Reply on: kubo_99 #152923:
Vychádzal som z výpadkov na trati. O nemožnosti výjazdu a následnom hradení od začiatku premávky nemám vedomosti. Je to však bežná vec. Plánovaná výprava vozidiel oproti skutočnej ráno sa líši o xxx vozov, a tam je asi občas aj 4503.
m@rtin
pak to samé musíš ale tvrdit o firmě Siemens, která po krátké době musela stáhnout z provozu skoro všude tramvaje Combino a v pražském areálu SKV ve Zličíně jim musela opravovat popraskané kastle. Počítačová animace při vývoji hotl všechno neobjeví. Viz zmíněné návěsy Schwarzmüller a Kögel.
Krátce po dodání autobusů Citaro do Londýna jich několik hned shořelo. Byla z toho dokonce politická roztržka mezi Německem a UK.
http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/london/3563279.stm