Discussion Forum › General Discussion

no ja som velmi dlho nedal dopustit na cestu autobusom do Tatr. Lomnice cez Donovaly, ako inac starou Karosou (ved vtedy ani nic ine nebolo), hoci vlak bol rychlejsi a mozno pohodlnejsi ? ale teraz by som uz na taku trasu do takeho autobusu nesadol. jedine ak tak vlak, ale uz skor IGK, vzhladom na nulovu atraktivitu regionalnej dopravy...

Nezabudni, ze mame Koncepciu BID aj PDO BSK, len prax chyba

Do Brezna ist vlakom je katastrofa. Este ako-tak sa da Horehronec, ale vacsinou je to zle zle zle.

Ako postupne otvaraju R1ku tak je autobus coraz lepsi na tuto trasu.

Niekto ide autobusom z Bratislavy na Donovaly, ja to robím tak, že do BB alebo RK idem vlakom a odtiaľ autobusom. Záleží aj od toho, či dotyčný nechce prestupovať alebo nemá problém. S hrôzou spomínam na autobusové cesty do Brezna, Smokovca, či Prievidze. ?

Ano na to som zabudol ..fungujuca PID, S-znacenie vlakov pre PID, funguje to tam ako MHD..to u v BA bude tak o 100 rokov ?

Skladám poklonu, pred ľudmi, ktorí cestujú dlhšie a dlhé vzdialenosti autobusmi. A ešte povedz, že je tá cesta pohodlnejšia ?

dobre ale ja som nasiel na tedomackej stranke obrazok tak som ho pridal..

DPB je platca DPH. To znamena ze sice nakupuje s DPH, lenze zaplatenu DPH si odrata od DPH prijatej napr. od cestujucich.

Full NPT ta v maticke stovezatej privitala? A aj viezla cestujucich, ci len skusobny provoz 15T?

Nielen motorov, ale je aj najväčší prevádzkovateľ autobusov značky TEDOM. ?

sorry ,bol to tento odkaz Re #153732

Ved ten link som daval tu Re #153718. Kto vie, aky je to voz, ja by som to este osobne nebral na linky, musia sa na tom vychytat muchy,ale designovo vyzera fajn. Ak to ma take iste "hegacie" sklony pri rozbiehani / brzdeni ako nase vozy - no tak nech si ho nechaju . Skusim napisat do Tedomu ci by mi neposkytli viacere fotky. Interier bude urcite praktickejsie rieseny ako taky NB12(18) ci Citelis . Kazdopadne mohol by ho DPB otestovat , ved ma najviac motorov TEDOM vo svojom voz.parku

avšak záleží aj od toho, ako ďaleko od stanice máš cieľ cesty, ako ti tam stojí bus, či potom nemusíš šlapať nakoniec od busu viac ako od vlaku (čo ale nie je častý jav).
Napr. spojenie BA - Šaľa :
- vlakom za 42min ak ideš rýchlikom za 2,72€ (zákaznícke cestovné 2,06), osobákom 1h10min rovnaká cena
- autobus 1h55m, cena 3,68€

Vlakom sa dostaneš vlastne na južný okraj Šale odkiaľ sa do Veče našlapeš 3km, zvyšok tak 1-2km kým sa dostaneš ďalej do mesta. Všetko je otázkou priorít, ak nerobí človeku problém sa prejsť od vlaku 1km tak pohoda, avšak iné to je za ďažďa alebo keď je nakydaného snehu alebo ide sama žena neskoro večer. To si radšej človek priplatí za bus.

Tu je tedom v plnej krase: http://bus.tedom.cz/kloubovy-autobus-tedom.html
mohol by DPB zobrat 10 na L32 a L133....

Závisí od toho, kam cestuješ. Ak cestuješ do nejakého väčšieho mesta na V. železničnom koridore, je to vlakom rýchlejšie ako busom a máš aj celkom dobrý a zapamätateľný výber spojení. Ale ak cestuješ do nejakej dediny na okolí, alebo do NR tak bus je lepší. V podstate platí tá poučka, že vlak je spravidla výhodnejší na dlhšie vzdialenosti.

Zalezi najma od toho aky autobusovy dopravca... Slovak Lines, Turancar, pripadne Eurobus pred vlakom uprednostnim, ale napr. SAD Zvolen rozhodne nie, lebo viem ze mi poslu vrak.

takto, ak ideš z BA do nejakej dediny tak je lepšia SAD, lebo ťa vysadí väčšinou bližšie k cieľu cesty, ale napr. už do väčšieho mesta keď ideš tak väčšinou v ňom zastaví raz a potom musíš či už z a-bus alebo vlakovej stanice ísť do cieľa cesty pešo alebo nejakým dopravným prostriedkom. Inak som porovnával ceny na www.cp.sk a vlakom stojí cesta menej. Mimochodom pri ceste z BA niekam máš napr. jedno či ideš vlakom alebo busom, lebo tak či tak sa musíš trepať na stanicu či a-bus alebo vlak. Samozrejme je rozdiel ak ideš autobusom, ktorý stojí v dedine 2-3x alebo express busom, ktorý stojí všade iba 1x alebo vynechá nejaké dediny po trase. Je to viac menej individuálne pri jednotlivých cestách.

"V autobusoch vybavených dopytovým otváraním dverí bude potrebné podobne ako v električkách a trolejbusoch stlačiť tlačidlo "Dvere" (umiestnené na dverách, resp. v blízkosti dverí) pri nastupovaní/vystupovaní v prípade, ak vodič na zastávke neotvorí všetky dvere centrálne."

Takže už môžem s čistým svedomím používať dopytové otváranie bez obáv, že tým otravujem vodiča, resp. že mi vynadá???
Ďakujem za odpoveď.

Zabudol si poznačiť funkčnú integrovanú dopravu. V Bratislavskom kraji to stále je snom. ? ?