat to v centre mi pride zbytocna komplikacia. Specialne ak by sa to oznacovalo ako 16 tak uz by ludia od zaciatku vedeli o co ide.
Z tých troch variantov mi príde najlepší variant B. Ale: 3-ku by si mal viesť naopak - z Rače na Špitálsku a z Ružinova na Obchodnú, takto máš zbytočne dve linky z Ružinova na Špitálsku a z Rače na Obchodnú. Neoznačoval by som to ako linka 3, ale ako linky 3 a 8 (v meste by sa to prečíslovalo). 4-ka by pokojne stačila zo Zlatých pieskov na Nám. Ľ. Štúra, ťahať 3 linky v 8-minútovom intervale do Karlovej Vsi (+ďalšie 2 dúbravské) je zbytočné. Tebou navrhovanú rannošpičkovú linku 8 by som nezavádzal, tie posilové spoje by som viedol v rámci linky 3/8 (teda zahrnuté v CP linky z Ružinova do Rače), z Poštovej by sa vracali do Ružinova ako linka 9. Ostatnými dvoma variantmi odporúčam ani nezaoberať sa, sú nanič. Mimochodom, ak už máš nutkanie pochváliť sa tu, že poznáš bratislavského ex-grafikonistu, nauč sa aspoň poriadne jeho meno
Zda sa, ze niektori vodici si reko tunela nevsimli. Jazda typu naslapnutie, kotulanie, naslapnutie atd. Cas jazdy cez tunel 1.35, celkove meskanie u kapucinov 4 minuty...
len aj tento rok premávala tuším už 5-teho, čo mali byť tie vodácke majstrovstvá
Re #154042 Valec Re #154048 Lbr: tak a teraz som z toho jelen-daněk a srnec
Re #154074 Valec: ?
Re #154051 Solider: ale veď gamča sa predsa už odsťahovala naspäť
Re #154056 no.ev.di.: "dojičkami na L3 " ? sory, ale nedalo mi to ?
Re #154064 no.ev.di.: "spojenie Šafko - Dúbravka" by už snáď nemalo byť také preferované, keď teraz na šafko jazdí už iba 95ka...
No mne slo najma o tie vytlky, neuvedomil som si, ze tam je iny povrch. TakRe #154076 TeBeCe: No mne slo najma o tie vytlky, neuvedomil som si, ze tam je iny povrch. Tak snad to bude OK. snad to bude OK.
mozno preto, ze:
nie je potreba podbijania trate, ani ineho otvarania zvrsku
na krajoch a uprostred toho je tiez beton/asfalt, tak preco nie na celej ploche
cementobeton snad vydrzi viac ako asfalt, takze sa nepocita s nejakymi vytlkmi...cas ukaze...
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
810zssk
Takze zhruba nieco taketo by som navrhol:
VARIANT A:
1 = 13
3 = 16
5 = 11
6 = 12
7 = 17
8 = 14
VARIANT B:
To iste, ale linka 5 zachovana ako linka 5.
VARIANT C:
1 = 13
3 = 11
4 = 6
6 = 12
7 = 17